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直流发电机原理--结构
直流发电机由静止部分和转动部分组成。静止部分叫定子，它包括机壳和磁较，磁较当然是用来产生磁场的;转动部分叫转子，也称电枢。电枢铁芯呈圆柱状，由硅钢片叠压而成，表面冲有槽，槽中放置电枢绕组。
发电机的定子是有功源，产生感应电动势、电流，在原动力的拖动下，向外输出交流电的有功，由原动力(油量、气量、风量、水量等)决定有功功率的大小。
发电机的转子是无功源、绕组从外部引入直流电建立磁场，在原动力的拖动下，向外输送交流电的无功，由外部输入的直流电决定无功功率的大小。

如何诊断多缸柴油发电机的“缺缸”故障
柴油发电机组在使用过程中,经常会出现拉缸的故障,而柴油发电机组一旦被拉缸后,发电机组就无法正常工作。那么,如何诊断发电机组的缸体少了呢?
缺缸是柴油发电机的常见故障,是指多缸机中有少数气缸不工作或间歇工作。其主要现象是:柴油发电机工作不平稳、抖动,声音不连续、不均匀、无力、易熄火、排气冒黑烟且伴有排气管滴油及“生油味”。
故障诊断:缺缸故障的原因可分为本机和供油系统两方面,原因是指压缩行程终了达不到应有的发火温度和压力。如活塞环漏气量过大,气阀密封不严,气缸垫烧穿等.供油系统原因是指某缸的喷油器不能稳定地喷出质量好、数量准、时刻正的柴油。
通常,“缺缸”在怠速时表现更为**。因此,缺缸故障的诊断方法如下:在柴油发电机起动后怠速运转时,用手摸各缸的排气支管,若有支管的温度上升慢,即说明此缸没工作。
①如果怀疑活塞环漏气,可从喷油器安装孔向气缸里加一点儿机油再起动,若工作正常了,即可证实判断。如果该发电机的缸体仍然不正常,且排气冒黑烟或排气管滴油现象严重,伴随机油油面增加,则说明该发电机组的喷油器有故障。
②如果怀疑柴油发电机气门不密封,可在气缸中加人少许机油并摇转几圈后,拆下喷油器,把此气缸活塞摇到上止点(从喷油器口能探到活塞),用低压无水压缩空气管头抵住喷油器口,用听棒抵住进、排气支管,若听到有“咝……”声,即说明气门漏气;若听到的是“呼……”的大气流动声,可再摇一圈曲轴后再听。
③若打开水箱盖看到散热器里冒气泡,或者曲轴箱里有声音,都说明气缸垫烧穿。
④如果上述诊断都没有解决问题,则应进一步检查该缸的压缩比是否不足,是否存在诸如连杆弯曲等其他机械问题。

燃油焚烧不良
喷油压力过低、喷油器滴油、喷油雾化不良以及供油工夫过晚等城市形成燃油焚烧不良而惹起敲缸。这类毛病惹起的敲缸声消沉、沙哑并伴有发动机过热、冒黑烟或排气管放炮、喷火等表象。应拆下喷油器进行检查和调整、调整供油工夫，必要时替换新件，使之符合规则。