1、功用性。各类交通标识牌的本质就在于它的功用性和实用性,虽然矗立于街道上的标牌也要充分考虑其是否具有观赏价值,但是作为交通标志的一部分,它在实用方面具有着其他标志**的*特功能,同时还具有法律效力,肩负着维护权益的特殊使命。
2、识别性。显示出事物本身所具有的特征、标示事物间不同的意义以及区别与归属是交通标识标牌的主要功能,所以交通标识牌**的特点之一就是易于被识别。
3、显著性。显著是交通标牌的又一重要特点,除了运用于一些特殊场合的标识牌之外,绝大多数的交通标识标牌之所以设置,其目的就是要引起人们的注意,因此所采用的色彩强烈、醒目、图形简练、明晰。
4、持久性。交通标识牌与广告标牌或者其它的宣传标志牌所不同,一般的广告宣传标志牌都会有实效性,并会阶段性的更换其中的内容。但是交通标志牌则不然,通常都具有长期使用的价值,不会轻易发生改动和变更。
以上四个方面就是交通标有的特点。和其他带有广告性质的标牌所不同,交通标志是有着明确的指示、指令意味,是城市交通规则中不可或缺的重要组成,所以在日常出行的时候,大家也要充分掌握各个标志的含义,避免违反相关的规定。同时为了确保交通标志的长久使用在制作时也要选择
交通标识牌调整完成后,将实现全国公路网信息统一和标志牌设置规范统一。”程双希介绍,“今后,驾驶人员行驶在普通干线公路上的时候,导航提示的路线与交通标志是一致的。”规划调整后,每一个大的路口都设置3块交通标识牌:个在距离交叉路口前500米左右,提示前方有交叉路口,交叉路口的路线是什么,前方会到达什么地点;*二个在距离交叉路口70米至80米处,提示交叉路口信息;*三个在过交叉路口70米至80米处,提示行人和司机确认上来的路是哪条道路。这3块交通标志牌易于辨识,非常方便人们日常出行。
一块注有“东京2020”字样的樱花粉红色交通标识牌日前竖立在东京高速公路上,标志着东京交通网络的打造工作正式开始。
据《朝日新闻》8日报道,早的交通标志牌于7日上午在东京东南部大田区首都高速湾岸线上设置,这些标志牌上方印有巴士标志,下方是英文东京(TOKYO)加2020字样,将以600米至1公里的间隔安装在道路网上。
据透露,到3月底,整个东京高速公路将设立大约500块类似的交通标志牌。4月之后,类似的交通标志还将安装在普通道路上,并开始在路面喷涂交通标志标识牌。东京奥组委1月曾透露,道路网总长度为1360公里,将设立大约2200个路牌,在道路中间喷涂1200个标志。
另据介绍,在一些场馆周围的普通道路上,和残奥会前后将设置4.3公里的车道和19.8公里的**车道。将设置专门的标志,并根据《道路交通法》对其进行管理。如果大会以外的其他车辆违规通行,将被处以扣一分罚6000日元(约400元币)的处罚。
除了设立通道外,东京市还将在和残奥会期间对私家车更改高速收费标准,私家车在比赛期间出行要多交费。
期间设置车辆通道是的惯例,也是留给举办城市的一份遗产,现在北京有些道路上,仍然可以隐约看到当年喷涂的白底加彩色五环的道标志。从四年前的里约开始,为了兼顾残奥会,主办城市不再喷涂五环标志,只是采用城市英文名加年度的标志。
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