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潍柴柴油机曲轴是机组重要的零部件，一旦出现故障就会给机组的运行带来阻碍，因此用户在发现机组故障的话要及时的找出潍柴柴油机故障的原因，根据原因排除故障。

1、潍柴柴油机与飞轮齿啮合不良。齿圈与柴油发电机组齿轮在起动发动机时会发生撞击，造成牙齿损坏或牙齿单面磨损。若牙齿连续三个以上损坏或磨损严重，起动机齿轮与齿圈牙齿便难以啮合。

2、粘缸。潍柴柴油机温度过高时停车熄火，热量难以散出，高温下的活塞环与气缸粘连，冷却后无法起动。

3、潍柴柴油机曲轴抱死。由于润滑系故障或缺机油造成滑动轴承干摩擦，以致较终抱死曲轴而无法起动。

4、 喷油泵柱塞卡死。

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诊断与修理方法

6、若飞轮有连续三个以上牙齿损坏，且与起动机齿正好相对，就会导致两者齿轮不能啮合。在这种状态下，需用撬棒将飞轮撬转一个角度，再按起动按钮便可顺利起动。对于损坏的飞轮牙齿，一般可采用焊接修复。

7、齿圈松动时可从飞轮壳起动机安装口处确认。若齿圈松动，则须更换新件。在安装时，应先将齿圈放在加热箱中加热，而后趁热压在飞轮上，冷却后可紧固于飞轮上。

8、齿圈牙齿单边磨损严重时，可将齿圈压下，前后端面翻转后，再装在飞轮上使用。

9、经检查齿轮啮合正常，起动时飞轮不转动，则应视为柴油发动机组内部故障，如曲轴抱死，活塞粘缸，离合器卡滞等，对此应进一步观察。可先查离合器有无破损卡滞，再检查喷油泵柱塞是否卡滞和发动机内部有无异物等故障。