戴思特蓄电池6-FM-24 12V24AH参数及规格

戴思特蓄电池6-FM-24 12V24AH参数及规格

戴思特蓄电池6-FM-24 12V24AH参数及规格

戴思特铅酸蓄电池   产品性能介绍：

外壳材质好：

外壳采用符合美国UL94V-0标准的ABS树脂，比传统蓄电池的外壳强度高，不易破损；且为阻燃材质。

高纯度铅原材料：

采用纯度达99.994%的高纯度铅板制造；所生产出来的电池品质加优异。

耐大电流性好：

充电状态的电池以2CA放电5分钟或10CA放电5秒钟，无导电部分熔断，无外观变形。

抗过充电性好：

25C，充电状态的电池以0.1CA充电48小时，无漏液、膨胀，开路电压正常，容量维持在95%以上。

耐过放电性好：

25℃充电状态的电池进行定电阻放电3星期（电阻值相当于该电池1CA放电要求的电阻），恢复容量在75%以上。

放电特性好：

寿命期间内的放电曲线平稳。

放电一致性好（均一性好）：

电池之间电压差＜40MV。   采用的“拉网生产技术和工艺”，确保“板”的每个网孔孔径一致和光滑，能够有效减小由于边框膨胀所引起的电池内部应力，故所生产出来的电池比传统“铸造生产”的蓄电池的均一性好（即：每只电池的电气特性和性能几乎相同）。

安全性好：

正常使用下无电解液漏出，无电池膨胀及破裂。

耐振动性好：

电池状态的电池固定，4mm振幅，16.7HZ频率振动1小时，无漏液、变形，开路电压正常。

耐冲击性好：

充电状态的电池从20cm高处自然落至1cm厚的硬木板3次，无漏液、膨胀，开路电压正常。

命技术：

**技术：为耐腐蚀的板栅合金，而电池板中稀有金属锡含量增加，使用寿命可长达 10年（20℃）。

防漏液技术：

**技术，用O型圈和环氧树脂对端子进行密封，良好的密封性确保无漏液现象发生。

难以漏液的结构：限制电解液的用量，并且含浸保持在正板、负板、隔板内，使电解液不能自由地流动。另外，在端子处，通过确保埋入粘结剂的距离和使用粘结力强的环氧系粘结剂，使电解液难以漏出。

阻燃外壳材料（阻燃性好，为阻燃材质外壳）：

防火级： 符合美国UL94V-0标准。安全性高！

T型端子设计：

人性化设计：便于安装、提高电气连接性。

简单的保养：

结构和有自由流动电解液的蓄电池不一样，不需要测量电解液比重及补水，保养十分简便。

线切割的定义：是切割刀体为一条细线,由于刀体是线,则可以在切割的任意时刻360度任意转向.结果是可以切割出任意形状的加工工件.目**切割多是依靠类似电弧放电现象溶解金属,从而达到切割效果,所以,线切割只能应用与金属或导电体。

线切割基本工作原理是利用连续移动的细金属丝(称为线切割的电丝)作电，对工件进行脉冲火花放电蚀除金属、切割成型。线切割主要用于加工各种形状复杂和精密细小的工件，例如线切割可以加工冲裁模的凸模、凹模、凸凹模、固定板、卸料板等，成形刀具、样板、线切割还可以加工各种微细孔槽、窄缝、任意曲线等.线切割有许多无可比拟的优点，比如：线切割具有加工余量小、线切割具有加工精度高、线切割具有生产周期短、线切割具有制造成本低等**优点，线切割已在生产中获得广泛的应用。线切割液与一般切削液是两种东西;线切割液里面有一种必要的成分俗称“爆炸剂”，主要是在线切割时候促进放电的，而一般的切削液里面 是没有这个成分的。所以，多数的时候线切割液(尤其是油基)都给归为危险品或者易燃易爆品，是不能上船运输或者火车的。线切割液除线切割用外亦可以用作一般的车、铣、 磨等简单的加工工序，但是一般的切削液是不能用做线切割液的。

综上所述，金属线切割切削液的选择非常重要，必须保证良好的润滑性、冷却性、过滤性和防锈性，因此，用于金属线切割切削液与普通切削液有所不同，选择一款合适的切削液是十分必要的。

对于市场上琳琅满目的切削液产品，用户往往会挑花眼，现给大家介绍一种真正环保的绿色产品： 联诺化工SCC系列水基切削液由广州市联诺化工科技有限公司*生产。联诺化工SCC750A水基切削液是为线切割加工等精密加工研发的新一代环保型水基切削液，SCC750A切削液选用特制的高性能压添加剂、防锈剂等其它添加剂复配而成，与水混合时可形成稳定的透明浅黄色溶液。具有良好的压润滑性、防锈性、冷却性、沉降性和清洗性。具有强的抗微生物分解能力，在不同的水硬度条件下，仍可保持其稳定性，是新一代高性能的多用途的无泡磨削液。符合欧盟ROHS标准，达到国外产品的水平，是进口切削液的理想替代品。

1. 关于润滑性

联诺化工SCC750A水基切削液在线切割加工过程中的润滑作用，可以减小前刀面与切屑，后刀面与已加工表面间的摩擦，形成部分润滑膜，从而减小切削力、摩擦和功率消耗，降低刀具与工件坯料摩擦部位的表面温度和刀具磨损，改善工件材料的切削加工性能。在磨削过程中，加入磨削液后，磨削液渗入砂轮磨粒——工件及磨粒——磨屑之间形成润滑膜，使界面间的摩擦减小，防止磨粒切削刃磨损和粘附切屑，从而减小磨削力和摩擦热，提高砂轮度以及工件表面的质量。

2. 关于冷却性

联诺化工SCC750A水基切削液的冷却作用是通过它和因切削而发热的刀具(或砂轮)、切屑和工件间的对流和汽化作用把切削热从刀具和工件处带走，从而有效地降低切削温度，减少工件和刀具的热变形，保持刀具硬度，提高加工精度和刀具度。切削液的冷却性能和其导热系数、比热、汽化热以及粘度(或流动性)有关。水的导热系数和比热均油，因此水的冷却性能要优于油。

3. 关于清洗性

联诺化工SCC750A水基切削液在金属线切割加工过程中，要求切削液有良好的清洗作用。除去生成切屑、磨屑以及铁粉、油污和砂粒，防止机床和工件、刀具的沾污，使刀具或砂轮的切削刃口保持锋利，不致影响切削效果。对于油基切削油，粘度越低，清洗能力越强，尤其是含有煤油、柴油等轻组份的切削油，渗透性和清洗性能就越好。含有表面活性剂的水基切削液，清洗效果较好，因为它能在表面上形成吸附膜，阻止粒子和油泥等粘附在工件、刀具及砂轮上，同时它能渗入到粒子和油泥粘附的界面上，把它从界面上分离，随切削液带走，保持界面清洁。

工信部发布的《新能源汽车动力蓄电池回收利用调研报告（简介）》显示，当前动力蓄电池梯次利用大部分处于试验示范阶段，主要集中在备电、储能等领域。2018年，中国铁塔公司停止采购铅酸电池，大力推广锂电池梯次利用，已在31个省市的约12万座基站开展梯次利用电池备电应用，并在备电、储能及对外发电应用场景加强业务拓展。国家电网建设了1兆瓦时梯次利用磷酸铁锂电池储能系统示范工程，用于接纳可再生能源发电和调频等。

张天任说，目前，退役的新能源汽车动力电池主要有两个去向，一是梯次利用，二是再生利用，将报废电池拆解后，将其中的重金属提炼，再次使用。“从全生命周期来看，梯次利用的电池在终报废后，也需要进行再生利用。”国家对动力蓄电池的再生利用高度重视，2018年，工信、科技、环保等国家部委联合印发了《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》等规定，加强动力蓄电池的回收利用管理，规范行业发展，推进资源综合利用等。但动力蓄电池的再生循环利用还是一个新兴领域，尚处在起步阶段，面临着着诸多困难和不足，《规范条件》和《办法》的及时修订显得尤为关键和重要。

建立完善成熟的综合利用数据库

此次新发布的《规范条件》修订稿和《办法》修订稿是在2016年相关文件的基础上进行修改和完善的，特别体现了以科技和技术驱动，使动力蓄电池的溯源和利用等完善安全。

在废旧电池的回收利用方面，溯源被认为是关键的一环。《新能源汽车动力蓄电池回收利用溯源管理暂行规定》提出，将建立溯源综合管理平台，对新能源动力锂电池的生产、销售、使用、报废、回收、利用等全过程进行信息采集，对各环节主体履行回收利用责任情况实施检测。

张天任说，目前，我国电池的回收体系尚不健全，汽车生产企业、电池制造企业、回收企业、再生利用企业之间尚未建立有效的合作机制，权责还不够清晰。这些制度措施，对加强报废电池的利用起到了积作用。而动力电池溯源管理的进一步完善，在《规范条件》修订稿中得以凸显。

比如“技术、装备和工艺”的总体要求中，《规范条件》修订稿新增了一条，“应满足新能源汽车动力蓄电池回收利用溯源管理有关要求，具备信息化溯源能力，如溯源信息系统及编码识别等辅助设施设备。”在提及无法处置“综合利用过程中产生的电子元器件、金属、石墨、塑料、橡胶、隔膜、电解液等零部件和材料”，要求企业“按国家有关要求交有相关资质的企业进行集中处理”的同时，“做好跟踪管理”；“产品质量和职业教育”条款中，对回收利用企业要求从此前的“建立完整的可追溯体系”升级为“建立完整的信息化生产过程管理体系”，这也有利于建立起完整、成熟的废旧动力蓄电池综合利用数据库。

安全是动力蓄电池发展的基础，同样，《规范条件》修订稿对动力电池回收利用过程中的安全性提出了高要求。其中，在“环境保护要求”条款里，单针对“气体”增加详细的处理要求，“在综合利用过程中产生的在常温常压下易燃易爆及排出有毒气体的残余物，必须进行预处理，使之稳定后贮存，否则按易燃易爆危险品贮存”；在“安全生产、人身健康和社会责任”条款里，新增一条对运输的要求，“废旧动力蓄电池运输应符合国家相关法律法规标准要求，尽量保证其电池结构完整，运输前应根据废旧动力蓄电池安全特性进行分类，按照相关标准采取对应的运输方案，具备防火、防水、防爆、绝缘、隔热等安全**措施，并应急预案。”