洋马发动机柴油泵头配件 生产厂家

莆田市中路通机械有限公司

多头是一款，适用于各种静压导轨中，是一款泵。
多头泵是由端盖、泵体、柱塞、偏心曲轴杆、支承轴承、旋转轴承、进油口、出油口组成，端盖固定在泵体上，柱塞由柱塞体、柱塞杆构成，柱塞体安装在泵体内，柱塞杆一端插入柱塞体，另一端连接旋转轴承，柱塞杆上有弹簧，柱塞体内有进油单向阀和出油单向阀，支承轴承将曲轴固装在泵体内，曲轴的偏心曲轴杆上装有套圈，并连接旋转轴承，曲轴的另一端有平键和联轴器，偏心曲轴杆上径向安装柱塞。不需要前给泵供油，靠径向柱塞运动，产生均匀的供油泵量，并保证了很好的静压效果，适用于各种静压导轨中

1．提高油压（定压）：将喷油压力提高到10MPa～20MPa。
2．控制喷油时间（定时）：规定的时间喷油和停止喷油。
3．控制喷油量（定量）：根据柴油机的工作情况，改变喷油量的多少，以调节柴油机的转速和功率。
我国常用的柴油机喷油泵为：A型泵、B型泵、P型泵、VE型泵等。**种属柱塞泵；VE泵系分配式转子泵。
B型
1．采用螺旋槽式柱塞和平孔式柱塞套筒；
2．油量调节机构为齿杆式，在齿杆前端装有可调的大油量刚性限位器（有的用弹簧限位器）；
2．调节螺钉式滚轮体传动部件；
3．凸轮轴为切线式凸轮，用锥形滚柱轴承支承在壳体上。
4．泵体为整体式，采用独立润滑方式。
5.国产135系列柴油机采用B型喷油泵。

1、在发动机停止工作的状态下，用12的套筒扳手把高压油泵齿轮室盖的7个螺钉拆下，拆下喷油泵齿轮室盖；
2、用17的开口扳手，把连接高压油泵及喷油器的高压油管拆下；
3、盘转动曲轴，观察喷油泵泵头处出油口，瞬间出油为准，即确定是*几缸供油工作状态（现以缸喷油为准）；
4、在高压油泵前端有1个齿轮，称为喷油泵齿轮。喷油泵齿轮又与1个惰齿轮连接。现特别要求：在拆下高压油泵之前，惰齿轮与喷油泵齿轮的连接部位一定要做好记号（作刻度）；
5、用12的套筒扳手，拆下喷油泵齿轮上的4个螺钉；
6、用14套筒扳手，拆下高压油泵前端的固定螺母；用12、14套筒扳手拆下高压油泵的调节板，拆下停车电磁阀插头，这样就可以把原车的高压油泵拿下来；
7、在装新的高压油泵时，先装上高压油泵，用手压紧固定螺母（不能用工具加紧）
8、在没有装喷油泵齿轮前，接通柴油管路，接上停车电磁阀插头，打开电门（不能起动，只要通电就可以），电子输油泵工作，柴油上到高压油泵调节高压油泵（27套筒），使得与泵的供油缸对应，（缸为缸就调至缸）
9、关电门锁，把喷油泵齿轮与惰齿轮的刻度对应好装上，上紧螺钉。
10、装好高压油管，装好齿轮盖，起动试机。

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