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它能让检测者快速、安全地检测桥梁的每一部分,包含桥上、桥下、桥柱等任何方位,能让用户在短的时间内完结作业,对公共交通的影响也减至小。具有支架搭设无法比较的长处:对大桥下面结构进行全面的查看和保护。包含对大桥主梁梁底裂纹检测和全桥支座查看保护,也能够装置和保护桥下管道和电缆。桥梁检测车的长处具有以下几方面。
桁架式桥梁检测车与吊篮式桥梁检测车的不同之处在于,桁架式桥梁检测车采用通道式工作平台,稳定性好,承载能力大,使用时检测人员能方便地从桥面进入平台或返回桥面,如配置升降机,则可大大增加下桥深度。
该桁架式桥梁检测车采用了二级伸缩、二级回转、二级变幅机构,形成了三维空间,六个自由度的空间运动体系。
可以在桥下形成独立工作平台,方便工作人员行走。在底盘上加装了稳定器机构、自行走式支撑脚轮、固定式配重,使它具有实施检测作业方便、不中断交通、工作机动灵活、作业效率高、操作方便、安全可靠性高等**优点。
桥梁检测车在装设液压支腿和配重的情况下能够平稳、安全、可靠地操作。操作时只占用1条车道,对桥下的净空影响也较小,这样就对交通的影响能减至小。检测作业过程中还可慢速移动汽车底盘而无须先将整套设备回收,直接提高了作业效率,增大了检测规模。
效率高、机动性好:桥梁检测车检测桥梁的上部结构时。桥梁检测车能够方便地检测桥梁**部。能沿主梁移动,掩盖规模较广并能在桥下面进行仔细查看;作业平稳安全:桥梁检测车因采用了多层面安全控制系统,能使其平稳作业,一起保证作业人员的安全。
现在经常用来供桥梁检测和维护的就是汽车桥梁检测车和简易桥梁检测车,那现在这两类我们应该怎么选择呢?它们又有什么区别?
汽车款桥梁检测车,该平台机械化程度高、其效率较高,但是其费用较为昂贵,并且车型的体积庞大,容易堵塞交通,对于较宽的城市桥梁只能进行单边作业,时效较低。
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