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座椅价格规划要求
依照GB ∕ T 14774 - 93《座椅价格一般人类工效学要求》的内容,阶梯教室座椅价格规划的根本要求如下:
( 1) 座椅价格的尺度应与运用者的人体尺度相适应,规划中应将运用者集体的人体丈量数据作为断定座椅规划参数的重要依据。一起要考虑特殊效劳装和配备所需求的批改。
( 2) 座椅规划应契合人体生物学原理。座椅结构要有利于人体重力的合理散布,要使人体脊柱尽量挨近正常的**曲折状况,减轻腰背部的疲惫,使坐者能坚持舒适**的姿态。
( 3) 座椅价格应使坐者能方便地改换改换坐姿,进行身体状况的自我调理。
( 4) 座椅应结实安稳,在运用中不致倾翻、滑倒。
( 5) 在长期不能脱离阶梯教室座椅价格的情况下,座椅结构应确保操作人员在座椅上有歇息的可能性。
( 6) 座椅应使坐者具有**的视界。现有座椅价格缺乏依据上述规划要求可知,现在运用的阶梯教室座椅价格存在以下几点缺乏之处:
1) 关于人体生物学的运用考虑短缺。现在运用的座椅大多只考虑了臀部和腰部的舒适性,疏忽了膝关节、肩部及颈部的舒适性。
( 2) 调理功用欠佳。现在运用的作业座椅大多结构简略,没有或只具有高度的调理功用,这样令坐者改换坐姿时发生不舒服的感觉。
( 3) 歇息功用不完善。关于长期坐于电脑前作业的人群来说,当今运用的作业座椅大多不能够供给满足的歇息功用,长期运用,能够令作业人员身体遭到很大的损伤。
阶梯教室座椅价格
现在,阶梯教室座椅价格,有限元技术也逐步使用于工业规划的进程中。有限元法起源于飞机的结构规划,首要使用于静力剖析、模态剖析和安稳剖析,以及瞬态剖析。阶梯教室座椅价格初次在工业规划中运用有限元的办法,以ANSYS 软件为渠道,对自行车鞍座的规划模型进行“应力”、“载荷”、“疲惫”等方面的剖析和确诊,座椅价格经过有限元云图检测了自行车鞍座数字模型的各种应力改变; 经过Pro /E软件树立了人- 鞍座三维耦合模型,得到了人与鞍座触摸面上的压力散布、鞍座及人体的应力及应变云图,为自行车鞍座的优化规划供给理论指导。
座椅价格在老年人轮椅的规划中,使用Pro /E 树立轮椅三维模型,把Pro /E 模型导入I - Deas,完成了对座垫和轮椅车架树立几许模型、区分网络、施加鸿沟条件的有限元建模进程,再进行座垫和车架有限元剖析,经过在后处理模块中调查计算结果,得出其应力散布状况,在此基础上对轮椅车架进行轻量化改善。此外,在根据人机工程学的原理上,有限元技术还广泛使用于小型挖掘机驾驶室、乒乓球轮椅、工程机械驾驶室、轿车后排座椅等多种产品的规划。
在坐姿方面,早前就有学者依据多体动力学原理建立了人体上体体系四自由度的垂直振动模型,并推导了描绘人体位移、速度和加速度三种响应的理论表达式。以轿车人机界面设计为实例,通过模型研讨了人-车(人-椅)体系中人体和座椅的振动特征,提高了轿车人机界面设计的舒适性和合理性;通过获取被测验者的坐姿视点和舒适度自我点评量表,对比了在键盘操作和书写时桌高变化对坐姿舒适度的影响。较新研讨是:根据JACK采集人体测量参数,研讨驾驭姿态下施加外力给人体下肢时,关节视点及外力巨细对关节力矩巨细的影响特征,礼堂椅价格,根据力矩核算单关节舒适度并验证;
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