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常州市格美瑞钢格板有限公司

4月份，包钢股份“一包到底”成效显著，有力推动稀土钢板材厂铁水单耗下降，为公司“四降两提”工程实现系统降本做出贡献。

“一包到底”工艺是目前钢铁工业流程向集中化、简约化、短流程化发展的重要技术，主要通过提升鱼雷罐周转率和鱼雷罐与转炉容量匹配等方式来促使高炉到转炉这一过程更加高效、节能、环保。根据公司继续推进降低铁钢比攻关工作的要求，采用“一包到底”方式来提高铁水温度，能够有效降低铁钢比。

据了解，包钢股份生产部3月底下发《新体系区域鱼雷罐“一包到底”运行管理办法》，并组织稀土钢炼铁厂、稀土钢板材厂、运输部等单位进行攻关。4月份“一包到底”完成率达到58.52%，鱼雷罐周转有效提升，铁水平均温度提高明显，稀土钢板材厂铁水单耗稳步下降。

“一包到底”快速衔接关键依靠高效的铁水运输，运输部铁路运输区域技术主管刘俊杰告诉，针对一包到底，运输部与国内先进钢企对标，根据新体系区域7、8号高炉产铁量灵活配罐补罐，通过对罐车实时信息控制，科学合理调车安排。以“走行换乘”等方式短衔接，提升作业率。采用阶梯式烘烤方式，在必要时刻对鱼雷罐进行保温。并将在下一阶段与稀土钢炼铁厂和稀土钢板材厂继续探索罐车与转炉定量匹配问题。常州钢格板厂家报道

中新经纬客户端4月29日电据生态环境部29日消息，生态环境部等五部门发布《关于推进实施钢铁行业**低排放的意见》。意见要求，到2020年底前，重点区域钢铁企业**低排放改造取得明显进展，力争60%左右产能完成改造。此外，意见指出，对于完成**低排放改造的钢铁企业应加大政策支持力度。

　　意见指出，主要目标为全国新建(含搬迁)钢铁项目原则上要达到**低排放水平。推动现有钢铁企业**低排放改造，到2020年底前，重点区域钢铁企业**低排放改造取得明显进展，力争60%左右产能完成改造，有序推进其他地区钢铁企业**低排放改造工作；到2025年底前，重点区域钢铁企业**低排放改造基本完成，全国力争80%以上产能完成改造。

　　意见指出以下五方面重点任务：

　　(一)严格新改扩建项目环境准入。严禁新增钢铁冶炼产能，新改扩建(含搬迁)钢铁项目要严格执行产能置换实施办法，按照钢铁企业**低排放指标要求，同步配套建设高效脱硫、脱硝、除尘设施，落实物料储存、输送及生产工艺过程无组织排放管控措施，大宗物料和产品采取清洁方式运输。支持鼓励钢铁冶炼产能向环境容量大、资源**条件好的地区转移。鼓励重点区域高炉-转炉长流程企业转型为电炉短流程企业，通过工艺改造减少污染物排放，达到**低排放要求。

　　(二)积极有序推进现有钢铁企业**低排放改造。各地应围绕环境空气质量改善需求，按照推进实施钢铁行业**低排放的总体要求，把握好节奏和力度，有序推进钢铁企业**低排放改造。要加强对企业服务和指导，帮助企业合理选择改造技术路线，协调解决清洁运输等重大事项。

　　因厂制宜选择成熟适用的环保改造技术。除尘设施鼓励采用湿式静电除尘器、覆膜滤料袋式除尘器、滤筒除尘器等先进工艺，推进聚四氟乙烯微孔覆膜滤料、**细纤维多梯度面层滤料、金属间化合物多孔(膜)材料等产业化应用；烟气脱硫应实施增容提效改造等措施，提高运行稳定性，取消烟气旁路，鼓励净化处理后烟气回原烟囱排放；烟气脱硝应采用活性炭(焦)、选择性催化还原(SCR)等高效脱硝技术。加强源头控制，高炉煤气、焦炉煤气应实施精脱硫，高炉热风炉、轧钢热处理炉应采用低氮燃烧技术；鼓励实施烧结机头烟气循环。

　　(三)依法依规推进钢铁企业全面达标排放。未实施**低排放改造的钢铁企业，应采取治污设施升级、加强无组织排放管理等措施，确保稳定达到国家或地方大气污染物排放标准，重点区域应按照有关规定执行大气污染物特别排放限值。严格钢铁企业排污许可管理，加大依证监管执法和处罚力度，确保排污单位落实持证排污、按证排污的环境管理主体责任。不能按证排污的，实施限期治理，按照“一厂一策”原则，逐一明确时间表和路线图，逾期仍不能满足要求的，依法依规从严处罚。未取得排污许可证的，依法依规实施停产整治或责令关停。

　　(四)依法依规淘汰落后产能和不符合相关强制性标准要求的生产设施。修订《产业结构调整指导目录》，提高重点区域钢铁行业落后产能淘汰标准，有条件的地区可制定标准更高的落后产能淘汰政策。严格执行质量、环保、能耗、安全等法规标准，促使一批经整改仍达不到要求的产能依法依规关停退出。列入淘汰计划的企业或设施不再要求实施**低排放改造。严防“地条钢”死灰复燃。加大重点区域钢铁产能压减力度，河北省2020年钢铁产能控制在2亿吨以内。列入去产能计划的钢铁企业，需一并退出配套的烧结、焦炉、高炉等设备。重点区域城市钢铁企业要切实采取彻底关停、转型发展、就地改造、域外搬迁等方式，推动转型升级。

　　(五)加强企业污染排放监测监控。钢铁企业应依法全面加强污染排放自动监控设施等建设，并与生态环境及有关部门联网，按照钢铁工业及炼焦化学工业自行监测技术指南要求，编制自行监测方案，开展自行监测，如实向社会公开监测信息。

　　意见还指出，钢铁企业达标排放是法定责任，**低排放是鼓励导向，对于完成**低排放改造的钢铁企业应加大政策支持力度。

　　(一)严格执行环境保护有关税法。按照环境保护税法有关条款规定，对符合**低排放条件的钢铁企业给予税收优惠待遇。应税大气污染物排放浓度低于污染物排放标准百分之三十的，减按百分之七十五征收环境保护税；低于百分之五十的，减按百分之五十征收环境保护税。落实购置环境保护**设备企业所得税抵免优惠政策。

　　(二)给予奖励和信贷融资支持。地方可根据实际情况，对完成**低排放改造的钢铁企业给予奖励。企业通过**低排放改造形成的富余排污权，可用于市场交易。支持符合条件的钢铁企业发行企业债券进行直接融资，募集资金用于**低排放改造等领域。

　　(三)实施差别化电价政策。严格落实钢铁行业差别化电价政策。对逾期未完成**低排放改造的钢铁企业，省级**可在现行目录销售电价或交易电价基础上实行加价政策。有条件的地区应研究建立基于钢铁企业污染物排放绩效的差别化电价政策，推动钢铁企业**低排放改造。

　　(四)实行差别化环保管理政策。在重污染天气预警期间，对钢铁企业实施差别化应急减排措施。其中，橙色及以上预警期间，未完成**低排放改造的，烧结、球团、炼焦、石灰窑等高排放工序应采取停限产措施。重点区域内要进一步强化差别化管理，未完成**低排放改造的，在黄色预警期间，烧结、球团、石灰窑等高排放工序限产一半；在橙色及以上预警期间，烧结、球团、石灰窑等高排放工序全部停产，炼焦工序延长出焦时间，不可豁免。当预测到月度有3次及以上橙色或红色重污染天气过程时，未完成**低排放改造的，实行月度停产。

　　未实现清洁运输的钢铁企业要制定错峰运输方案，纳入重污染天气应急预案中。重点区域内的钢铁企业，除采用新能源汽车或达到国六排放标准的汽车外，在橙色及以上预警期间，原则上重型载货车停止运输。

　　(五)加强技术支持。生态环境部等研究制定钢铁行业**低排放改造相关技术指导文件，适时修订钢铁工业大气污染物排放标准。鼓励大气污染严重地区出台钢铁工业大气污染物**低排放标准。支持钢铁企业与高校、科研机构、环保工程技术公司等合作，创新节能减排技术。鼓励行业协会等搭建钢铁企业**低排放改造交流平台，促进成熟先进技术推广应用。

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