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中国玻纤土工格栅生产基地
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公司网站：说明 1.1 适用范围本技术要求适用于本工程所有格栅石笼护砌施工. 1.2 设计依据 (1)《土工合成材料应用技术规范》GB50290-98 (2)《建筑地基处理技术规范》JGJ79-91; 工程中涉及但本要求未提及的应按国家有关规范,规程执行. 夯击时严格按设计确定参数及标准进行 ,落锤保持平稳准 确 ,如遇锤侧向倾斜应及时查明原因 ,并做相应技术处理 . 6) 做好强夯过程中的测量记录工作 .夯前应对锤重进行计 量 ,对落距进行标定 .现场观察使用 S3 水准仪测量夯沉量 .现 场***应对夯点布置 , 夯击次数 , 单击夯沉量等强夯参数进行 厂家电话永州玻纤土工格栅折扣价2、 单向土工格栅用于加筋沥青或水泥路面：土工格栅铺设在沥青或水泥铺层底部，可减少车辙深度，延长路面抗疲劳寿命，还可以减少沥青或水泥铺面厚度，以节约成本。厂家电话永州玻纤土工格栅折扣价土工试验结果(取土深310 m)试验项目液限( W1)塑限( W2)塑性指数( I p)较大干密度/ (g/ cm3)较优含水量/ %结论试验结果2419 1215 1214 1185 10. 3 砂粘土,B 组3 　主要施工工艺3. 1 　路基填筑施工(1) 填土填土前应检查土工格栅铺设的质量,填土时从两端向中心对称填土,利用填土使土工格栅受拉,每层格栅之间填土厚60 cm ,分2 层填筑,按照试验段确定的参数每层松铺35～40 cm ,压实厚度约30 cm。施工按“三阶段,四区段,八流程”原则组织实施。厂家电话永州玻纤土工格栅折扣价 楚雄至大理高速公路全长136km，是320国道（上海至瑞丽）的一部分，是昆明通往大理、瑞丽旅游风景区的主要交通道路。楚大高速公路共十三个标段，我们铁十二局承担*十一合同段施工。     该合同段东起K328+600，西止K335+500，全长6.9km，地形狭窄，挖方地段为三类以下±或严重风化岩石，且古滑坡较多。填方地段地基较软且地下水丰富，其中K331+780——K332+800段1km多填方路基基底属特别设计软弱地基。该区填土高度为4-8米。厂家电话永州玻纤土工格栅折扣价在一些发达国家，如德国、美国、加拿大、澳大利亚及日本等，玻纤格栅的应用已有十多年时间，在高等级公路、**道路及机场道面等要求较高的领域应用相当广泛，对其作用机理也作了大量系统研究，制定了一些相应的设计应用规范。厂家电话永州玻纤土工格栅折扣价本段路基起讫点桩号为 K117+400~K119+222.5， 全长共 1822.5 米，设计路线在山岭与山凹之间穿插。地形复杂连绵起伏。该段挖方 路堑边坡较大高度为 29.8 米，填方路堤边坡较大高度为 11 米，截水 沟防护工程共分二段： K118+750~K118+900， K118+950~K119+060 1、 2、 左幅共长 260 米。厂家电话永州玻纤土工格栅折扣价土工格栅施工工艺
　　（1）首先精确放出路基边坡线，为了保证路基宽度，每侧各加宽0.5m，把晾晒好的基底土进行整平后用25T振动压路机静压两遍，再用50T震压四遍，不平整的地方人工配合整平。 　　（2）铺垫0.3m厚的中（粗）砂，人工配合机械整平后，25T的振动压路机静压两遍。 　　（3）铺设土工格栅，土工格栅铺设时底面应平整、密实，一般应平铺，拉直、不得重叠，不得卷曲、扭结，相邻的两幅土工格栅需搭接0.2m，并沿路基横向对土工格栅搭接部分每隔1米用8号铁丝进行穿插连接，并在铺设的格栅上，每隔1.5-2m用U型钉固定于地面。