合肥草枝摆草支垫品牌 日本进口全自动草绳机 欢迎来电咨询

  • 更新时间:2024-04-28 13:40
    所属行业:纺织 皮革制品 特殊/专业皮革制品
  • 发货地址:河南新乡原阳县

    信息编号:138921020,公司编号:14332075

    产品规格:不限

    产品数量:9999.00 个

    包装说明:不限

    产品单价:1.10 元/个 起

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原阳县稻夫草编有限公司 会员 9 年
  • 所在区域:河南新乡
  • 经营性质:私有企业
  • 企业类型:生产加工
  • 注册地:河南省原阳县
  • 主营产品:草支垫,草袋,草垫,草棒,草帘,草掩挡,草苫,草枕,草绳
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原阳县稻夫草编有限公司

稻夫草支垫新型涉及一种用于固定轧钢卷材并运输的一种装置。更具体地说它是一种钢卷托盘。
  背景技术:
  目前,轧钢卷多通过铁路进行运输,因此钢卷在火车上的支撑、安装和固定便显得十分重要。特别是在火车提速后,钢卷的固定问题更加讲究安全、可靠。目前,用于运输钢卷主要采用草支垫,将草支垫放在钢卷的下面,通过火车进行运输。但利用草支垫运输存在如下下问题①.草支垫在运输过程中*造成环境污染,草支垫一般为一次性使用,用后的草支垫一般都抛弃了(草支垫已经损坏);即使回收,使用价值和经济也不大。②.草支垫的主要原料是稻草,是一种易燃材料,*引起火灾。现在要求所有的草支垫的表面 必须喷涂一种阻燃材料,但在稻草的表面喷涂阻燃材料的阻燃效果并不理想,并且还增加了草支垫的成本。③.作为草支垫主要原料的稻草,近年来价格越来越高,随着稻草的应用领域越来越广,向农户收购稻草越来越困难,运输的费用也越来越高,使草支垫的成本直线上升。④.稻草在运输过程中*粘结在钢卷上(产生了静电吸引),粘结在钢卷上的稻草清理比较困难,并且在钢卷上会留下很多划痕,严重影响钢卷的质量,甚至造成合同的纠纷,困此,较高规格的钢卷一般不采用草支垫运输。现在还有一种钢卷座也可用来运输钢卷,但这种钢卷座在使用过程中也存在很多的问题,其使用也受到了较大的限制。例如①.由于放置钢卷的凹槽设计不合理,在钢卷座上还需要设计固定机构,这种固定机构对钢卷会造成一定的损伤。②.这种钢卷座虽然可以多次使用,但其叠放高度大,回收使用困难没有定位机构,将这种钢卷座放置在火车上后,由于火车的高速运动,钢卷座*在火车的车厢内移动,严重影响火车的安全运输(若摆动过大*发生翻车事故)。另外,现有的钢卷座一般一个只能运输一个钢卷。因此,研发一种新型的钢卷托盘已经成为一项比较迫切的工作。
  发明内容稻夫草支垫新型的目的在于克服上述现有背景技术的不足之处,而提供一种钢卷托盘。它可同时装载一个或多个钢卷,一个钢卷托盘可以根据需要满足不同数量,不同规格的钢卷的装载要求。稻夫草支垫新型的目的是通过如下措施来达到的钢卷托盘,它包括底座,底座为钢结构,在底座的上表面分布有多排挡板,其特征在于所述的挡板为内空结构,在底座的两端焊接有定位槽。在上述技术方案中,所述的挡板上固定有加强筋。在上述技术方案中,所述的挡板上有由盘板组成的凹型结构。在上述技术方案中,所述的挡板的侧面为多个小挡板组成,多个小挡板的下端连接固定在一起。[0010]在上述技术方案中,所述钢结构的宽为框架结构。稻夫草支垫新型钢卷托盘具有如下优点①.挡板为内空结构有利于回收钢卷托盘时,将钢卷托盘相互叠放,占用的空间较小。②.端面等腰直角三角形的设计,可将钢卷牢固地定位在两挡板之间,经测试,火车高速运动,钢卷也不移动。③.底座上的定位槽可与火车集装厢上的凸形柱相互卡合在一起,从而将钢卷托盘牢固地定位在火车的集装厢上,使钢卷托盘不会移动,大大提高了运输的安全性。④.多个小挡板可使钢卷牢牢地放置在挡板之间。⑤.稻夫草支垫新型结构更简单、使用更方便。⑥.可同时放置一个或多个钢卷,也可将不同规格的钢卷放置在钢卷托盘。⑦.盘板组成的凹型结构或加强筋结构可增强挡板的强度,有利于放置大的钢卷,且增加放置钢卷的稳度。
  图I为稻夫草支垫新型的结构俯视图。 图2为稻夫草支垫新型的结构主视图。图3为稻夫草支垫新型的结构左视图。图中I.底座,2.挡板,3.内空结构,4.定位槽,5.加强筋,6.小挡板,7.盘板。
  具体实施方式
  以下结合附图详细说明稻夫草支垫新型的实施情况,但它们并不构成对稻夫草支垫新型的限定,仅作举例而已。同时通过说明稻夫草支垫新型的优点将变得更加清楚和*理解。参阅附图可知稻夫草支垫新型钢卷托盘,它包括底座1,底座I为方形钢结构,在底座I的上表面分布有多排挡板2,其特征在于所述的挡板2为内空结构3,在底座I的两端焊接有定位槽4 ;挡板2上固定有加强筋5 (如图I所示),所述的挡板2上有由盘板7组成的凹型结构。挡板2的侧面由多个小挡板6组成,多个小挡板6的下端连接固定在一起(如图I、图2、图3所示)。稻夫草支垫新型可同时装载一个或多个钢卷,一个托盘可以根据需要满足不同数量,不同规格的钢卷的装载要求(挡板之间的间距可根据需要进行调整),对于较大的钢卷可在挡板之间间隔放置,或大小钢卷间隔放置,满足放置不同规格钢卷的要求。普通的运输车辆在加载了本产品后即可成为运输卷材的专业车辆,从而改进现有的卷材运输的装车方案,大大提高运输效率,节约运输成本。因此,该产品是具有结构简单,使用方便灵活,作业效率高,安全环保的优点,是一种理想的卷材运输加固材料。
  要求1.钢卷托盘,它包括底座(I),底座(I)为方形钢结构,在底座(I)的上表面分布有多排挡板(2 ),其特征在于所述的挡板(2 )为内空结构(3 ),在底座(I)的两端焊接有定位槽(4)。
  2.根据要求I所述的钢卷托盘,其特征在于所述的挡板(2)上固定有加强筋(5)。
  3.根据要求I所述的钢卷托盘,其特征在于所述的挡板(2)上有由盘板(7)组成的凹型结构。
  4.根据要求I或3所述的钢卷托盘,其特征在于所述的挡板(2)的侧面为多个小挡板(6)组成,多个小挡板(6)的下端连接固定在一起。
  5.根据要求I所述的钢卷托盘,其特征在于所述钢结构为框架结构。
  **摘要钢卷托盘,它包括底座(1),底座(1)为方形钢结构,在底座(1)的上表面分布有多排挡板(2),所述的挡板(2)为内空结构(3),在底座(1)的两端焊接有定位槽(4)。稻夫草支垫新型钢卷托盘可将钢卷托盘相互叠放,占用的空间较小。结构更简单、使用更方便。⑥.可同时放置一个或多个钢卷,也可将不同规格的钢卷放置在钢卷托盘。有利于放置大的钢卷,且增加放置钢卷的稳度。
合肥草枝摆草支垫品牌
稻夫草支垫新型属于货物运载中使用的支承垫,尤其适于在铁路运输中支承钢卷。
  草支垫作为木质支垫的替代物,虽具有节约木材、资源丰富、成本低、重量轻的优点,但因其为条形结构,仅适于支承钢板等型钢。为此,人们又提出了支承钢卷的凹形草支垫,由于其仅仅是对条形草支垫的外型进行了简单的改变,在钢卷的重压之下其两端较易变形,加之在进行支承加固时,需用金属丝将草支垫与钢卷捆扎在一起,操作不便,严重影响工作效率。
  稻夫草支垫新型的目的是提供一种支承操作方便、加固牢靠、不易变形的双台阶形草支垫。
  稻夫草支垫新型包括由稻草茎或玉米杆密实制成的集束物及数根用于捆扎集束物的小金属箍。
  稻夫草支垫新型是这样实现的数个长度不等的集束物呈A-A断面为对称双台阶形排列,其外缘被至少一根凹形加固定位箍箍住,并一起被数根大金属箍密实箍紧。
  上述集束物内还有起提高受压强度和保护强度的棉梗。
  稻夫草支垫新型除具有条形草支垫所具备的全**点外,尤其适于支承钢卷或类似外形的货物,支承加固时像条形草支垫一样操作,较为简单方便,由于采用了双台阶形多层排列和凹形加固定位箍结构,不仅使稻夫草支垫新型的两端在货物的重压之下不易变形,而且有利于货物的定位,使得加固牢靠。
  附图
  为稻夫草支垫新型结构示意图,1-集束物、2-小金属箍、3-凹形加固定位箍、4-大金属箍。
  以下结合附图进一步说明实施例集束物1采用稻草茎加棉梗制造,通过多缸压力机进行加压密实,外形尺寸分别为(长×宽×高)底层1150mm×160mm×80mm(1个)、中间层345mm×160mm×80mm(2个)和上层230mm×160mm×80mm(2个),小金属箍2采用18#镀锌铁丝制造,共十六根,分别对各层集束物1进行间隔捆扎,其中底层八根,中间层和上层各四根,凹形加固定位箍3和大金属箍4分别采用8#和12#镀锌铁丝制造,其中凹形加固定位箍3一根,大金属箍4四根,将三层集束物1呈A-A断面为对称双台阶形排列并将凹形加固定位箍3箍住后再通过多缸压力机进行加压密实,然后将大金属箍4箍紧即成为稻夫草支垫新型。使用时将货物放置在凹形加固定位箍3的凹口处即可,本实施例可支垫重量在9吨以下,直径分别为600mm、700mm、800mm和900mm的钢卷或类似外形的货物。
  稻夫草支垫要求1.一种双台阶形草支垫,包括由稻草茎或玉米杆密实制成的集束物及数根用于捆扎集束物的小金属箍,其特征是数个长度不等的集束物呈A-A断面为对称双台阶形排列,其外缘被至少一根凹形加固定位箍箍住,并一起被数根大金属箍密实箍紧。
  2.按稻夫草支垫要求1所述的一种双台阶形草支垫,其特征是所说的集束物内还有起提高受压强度和保护强度的棉梗。
  **摘要稻夫草支垫新型属于货物运输中使用的支承垫,主要解决现有草支垫存在的易变形、操作不便的缺点。稻夫草支垫新型包括由稻草茎或玉米杆密实制成的集束物及数根用于捆扎集束物的小金属箍,其特征是数个长度不等的集束物呈A-A断面为对称双台阶形排列,其外缘被至少一根凹形加固定位箍箍住,并一起被数根大金属箍密实箍紧。稻夫草支垫新型尤其适于支承钢卷或类似外形的货物。
合肥草枝摆草支垫品牌
巻钢的截面为圆环状,不易装配固定,经常在集装箱里翻滚,很*受到损伤,另外,集装箱的容积有限,怎样根据具体的需要合理的安排巻钢装载的位置也是我们亟需解决的问题,现在亟需一种集装箱装载巻钢的装箱方式,能够在固定的比较牢固的情况,保证运送质量,充分利用集装箱的空间。
  技术实现要素:
  为了解决上述技术问题中的不足,稻夫草支垫的目的在于:提供一种集装箱装载巻钢的装箱方式,空间利用率高,固定牢固,并且变化多样。
  稻夫草支垫为解决其技术问题所采用的技术方案为:
  所述集装箱装载巻钢的装箱方式,其特征在于,包括以下步骤:
  a、在集装箱的纵向中心线上码放一件巻钢,两侧使用巻钢侧墙**架进行固定,巻钢侧墙**架与集装箱侧墙上的凸起靠紧,所述巻钢与两侧的巻钢侧墙**架共同组成装载套件A;b、并排的靠集装箱两侧墙壁码放两件巻钢,所述巻钢关于集装箱的纵向中心线对称,两件巻钢之间的底部通过巻钢侧**架卡紧,上部通过巻钢侧支架进行限位,所述两件巻钢、巻钢侧**架以及巻钢侧支架共同组成装载套件B;c、在集装箱的上部端墙处放置巻钢端支架,分别在集装箱内填装载套件A和或装载套件B,直至装满,并在集装箱的箱门处放置巻钢端支架;d、装载套件B的两件卷钢间使用铁线四股或使用盘圆两股,通过卷钢中心孔将两件卷钢牢固;相邻的装载套件A和装载套件B的卷钢间分别使用铁线四股或使用盘圆两股,通过卷钢中心孔将前后相邻的卷钢牢固,使集装箱内的卷钢成一体。
  进一步优选,集装箱内还设置巻钢间支架,巻钢间支架设置在装载套件A与装载套件B之间,相邻的装载套件A之间,相邻的装载套件B之间,巻钢间支架可以增加固定的牢固性,并且能有效的防止碰撞。
  进一步优选,巻钢侧支架包括相互平行设置的定位架,定位架之间通过承力杆进行固定连接,定位架能够起到较好的定位、支撑效果,承力杆能够起到加固、承力的作用。
  进一步优选,巻钢间支架包括彼此固定相接的横杆和纵杆,横杆主要起间隔的作用,纵杆起支撑的作用。
  进一步优选,巻钢侧支架、巻钢端支架和巻钢侧**架均为木质支架,木制支架质量较轻,并且结实耐用,成本较低。
  进一步优选,巻钢端支架与集装箱的箱门以及上部端墙之间设置支垫,使巻钢固定的牢固,并且避免了与箱门以及上部端墙之间的碰撞。
  进一步优选,支垫为条形草支垫。
  与现有技术相比,稻夫草支垫具有以下有益效果:
  稻夫草支垫装箱方式*特,能够根据具体的需要任意组合装载套件A、装载套件B以及巻钢间支架,能够较牢固的固定巻钢,保护了巻钢的同时,还能够因地制宜,做到对集装箱的空间化的合理利用。
  附图说明
  图1稻夫草支垫实施例1的结构示意图;
  图2稻夫草支垫A-A面剖视图;
  图3稻夫草支垫B-B面剖视图;
  图4稻夫草支垫实施例2的结构示意图;
  图5稻夫草支垫实施例3的结构示意图。
  图中:1、支垫;2、巻钢;3、巻钢间支架;4、横杆;5、纵杆;6、巻钢端支架;7、巻钢侧墙**架;8、巻钢侧**架;9、集装箱;10、巻钢侧支架;11、铁线;12、承力杆;13、定位架。
  具体实施方式
  下面结合附图对稻夫草支垫实施例做进一步描述:
  实施例1
  如图1-3所示,按照以下步骤进行:
  1、装载时,将按照2-1-2的方式进行装载,单独1件时,沿集装箱9中心线装载,并列2件时,分别靠集装箱9两侧墙纵向均衡卧装;卷钢2纵向间相互紧靠;2、并排码放的2件卷钢2两侧底部间使用卷钢侧**架8掩紧,上部使用卷钢侧支架10掩紧;3、中部放置的卷钢2使用巻钢侧墙**架7掩紧;4、卷钢2与集装箱9端墙以及箱门间横向固定放置一个卷钢端支架6,缝隙处使用条形草支垫侧立掩紧;5、并排码放的2件卷钢2间使用铁线11四股或使用盘圆两股,通过卷钢2的中心孔将2件卷钢2牢固;6、纵向码放的卷钢2间使用铁线11四股或使用盘圆两股,通过卷钢2的中心孔将2件卷钢2牢固,使全箱卷钢成一体。
  其中,巻钢侧支架10包括相互平行设置的定位架13,定位架13之间通过承力杆12进行固定连接,定位架13能够起到较好的定位、支撑效果,承力杆12能够起到加固、承力的作用;巻钢间支架3包括彼此固定相接的横杆4和纵杆5,横杆4主要起间隔的作用,纵杆5起支撑的作用;巻钢侧支架10、巻钢端支架6和巻钢侧**架8均为木质支架,木制支架质量较轻,并且结实耐用,成本较低;支垫1为条形草支垫。
  实施例2
  如图4所示,按照以下步骤进行:
  1、装载时,将按照2-2-2的方式进行装载,分两列靠集装箱9侧墙均衡码放;2、并排码放的2件卷钢2两侧底部间使用卷钢侧**架8掩紧,上部使用卷钢侧支架10掩紧;3、纵向相邻的两行卷钢2端部间使用卷钢间支架3掩紧;4、卷钢2与集装箱9端墙以及箱门间横向放置一个卷钢端支架6,缝隙处使用条形草支垫侧立掩紧;5、并排码放的2件卷钢2间使用铁线11四股或使用盘圆二股,通过卷钢2的中心孔将2件卷钢2牢固;6、纵向码放的2件卷钢2间使用铁线11四股或使用盘圆二股,通过卷钢2的中心孔将2件卷钢2牢固;7、并排装载在靠近集装箱9箱门处的2件卷钢2,使用铁线11六股通过集装箱9下部加固环向箱内方向采取又字形兜头拉牵。
  实施例3
  如图5所示,按照以下步骤进行:
  1、装载时,按照1-2-1-2-1的方式进行装载,单独1件时,沿集装箱9中心线装载,并列2件时,分别靠集装箱9两侧墙纵向均衡卧装;卷钢2纵向间相互紧靠;2、并排码放的2件卷钢2两侧底部间使用卷钢侧**架8掩紧,上部使用卷钢侧支架10掩紧;3、单独码放的1件卷钢2时,使用巻钢侧墙**架7掩紧;4、卷钢2与集装箱9端墙以及箱门间横向固定放置一个卷钢端支架6,缝隙处使用条形草支垫侧立掩紧;5、并排码放的2件卷钢2间使用铁线11四股或使用盘圆二股,通过卷钢2的中心孔将2件卷钢2牢固;6、纵向码放的卷钢2间使用铁线11四股或使用盘圆二股,通过卷钢2的中心孔将2件卷钢2牢固,使全箱卷钢2成一体。
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