产品规格: | 不限 | 产品数量: | 不限 |
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当我们的空压机在正常的生产时,空压机的机箱面板都是装好的,进气过滤器都在压缩机内部。设计不佳的空压机机箱内部的温度与外部的温度有可能相差达到20℃ 以上。然而当我们采用市场上常见的进气流量测试时,首先是将压缩机的面板打开,然后将进气过滤器拆下将测量仪器安装上去测量。这里将会存在两个问题,建水空压机,一个是测量时的温度与实际运行的温度完全不一样了,空压机哪家好,估计会低到20℃ 的差异。另外一个问题是在主机之前测量的过滤器损失也没有考虑,这一点也偏离实际的运行工况。20℃的差异对于容积式压缩机来说相差7%以上的差异,再加上过滤器的损失差异,可想而知。这个差异是非常之大的。
常见空压机报警原因:
1、温度过高:指压缩机出口的油气混合气温度,空压机品牌推荐,≥110℃报警、≥120℃跳闸。
2、压力过高:指压缩机出口压力,**10bar报警、15bar跳闸;
3、油气分离器:从压缩机头出来的压缩空气夹带着大大小小的油滴。大油滴通过油气分离罐时易分离;小油滴(直径1μm以下悬浮的油微粒)则必须通过油气分离器滤芯的微米及玻纤滤料层过滤。从而使压缩机排出更加纯净无油的压缩空气。压缩空气中的固体粒子经过油分芯时滞留在过滤层中,就会导致油分芯压差(阻力)不断增加。随着油分芯使用时间的增长,滤芯必须更换(油分芯压差达到0.08Mpa~0.1Mpa时);
压机摆放的间隔离墙或其他障碍物过于接近;空压机附近可能有其他热源事物。散热器堵塞也会出现相应问题。当空压机四周环境灰尘较多时,就会使得长期运行而造成散热器外表黏附一层粉尘或油泥,会影响到散热效果。滤油器太脏也有可能招致空压机一定程度的过热现象出现,因为空压机的滤油器会由于太脏使得油无法按正常流量进入空压机,让空压机因冷却润滑油缺乏而迅速升温。还有冷却油油面过低。