山东菏矿重工(图)-煤矿扒渣机-扒渣机

煤矿扒渣机隧道扒岩，简单好操作

煤矿扒渣机隧道扒岩，简单好操作

   电动小型扒渣机常年在隧道中工作，同样是出渣，操作技巧好坏也是很影响工作速度的。

   先拿工作时间来说，轮式扒渣机，有多年经验的扒渣机师傅操作起来，跟生手相比，扒渣机，同样面积大小的矿洞，出渣时间就是不一样。使用卓力80型轮式扒渣机在面积为2.2*2.2-2.4-2.4范围的洞口，平均出渣时间为2.3小时，不排除一些经验丰厚的老师傅，煤矿扒渣机，扒渣机操作技术溜得一批，完成工作只花2小时的还是大有案例在的。液压反铲扒渣机操作也是讲求技术性，熟能生巧自然是能给矿山带来更大的收益的。

  再比如操作扒渣或者装车来说，装车角度好的话，一年能剩下好几千块钱的油钱，而且也大大提高了装车的效率，往大了说甚至是有可能提前完成工期。所以好的扒渣机工程装车技术能帮矿山工程节约一笔不小的成本。

 卓力机械不单单只销售矿用扒渣机和配件，公司成立多年已经有各种完善的部门来给客户做技术支持。有成立专业的设计部门，可现场考察工地环境，量身制定合理的扒渣机设计思路。生产人员中也有对扒渣机操作比较熟练的人员，会针对一些还没有找到扒渣机师傅的矿山买主提供操作培训，能稍微渡过一段工程期，售后服务也比较完善。四川，重庆，河南附近的工程商可就近选择来襄阳扒渣机厂家考察。

扒渣机多路阀的作用

多路阀，全称多路换向阀，主要是通过操作手柄往前推或者往后拉控制油缸、马达完成前进、后退、挖掘、上料、输送架折叠等动作。

轮胎式扒渣机的多路阀分为六联阀（非折叠车用）和七联阀（折叠车用）。

多路阀各主要阀块从左到右分别控制小臂、回转、马达、折叠、升降、挖斗、大臂、安全阀阀块。前面七块顾名思义就是完成相应动作的安全阀阀块是通过调节安全阀控制多路阀的压力大小。使扒渣机的工作压力在标准范围内，保证完成相应工作。

扒渣机的液压油热交换器

　　热交换器用于控制工作液体的温度。如果油箱的散热作用不够，系统的发热量与散热量的热平衡温度**过允许值时，必须设置冷却器；在液温过低时（如冬季的露天设备），可在油箱内设置加热器。

　　扒渣机的液压油冷却器一般安装在回液管路上，以避免承受高压。常用的泠却器有水冷和风冷两类。

　　风冷式冷却器结构比较简单，它由许多带散热片的管子构成，工作液体从管中流过，利用自然通风或风扇强制通风，使空气穿过管子和散热片表面进行冷却，其冷却效果比水冷式低，但使用时不需要水源，比较方便，特别适用于行走机械的液压系统，刮板扒渣机，如扒渣机，电动挖掘机，卸煤机，铲运机，煤矿矿用防爆机械设备等。

　　扒渣机水冷式冷却器的冷却效果比较好如蛇管式冷却器蛇管式冷却器安装于油箱中，是的冷却装置。冷却水从蛇形铜管中流过，将油箱中热量带走，靠系统回液造成油箱中液体扰动产生对流进行散热冷却，其冷却效果较差，水耗量大。还有列管式冷却，扳翅式冷却，等等。

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