产品规格: | 不限 | 产品数量: | 不限 |
---|---|---|---|
包装说明: | 按订单 | 价格说明: | 不限 |
查看人数: | 37 人 | 本页链接: | https://info.b2b168.com/s168-133944467.html |
传动轴于各种不同主机产品配套使用,周围的工作环境比较复杂,如温度、湿度、水、蒸汽、粉尘、砂子、油、酸、碱、腐蚀介质、盐水、辐射等状况,是选择联轴器时必须考虑的重要因素之一。对于高温、低温、有油、酸、碱介质的工作质量,不宜选用以一般橡胶为弹性元件材料的挠性联轴器,传动轴价格,应选择金属弹性元件挠性联轴器,例如膜片联轴器、蛇形弹簧联轴器等。传动轴故障:当传动轴出现故障时,车辆在起步和开始驱动时会出现异响,在行驶中会频繁振动,振动和异响与车辆速度有关,因为它们是由于传动轴转动产生的离心力传递到车身上所致。
为了确保传动轴的正常工作,延长其使用寿命,在使用中应注意:
1.严禁汽车用高速档起步。
2.严禁猛抬离合器踏板。
3.严禁汽车**载、**过速度行驶。
4.应经常检查传动轴工作状况。
5.应经常检查传动轴吊架紧固情况,支承橡胶是否损坏,传动轴各连接部位是否松旷,传动轴是否变形。
6.为了保证传动轴的动平衡,应经常注意平衡焊片是否脱焊。新传动轴组件是配套提供的,在新传动轴装车时应注意伸缩套的装配标记,应保证凸缘叉在一个平面内。在维修拆卸传动轴时,应在伸缩套与凸缘轴上打印装配标记,以备重新装配时保持原装配关系不变。
7.应经常为万向节十字轴承加注润滑脂,夏季应注入3号锂基润滑脂,冬季注入2号锂基润滑脂。
传动轴中间支撑损坏故障:
当汽车行驶时,发出“呜,呜”的响声,车速越快,声音越大,即为中间支承损坏故障。上述故障具体讲是传动轴中间支承轴承故障,并发出异响。如果汽车在起步时,有“格楞,格楞”的响声,并有振动感,是中间支承不正,固定螺栓松动、脱落,应及时进行检修。
检修方法:
将车停在平坦的场地上,将车挂空档,用手扭动传动轴,如果阻力很大,应检查传动轴中间支承固定螺栓的紧固情况及中间轴承的位置。如果转动传动轴觉得松旷,应检查吊架的中间轴承和橡胶套。轴承缺油应加注润滑脂,橡胶套损坏应更换。
轴承温度**过标准,万向传动轴,是轴承损坏的重要因素之一。轴承温度高的原因有:
(1)润滑不良的质量。目的是使润滑,动态和静态的部分不直接接触和摩擦,固体和液体之间的摩擦的形成。如果油不足或质量差,将直接摩擦热的静态部分,或热不能由润滑油带走,轴承温升。
(2)滚动轴承装配质量差。拉伸套与轴如不够,传动轴总成,外套与轴承间隙过大或过小。
(3)轴承质量。滑动轴承刮研质量不好,接触不好或是无形的;滚动体面的裂纹,湖北传动轴,断裂,剥落,稳定性会破坏油膜的表面的均匀性,使轴承发热。
(4)密封毛毡过紧发热。
(5)轴承振动过大,承受冲击负荷,严重影响了油膜的稳定性。
(6)轴承冷却水供应不足或中断,影响热量带出,和轴承温升。
原因造就结果,轴承的温度过高导致轴承的寿命缩减等现象!