山西挖改潜孔钻机规格 性能稳定

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山西中德鼎立机械制造集团有限公司 会员 7 年
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  • 主营产品:隧道掘进,煤矿瓦斯抽采,煤矿顶板欲裂,中德鼎立王连生,中德鼎立集团,中德鼎立厂家电话,山西海纳万川联系人
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山西中德鼎立机械制造集团有限公司

挖改钻机适用于钢筋混泥土,石材,砖墙上钻孔作业,配上专门的钻头可磨去墙内钢筋等硬物,工业级机器可长时间连续钻孔作业,工作时机身平稳。整机设有离合器功能及过载保护器:钻头在打到及其硬的物体时,离合器自动离合开,避免钻头卡住憋坏齿轮,能避免机器伤人的优点。
山西挖改潜孔钻机规格
为了减少故障的发生,对挖改钻机的日常保养是很重要的。
山西挖改潜孔钻机规格
保证换油过程的安全一,为了保证换液压油过程的安全,有几点注意事项不容忽视:一,履带前、后都必须放置挡块,回转机构插上锁销。二,机头、动臂、回转机构等动作时,在动作范围内不能站人,确保周围安全;三,在换油作业现场,禁止
山西挖改潜孔钻机规格
ZDKG新型挖改潜孔钻机钻机使用过程中的使用成本一直是用户关心的问题,那么如何将使用成本降到很低,来好的实现挖改钻机的呢?
一、尽量减少有害因素的影响
1、避免杂质
对于工作在环境恶劣、条件复杂场所的挖改钻机来说,首先要使用优质、配套的零部件及润滑油、润滑脂,堵住有害杂质的源头;其次要做好工作现场的机械防护工作,保证相应机构能正常工作,防止各种杂质进入机械内部。对出现故障的机械,尽量到正规的修理场所进行修理。现场修理时,也要做好防护措施,防止现场修理时换的零部件在进入机械前受到灰尘等杂质的污染。
2、适用温度
ZDKG新型挖改潜孔钻机在使用过程中,一要防止低温下进行负荷运转,保证低速预温阶段的正常运行,使机械达到规定温度后再进行行驶或工作,不要因为当时不出现问题而忽视其重要作用;二要防止机械在高温下运转,机械运行过程中要经常检查各种温度表上的数值,发现问题立即停机进行检查,发现故障及时排除。对于一时找不到原因的,绝不能不经处理而仍使机械带病工作。在平时的工作中,要注意检查冷却系统的工作状况。对水冷式机械,每日工作前必须检查,加添冷却水;对风冷式机械,也要定期清理风冷系统上的灰尘,保证散热风道畅通。
3、防腐蚀
在使用中,管理和操作人员要根据当时当地天气情况、空气污染情况,采取有效的措施,减小化学腐蚀对机械的影响,重点是防止雨水及空气中化学成分对机械的侵入。
二、合理的工作载荷
ZDKG新型挖改潜孔钻机工作载荷的大小和性质对机械的损耗过程有着重要的影响。一般来说,零件的磨损随负荷的增加而成比例地增加。当零件承受的载荷**平均设计载荷时,其磨损将会加剧。另外,在其他条件相同时,稳定的载荷比动载荷下磨损要小,故障少,寿命低。
保证正常的工作载荷主要取决于操作手对挖改钻机的使用。一要注意不能在过机械所能承受的较大负荷下进行工作,要在力所能及的情况下使用机械。作为挖改钻机管理人员,在*操作人员时,要把挖改钻机随机资料及操作手册等交给操作手,使其能正常在掌握机械性能及操作规程,而不应随意把有关资料扣下来。二要尽量保证机械负荷的均匀加减,使机械处于较为平缓的负荷变动,具体地说,就是要较为均匀地加减油门,防止发动机、工作装置动作的大起大落。
三、科学使用润滑油
据统计,挖改钻机的故障有一半以上是由润滑不良引起的。由于挖改钻机各零部件配合的精密性,良好的润滑可以使其保持正常的工作间隙和合适的工作温度,从而降低零件的磨损程度,减少机械故障。正常合理的润滑是减少机械故障的有效措施之一。为此,一是要合理选用润滑剂,使用中,既不可使用低等级的润滑剂,也不可用其他种类的润滑剂代替,不可使用劣质产品。二是要经常检查润滑剂的数量和质量。
四、适时保养、维修
ZDKG新型挖改潜孔钻机在使用过程中必然会出现各种各样的故障。在这些故障中,有些故障对机械设备的影响可能是很微小的,有些是比较严重的,甚至会造成机毁人亡的大事故。经验表明,严重机械故障往往是由一些较小的故障引发的。究其原因,就在于忽视了对小故障的及时处置。因此,对于机械故障,无论大小都应及时地进行排除,这样才能保持机械的正常性能,减少引发大故障的可能性。
五、技术和组织管理要正确
随着材料科学及设计制造技术的发展,挖改钻机上采用了许多新技术、新材料、新结构,要求机械的技术**与管理工作科学、完善。为此作为挖改钻机的组织管理人员及操作人员,一要注意保证机械在运输及保管过程中防止机械的损伤、变形、腐蚀等。二要严格机械的日常维护工作,使机械处于良好的技术状态。三是要教育操作人员正确的使用和操作各种挖改钻机,减少和防止人为失误引起的机械故障。四要精心保养机械,要做到正确合理地进行定期与不定期保养,保持机械的清洁、干净,定期检查机械的技术状态,发现异常及时处理,对于松动和失调的零部件及时紧固和调整,对一些易损件进行预防性的换等。
ZDKG新型挖改潜孔钻机是一种投入一般,收益高的设备,业内人士都知道,要想赚得多,就要尽量降低成本,降低成本涉及到挖改钻机的方方面面,整机、配件、油耗等等,所以大家还是要多多了解相关方面的知识,才能做到心中有秤杆。
ZDKG新型履带式挖改潜孔钻机是根据国内护坡支护工程而设计研制的**型锚杆锚固设备,主要应用于地质土锚杆支护领域,在锚杆、锚索、锚孔、钢管桩等作业项目上表现优异,钻孔效率可达400-600米深,充分体现了高效锚杆机带来的性能体验。
优势:履带式潜孔钻机配备履带装置、22kw电动回转动力头,结构简单、操作容易,学习成本低。经济投入少,无需空压机,连接电源即可进行钻孔。配备90-200mm的钻杆,硬质金刚钻头,推进速度快,升举高度高,拆卸钻杆方便。
ZDKG新型素列挖改潜孔钻机是我公司*的一种新型高集成潜孔钻机,该设备是利用原挖机动力,在不破坏挖机原有工作性能条件下,加装液压阀组,同时配套多规格空压机、利用风压击打孔的设备。设备改造完毕后,经济实用、钻孔灵活、便捷,大大的提高挖机使用率!
挖机改造系列的主要特点/挖改钻机
1、速度快:采用液压凿岩机,充分提高打孔效率,在硬度为7.6度的岩石上面打孔速度能达到一分钟一米,是风动设备的8-10倍。
2、灵活性:挖改钻机充分的结合了挖机的行走方便和钻机的打孔速度等优势,可以适合于复杂工况的打孔作业,由于我公司挖改不用去小臂,所以既能够保持挖机功能,能够转换挖机和钻机,又能够利用挖机臂调整不同角度的打孔,增加打孔的灵活性。
3、操作简单:造作板放在挖机驾驶室内,挖机手经过简单培训之后即可操作,无需专业人员。
4、能耗低:挖改液压凿岩机能耗仅是同类型风动设备的三分之一。
5、整体性好:我公司挖改液压凿岩机打孔排渣均使用挖机液压系统,钻机,排渣用空压机均安装在挖机上面,移动方便。
6、成本低:通过我公司的挖机改造使挖机具备凿岩台车所拥有的打孔功能并且不影响挖机本身的功能,而且由于挖机的爬坡性能、打孔角度调整等都优于凿岩台车所以灵活。而价格仅是液压凿岩台车的1/10,甚至风动凿岩台车。
7、多种凿岩机组合适应客户不同的打孔需求:我公司目前有:Y28、HC20(进口)、Y45三种类型液压凿岩机,挖改潜孔钻、挖改切削钻五种类型挖机改造,适合客户的不同打孔需求。
检查、调节空调;清洗驾驶室内地板;换破碎器滤芯(选配件)。
ZDKG新型挖改外挂式液压潜孔钻机就是在不影响挖掘机功能的前提下,利用挖掘机自带破碎锤油路,连接**液压转换装置,卸除挖斗,即可将挖掘机改造成液压凿岩钻机、潜孔钻机、螺旋钻机、液压劈裂机,实现挖掘机一机多用的功能。
挖掘机变钻机——挖改钻机逐步成为钻机的新宠,它具有以下的*特优势:1 一机多用,符合用户使用习惯,利用挖掘机搭载多种属具就可以承揽下整套的工程,收益会大幅度提高。2 挖改液压凿岩机在钻孔效率同等的情况下,挖改凿岩机比整体式液压凿岩钻车采购成本低,使用过程中,故障率排除会比一体机快捷;3 挖改潜孔钻机与传统一体气动潜孔钻机,在使用过程中,借助于挖掘机的底盘优势,钻孔范围大幅度提高,行走移动便捷;4 挖改钻机操作简单, 在挖机驾驶室内,挖机手经过简单培训之后即可操作,无需专业人员。

ZDKG新型挖改潜孔钻机的用途:
液压凿岩对坚硬岩、中硬岩及软岩均适用,钻孔直径从27mm-150mm,钻孔速度每分种在500mm-1000mm以上,深度可达10m,其效率及功能等同国内外液压凿岩钻车产品。
ZDKG新型挖改潜孔钻机的应用领域
工程领域:土石方工程、拆除工程、路桥工程、隧道掘进工程、开挖工程、水利工程等;
采矿领域:石材开采(大理石、花岗岩、石灰岩等)、金属矿、煤矿等;
ZDKG新型挖改潜孔钻机的优点
1多款液压凿岩机可供选择,包含不同、不同型号;
2工地现场装卸,便捷迅速;
3凿岩速度快,在硬度7.6度的岩石上速度可以达到1分钟一米;
4.操作简单;
5.钻孔成本低,购买价格是凿岩钻车的1/?10,效率比风动凿岩钻车高。
6.有除尘装置供选用,改善工作环境
7.无线遥控操作,可在隧道掘进中使用,**操作人员的安全;
8.360度旋转机构,适合不同角度钻孔要求;
ZDKG新型挖改外挂式液压潜孔钻机挖改技术在全国各地有使用现场可考察观摩。客户只需提出需求(凿岩钻孔孔深和孔径)和工地工况(岩体性质),我们专业技术团队就可为您提供量身定制的解决方案,无需挖掘机到工厂,我们提供到客户*工地安装、调试、操作使用培训服务。
ZDKG挖改潜孔钻机无回转的故障原因及解决办法
ZDKG挖改潜孔钻机出现的故障:发现回转无动作,而其他动作均正常。
当操作手柄置于回转位置时,控制油到达控制阀,推动回转阀杆使后工作油泵提供的高压油进人回转马达;同时,控制油回油箱的油路被切断,使制动松开阀的压力增加,推动其阀杆使另一路辅助压力油进人制动活塞,打开回转制动装置,使回转马达动作;回转马达通过变速器的小齿轮输出动力,小齿轮与回转齿圈啮合而产生回转动作。
1、故障原因分析和检查:
从回转机构的工作原理知,产生故障的原因有三个方面,即主工作油路、机械传动和控制油路部分。
(1)主工作油路的检查
如果回转主油路压力较低,将不能产生回转动作。测量主工作油路系统的压力,在后工作油泵压力出口处有一内六角油堵,拆下后装上压力表,操作回转手柄,将柴油机加速,经测量压力达23.5MPa,为系统的正常工作压力,说明主工作油路各液压元件均正常。
(2)机械传动部分的检查
回转马达将动力经变速器的小齿轮输出,小齿轮绕回转齿圈旋转,在这一动力输出的过程中,如果相互啮合的齿轮受卡,也会产生无回转动作。
一般齿轮啮合不正常都会有异响产生,现驾驶员在操作中没有听到回转有异响,所以机械传动故障可以暂且排除在外。
(3)控制油路的检查
由于该ZDKG挖改潜孔钻机其他动作均正常,说明提供控制油压的辅助油泵工作正常。回转动作的控制油路有3条,即控制回转阀杆、制动松开阀和进人停车制动活塞的油路。具体分析如下。
操作回转手柄时,触摸回转马达压力油管时有较强的油流感,说明主工作压力油已到达回转马达,控制阀的回转阀杆能正常打开,控制油路工作正常。测量至停车制动活塞的油压。打开该油路到回转马达的管接头,装上三通接头和压力表,经测量压力达4MPa,说明该油路压力正常。
测量至制动松开阀的油压。打开该油路到回转马达的管接头,装上三通接头和压力表,经测量压力为0.4-0.6MPa,显然是这一压力太低(正常工作压力应为4MPa),无法打开制动松开阀,另一路的控制油也就流不到制动活塞内,打不开回转制动装置,因此,回转也就无动作。该油路压力较低的原因有两个,一是控制阀产生泄漏,使进人制动松开阀的油压变低(把压力表接在从控制阀到制动松开阀的控制油管的管接头上,实测油压仅为0.4-0.6MPa,说明控制阀已泄漏的判断正确);二是制动松开阀因磨损使配合间隙变大产生泄漏(经解体检查,其阀杆与阀孔配合较好,也无卡死现象)。
2、故障解决办法:
从故障的原因分析和检查知,故障的主要原因是控制阀产生泄漏。由于修复比较困难,于是换了控制阀,修复后,回转动作恢复正常。
挖机改造系列的主要特点/挖改钻机ZDKG
1、 速度快:采用液压凿岩机,充分提高打孔效率,在硬度为7.6度的岩石上面打孔速度能达到一分钟一米,是风动设备的8-10倍。
2、 灵活性:挖改钻机充分的结合了挖机的行走方便和钻机的打孔速度等优势,可以适合于复杂工况的打孔作业,由于我公司挖改不用去小臂,所以既能够保持挖机功能,能够转换挖机和钻机,又能够利用挖机臂调整不同角度的打孔,增加打孔的灵活性。
3、 操作简单:造作板放在挖机驾驶室内,挖机手经过简单培训之后即可操作,无需专业人员。
4、 能耗低:挖改液压凿岩机能耗仅是同类型风动设备的三分之一。
5、 整体性好:我公司挖改液压凿岩机打孔排渣均使用挖机液压系统,钻机,排渣用空压机均安装在挖机上面,移动方便。
6、 成本低:通过我公司的挖机改造使挖机具备凿岩台车所拥有的打孔功能并且不影响挖机本身的功能,而且由于挖机的爬坡性能、打孔角度调整等都优于凿岩台车所以灵活。而价格仅是液压凿岩台车的1/10,甚至风动凿岩台车。
7、 多种凿岩机组合适应客户不同的打孔需求:我公司目前有:Y28、HC20(进口)、Y45三种类型液压凿岩机,挖改潜孔钻、挖改切削钻五种类型挖机改造,适合客户的不同打孔需求。
ZDKG挖改钻机出现的故障:发现回转无动作,而其他动作均正常。
当操作手柄置于回转位置时,控制油到达控制阀,推动回转阀杆使后工作油泵提供的高压油进人回转马达;同时,控制油回油箱的油路被切断,使制动松开阀的压力增加,推动其阀杆使另一路辅助压力油进人制动活塞,打开回转制动装置,使回转马达动作;回转马达通过变速器的小齿轮输出动力,小齿轮与回转齿圈啮合而产生回转动作。
ZDKG 潜孔挖改钻机设备主要振动源发动机如何减振
发动机是动力的源泉,和我们的心脏一样宝贵。作为ZDKG潜孔挖改钻机主要振动源,发动机减震是个技术难题,适当采取一些有效方法可以来减少发动机的振动。
一、振源控制
振源控制贯穿于设计、制造乃至使用的全过程,体现在诸如改善发动机平衡性能、动力学性能、零部件的加工与装配精度等。发动机在工作中产生振动的形式是多样的,主要原因有:发动机重心周期性移动,往复运动件沿气缸上下作用的惯性力,所有旋转运动件的离心惯性力,气体压力交替作用引起曲轴回转周期变化等。这些不平衡力和力矩通常可以通过改变发动机结果设计参数来调整系统的固有频率避免结构共振,改进系统共振特性,如通过对机体的模态分析和有限元计算来研究机体的固有频率的振型等。削弱机振源和避免共振首先应从设计阶段考虑,要在整体设计中贯穿系统工程思想,充分应用现代设计方法,如有限源设计、可靠性设计、稳健设计、优化设计、计算机辅助设计以及智能系统和*系统设计。
二、振动的隔离
1、橡胶隔振
传统的发动机采用弹性支承降低振动,隔振装置结构简单,成本低,性能可靠。橡胶支承一般安装在车架上,根据受力情况分为压缩型、剪切型和压缩剪切复合型等。压缩型结构简单,制造容易,应用广泛且由于自振频率较高,一般限于垂直方向上使用。剪切型自振频率较低,但强度不高。压缩剪切复合型综合了前面两种结构的优点可以满足耐久性和可靠性要求,这是国内外目前较广泛采用的。为了使隔振橡胶支承系统具有较好的减振性能,参数表要求同一方向的弹簧常数,这样也可使几形尺寸减小。
2、螺旋钢丝绳隔振
钢丝绳作为减振元件,具有低频大阻尼的高频低刚度的变参数性能,因而能有效的降低机体振动。与传统的橡胶减振源相比,具有抗油、抗腐蚀、抗温差、抗高温、耐老化以及体积小等优点,隔振效果主要取决于它的非线性迟滞特性。
3、液压隔振
液压支承系统是传统橡胶支承与液压阻尼组成一体的结构,在低频率范围内能提供较大的阻尼,对发动机大幅值振动起到迅速衰减的作用,中高频时具有较低的动刚度、能有效得降低驾驶室内的振动与燥声。
三、工程机械发动机振动的控制
工程上有时无法避免共振,因此,常用增大系统阻尼或用动力吸振器来减少振动响应。动力吸振器属于榨频带控制,采用粘弹性阻尼材料具有很高的能量损耗,当振动传到阻尼材料时,在材料内部产生拉伸、弯曲、剪切等变形,从而消耗大量的振动能量,使振动衰减。采用阻尼技术减振的主要优点是不必改变原结构,不需增加辅助设备,不需要外部能源,占用有效空间少,是一种很有前途的减振降噪措施。

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