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汽车尾气处理装置的种类
汽车尾气处理装置主要分为两大类，即尾气前处理技术和尾气后处理技术。
尾气前处理技术常见的主要是燃油净化技术，活化燃油分子，使柴油燃烧的充分，促使一氧化碳、碳氢化合物的减少，从源头上减少碳颗粒物的生成，从根本上解决冒黑烟的问题。而不能充分燃烧的燃料也重新变成了车辆的动能，直接降低了燃油成本，达到节能的效果。
尾气后处理技术较常见的是颗粒物捕集装置，即DPF.主要加装在车辆的排气系统中，主要工作原理就是用物理的办法将未燃烧的碳颗粒收集起来，就和人戴口罩是一个道理，但一定程度会降低车辆的动力，增加车辆油耗

减少汽车尾气治理装置 有那些几个途径：
1、改善油品质量，
2、改善油品质量，提高燃烧效率，机内净化，如改善进气，增氧、增加负离子助燃；装净化器；
3、加装尾气后处理装置，如：DPF
4、加强车辆维修保养，清积碳、清油路；

适合那些车型安装呢？
1、叉车，特别是室内、隧道、矿井、仓库、食品车间等封闭环境使用的叉车，尾气清洁无气味；
2、大型卡车、货运物流车 、大巴车，安装柴油尾气净化器以后，尾气排放达标；
3、工程机械，如 推土机 压路机 挖掘机 装载机等非道路机械车辆；
4、应急发电机组 船舶发动机
5、所有国三、国四尾气不达标的货运物流车，安装柴油尾气净化器以后，都可以通过环保检测；