宁海一站式*IATF16949认证厂家 ts1949认证公司 *组驻厂咨询 办理流程

要建立这些过程，我们就需要理清楚顾客有 那些需求，识别顾客需求是我们那立质量管理体系的**步，从上边这个案例中，我们看看Smith先生都产生了那些需求。
a、Smith先生需要对汽车进行诊断分析；
b、Smith先生希望汽车能够完成维修；
c、对Smith先生来说这是一个新的地区；
d、他走进服务中心询问服务中心经理关于为他的汽车诊断分析的问 题；
e、Smith先生认为自己*好还是购买一辆新的或二手汽车；
f、Smith先生需要了解汽车的大小、颜色，当然还包括价格；
g、Frugle先生为他准备了解释付费方式和借贷；
h、所有事情已经办完，他开着他的新买二手车和一张记录他何时能 取回修理好的旧车的凭单。
这些都是从本案 例中分析出来的有关Smith先生产生出的明确的需求，从上述案例中也可以看出，这家汽车经销和服务中心针对客户产需要一一做出了 安排，*后的结果是他买了二手车并且维修了他的车辆。汽车经销和服务中心从中一定也获得利润。
请大家考虑一下：在这个案例中，Smith先 生还会产生那些隐含的需要？而这些活动必须让一个组织建立内部活动（过程）来满足？

我们来看下IATF提供的案例：
典型案例：汽车经销商和服务中心
Smith先生并不满意自己汽车的性能，他决定花些时间他较近的汽车 经销商和服务中心为自己的汽车进行诊断分析。对他来说这是一个新的地区，他对服务中心提供的所有服务并不熟悉。Smith先生希望 汽车能够得到诊断分析并完成维修。但是如果分析维修看不到效果，他准备购买一辆新的或二手汽车。
当抵达汽车经销商处，他看到指示销售部和服务中心入口的一个简 要说明标示。他走进服务中心询问服务中心经理关于为他的汽车诊断分析的问题。Smith先生了解到，服务中心能够立即为他的汽车诊 断分析。
在进行诊断分析后，服务中心经理向Smith先生说明情况。 因问题比较严重，Smith先生认为自己*好还是购买一辆新的或二手汽车。
Smith先生被介绍给一位汽车销售员Jones先生，他了解到Smith先生 考虑购买一辆车的需求。这些选项包括如汽车的大小、颜色，当然还包括价格。经过双方商讨，Jones先生给Smith先生看了汽车销量 表。
Smith先生认为*好的选择是修理好他的老汽车，并且买一辆二 手车。他的旧汽车给他上大学的儿子，为自己挑选一辆适合他需求的二手车。
在商讨结束后，他决定修理他的车并且购买一辆二手车。Smith先生 被介绍给了销售经理Frugle先生，Frugle先生为他准备了解释付费方式和借贷。Smith先生做了他的选择。所有事情已经办完，他开着 他的新买二手车和一张记录他何时能取回修理好的旧车的凭单。Smith先生非常高兴。
从上边这个案例中，我们不难看出，一个组 织的盈利一定是从顾客那获致的价值认同，只有客户愿意成交，并付清所有款项后，组织的价值才能得到认可。同样组织的增值活动 才会变得的意义。因此，组织的增值活动一定是必须围绕着顾客的需求开展的。一个组织要想从客户那里获取利润，只有客户的需求 被充分满足了，组织创造的价值才能实现。这样我们建立质量管理体系时，我们应当建立那些活动（过程）来满足顾客要求就很明确 了。也就是说，一个公司应当存在什么样的部门来处理顾客的事情，这是创建一个公司*基本元素。

1）ISO/TS 16949：2002 注重质量管理体系的完整性。申请认证的主体是汽车零部件（或相关产品）的制造场所，支持性的职能（如设计中心、销售服务、采购、仓库等）无论是与制造场所在一起还是远离制造场所，都必须列入审核的范围。须注意：支持性的职能不能独立取得ISO/TS 16949：2002认证证书。
2）ISO/TS 16949：2002对质量管理体系要求的删减，规定只允许出现在产品设计部分（技术规范7.3），当产品设计的责任由顾客承担时。产品设计删减的合理性必须经过审核员现场审核的验证，审核要求严于目前9000对条款的把握程度。如果企业外包产品设计，则审核员审核时必须验证企业和设计分承包方都有适当的能力来满足技术规范相关条款（7.3）的要求，包括企业与承包方的接口。IATF16949：2016标准与ISO9001：2015版标准在文件管理方面有许多不同，比如：保留了质量手册、程序文件、质量记录等。以下为IATF16949：2016在ISO9001：2015基础上增加的有关文件化的信息，仅供参考。
（1）标准4.3.1 删除8.3产品设计开发的要求必须是合理的且保持文件化信息。
（2）标准4.4.2 必要时，组织应：a) 保持形成文件的信息以支持过程运行；b) 保留确认其过程按策划进行的形成文件的信息。
（3）标准5.3.2 产品要求符合性和纠正措施，保留授权人员的文件化信息；
（4）标准6.1.2.2应急计划；
– 第三方认证评审必须采用ISO/TS16949:2002检查清单作为审核输入。
– 应用汽车行业统一的过程方法：一种建立追踪审核的方法（从顾客要求到作业指导书，又回到向顾客交付的产品的基准）。
– 对于顾客要求采用TS16949:2002的组织只获得ISO9001:2000注册是不充分的。
– 认证机构必须被IATF认可。
– 审核员必须经IATF考核通过。
– 整个质量体系评定至少每三年进行一次。
– 在评审中如未发现任何不符合项时，将给出“通过”结论 。
– 当存在一个严重或有一般不符合项时，将给出“待定 ”结论。当在90天内收到符合证据并认可后，结论可转为“通过”。
– 在90天内未对不合格项进行整改，会给出“不通过”结论 。
– 所有的制造场所必须在一张证书中覆盖，支持场所必须 审核。
– 每个场所至少在每12个月接受一次监督审核。

一、IATF16949介绍：
　　　ISO/TS16949标准是由"IATF国际汽车行动"小组和"ISO/TC176国际标准化组织技术会"一起发展，并且于1999年发布版，从那个时候开始，此质量管理体系在汽车行业供应链中就有着为广泛的应用，致力于持续改进，强调缺陷预防和整个供应链中减少变量以及浪费。
　　TS 16949 将升级为 IATF 16949
　　2016年8月9日晚，ISO组织和IATF共同发布消息，全新的汽车行业质量管理体系"IATF 16949：2016"即将在2016年10月正式发布，消息摘要如下：
　　·新标准名称：IATF16949：2016
　　·发布日期：2016年10月正式发布
　　·新标准内容：引用并和ISO 9001：2015版的结构和要求保持一致，同时包括IATF规定的汽车行业特殊要求。IATF 16949：2016将替代现有ISO/TS 16949标准的审核认证。与其紧密联系的新的IATF新认证规则也会将在2016年11月发布。