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伺服减速机的实际减速比

之前我们介绍过许多有关90伺服行星减速机的知识，今天再来讲一个很多人都会忽略的地方，那就是减速比，换向伺服减速机安装步骤，现在看到许多样本上的比值都是简化版的，其实很多比值不是整数比值的，这跟伺服减速机的结构有关系，例如齿轮的计算等等。我们来看一个减速比。

看到了吗，你选择的1:6比值，真实的比值其实是1:5.8，这个很重要，在机械手运行速度和位置点设置的时候就有用了，伺服减速机否则你输入的控制脉冲数量对应的传动距离就会有问题，例如你输入一个脉冲对应的传动距离是0.01mm，如果这个比值不对，那你得到的传动距离就不是0.01mm了，而是一个或大或小的值，这非常影响机械手的位置调整。

当伺服减速机运行时都需要检查哪些部分？

给您讲解当伺服减速机运行时都需要检查哪些部分？的具体内容部分：

一般伺服减速机在正常运行一定的时间后，可能会出现很多的故障问题，想要做好相关的预防工作，首先我们要严格的按照相关标准进行检查工作，这样可以做到早发现问题早解决，避免了在运行的时候故障突然爆发，直接影响到工作效率。接下来，我们就来说一说该设备在运行检查时有哪些要点需要注意。

1、各联结件、紧固件不得有松动现象；各密封处、接合处不得有漏油、渗油现象。

2、伺服减速机运转应平衡正常，不得有冲击、振动以及异常的噪音。

3、该设备在运行200到300小时以后，可以进行次的换油，并在后续的使用中保持对油液的定期检查，保证油液的质量，禁止混入杂质或变质油的可能，如果出现异常情况则应及时更换变质油液。

4、减速机运行一段时间之后，要保持定期检查油位，确定油位是否正常，防止机壳造成的油液泄漏。该设备的环境 温度如果出现过高或过低的情况，可以通过改变润滑油来解决。

5、该设备的连续工作比较长的情况下，以运行5000小时或一年为单位更换新的润滑油。减速机在处于停运状态下重 新启动之前，也要更换新的润滑油，润滑油的品牌和型号应与停运前所使用的相同，不允许混合使用不同牌子或不同型号 的润滑油。

如果对减速机运行的相关内容不太了解的用户，一定需要专业人员的帮助，以免发生不必要的麻烦和意外事故。当然，在使用该设备之前，用户需要对其进行相应的了解，对该设备合理的进行使用；掌握一定的安全操作技巧，确保安全 生产，并且做到定期的维护和保养，防止设备使用时间过长而导致使用效果的降低。

伺服减速机精度应该怎么去调整？

作为一种应用广泛的机器传动设备，伺服减速机对精度有一定的要求。 我们如何调整伺服减速机的精度？ 以下是调整减速器精度的三种小方法：

1.调整减速器的螺丝和螺母。 螺旋升降机的螺母驱动是完成线性运动的**机制。 当应用时间太长时，当机器磨损现场时，会增加间隙，这会影响机器的正常运行。 所以我们要注意调整螺丝和螺母之间的间隙;

2.减速器导轨的间隙必须合适。 我们通常使用厚度约为0.03毫米或0.04毫米的塞尺来拉出端面的中心，以确定滑动导轨之间的间隙是否合适。 我们要求拉出深度应小于20毫米。 如果深度很大，应该是及时的调整;