- 2024-04-30 08:24 2843
- 产品价格：面议
- 发货地址：山东济南历城区 包装说明：不限
- 产品数量：9999.00 个产品规格：不限
- 信息编号：149615248公司编号：15269384
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文山优质铁路压轨器
- 相关产品：
产品名称：轨道配件WJKC1系列型
一WJKC型压轨器适用范围
（1）主要用于钢吊车梁上带水平导向轮吊车轨道的固定及大吨位软钩吊车轨道的固定。 （2）吊车轨道型号 QU120，C1用于350吨—650吨软钩吊车轨道。
（3）按不同QU轨道型号修改后，亦可用于QU系列其它轨道的固定。
本公司生产的WJKC型压轨器已获实用新型和外观设计两项**。本图集中压轨器的间距是按沿轨道500mm布置，根据吊车吨位亦可适当扩大或缩小。轨道底可铺设工程用特种复合橡胶垫板，也可不设。
二 WJKC型压轨器适用范围：
1)主要用于钢吊车梁上带水平导向轮吊车轨道的固定及大吨位软钩吊车轨道的固定。
2) 吊车轨道型号QU120，C1用于350吨～600吨软钩吊车轨道，C3用于600吨～1000吨软钩吊车轨道。
3) 按不同QU轨道型号修改后，亦可用于QU系列其他轨道的固定。
三 WJKC型压轨器特点：
便于钢轨安装、调整及更换；不需要在钢轨下的钢板钻孔，直接焊在钢板上；WJKC型压轨器全部采用双螺栓联结；螺栓拧紧力矩C1 176N.m，C3 423N.m；侧
向力C1型135KN，C3型400KN；为减小焊缝应力可采取对称焊、逆向焊、跳焊等措施。
E型双孔压轨器 QU120起重机轨道压轨器
E型焊接型双孔压轨器：采用失蜡精密铸造，尺寸精度高无沙眼气孔，表面经抛丸处理平整刺。
E型焊接型压轨器广泛用于港口、码头、船厂、大型龙门吊轨道固定。分为E1、E2型，次类型固定装置可进行侧向调节，从而为轨道的铺设和调直提供佳条件。
固定装置窄而扁，可以提供有利安装尺寸，可用于带或不带导向轮的各式吊车。通过楔形结构作用和互相啮合的压板上下两部两面倾斜而自动锁定。
钢轨和吊车梁允差的控制不成问题，底座的预加应力和轨道与底座之间的持久接触都得到保证。
螺栓为M20，8.8级高强度螺栓，拧紧力矩为：220N.M，E1可承受大侧向力为140KN,E2可承受的大侧向力为：120KN。
固定件间隔距离是500mm。可根据不同型号钢轨采用与之相匹配的压轨器。固定件都是成对使用，可根据施工需要布置间隔距离。可根据客户提供的基本需求资料，提供**的施工方案和与之匹配的轨道固定件。
型号和材质
普通焊接型压轨器按可划分为WJK、SWJK、HWJK系列TG38、TG43、TG50、TG60、QU70、QU80、QU100、QU120由底座、上盖、穿肖、弹平垫圈组成。
压轨器材质：压轨器材质有两种：1：半铸钢：上盖为球墨铸铁、底座为铸钢。
2：全铸钢：上盖和底座均为铸钢。
简易压轨器
技术领域
本产品属于实用新型领域，特别适用于冶金行业炼钢厂转炉炉下双车道轨的固定，能提高道轨固定的可靠性，提高道轨使用寿命，降低维修成本。
背景技术
氧气**吹转炉炉下道轨固定定位一般采用焊接式压轨器，安装后高度为70mm，约为道轨高度的二分之一。在冶炼过程中产生的钢渣，非常容易落入炉下，由于刚产生的钢渣温度在600摄氏度左右，一般设备不能直接进行清理，现在一般钢厂使用渣包车附带的刮渣器进行清理。钢渣形状为不规则的块状，大小不一。在清渣积渣过程中，容易将压轨器螺栓刮坏，压轨器上盖板脱落，致使压轨器作用失效，导致道轨松动，发生移位，引发设备事故发生。且焊接式压轨器底座板具有40 mm x60 mm的面积，与道轨底板焊接在一起时，虽然保证了足够的强度，但是，在更换压轨器时也存在了难以清理的问题。由于炼钢生产节奏快，检修时间不充足，为满足生产需要，一般采取不清理，在空隙处再焊接压轨器。长此以往，造成道轨底板满目疥疮，无法继续更换压轨器。因此，现炉下道轨固定采用的焊接式压轨器存在以下不足：1、安装高度过高，刮渣时容易将压轨器刮坏，造成道轨移位；2、压轨器底座板面积较大，更换时清理费时费力。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种结构简单、制作简单、安装清理方便，能提高道轨固定的可靠性，延长道轨使用寿命，降低维修成本，提高设备运转率。
为达到以上目的，本简易压轨器所采用的技术方案是：采用厚度为20－30mm的钢板，按下图1进行制作。
图1为本实用新型结构示意图。
固定道轨方式：
图2为本实用新型的结构安装示意图。
根据图2所示，道轨和压轨器接触部位为斜面接触，为保证压轨器和道轨更好的接触，所以简易压轨器与道轨接触面制作成与道轨接触面一样的斜面（如图1所示），保证了简易压轨器和道轨的有效接触，增加了压轨器的受力面积，同时为保证简易压轨器焊接后道轨纵向，简易压轨器的和道轨接触的角部设计和道轨弧度相同，防止了道轨的横向（如图2所示）。在压轨器与道轨完全接触后，简易压轨器和道轨底板留有1～3mm的间隙，此间隙是为了保证简易压轨器的斜坡道轨的接触面积大化，防止因压轨器过高造成接触不良，造成道轨上下左右，更有效的对道轨进行固定；压轨器固定后总高度为40mm，焊接型压轨器安装后高度为70mm，有效的降低了压轨器的高度，在渣车刮渣过程中可以有效的防止刮渣器对压轨器的损坏，有效保证了道轨的牢固性，提高了道轨的使用寿命；在检修过程中简易压轨器的清理非常方便，由于简易压轨器与道轨底板的接触面积相对较小，用12磅大锤前后敲打便可清除，用气割清除也非常方便，清理后的底板不会再次焊接压轨器。
简易压轨器用∫＝20－30mm普通钢板加工，结构简单，制作方便，制作成本仅为每个3元左右，而采用焊接压轨器每个要22元。在氧气**吹转炉炉下道轨采用简易压轨器后，压轨器的使用寿命是焊接式压轨器的4－6倍。
供应振达压轨器 QU120焊接型轨道固定件厂家低价直销
本公司主要产品
1.轨道交通设备：手动5T、10T、15T齿条式起道器、液压起道机、液压弯道器、18kg、22kg液压弯道器、38kg液压弯道器、液压弯轨器、扳道器、手动扳道器、单轨阻车器、双轨阻车器、轨距尺、单轨阻车器、双轨阻车器、电动液压阻车器、气动阻车器、KKYI-1050液压挤孔机、KKY-II-500液压挤孔机、铁路轨距尺、YDQD机车落轨复位机、KWCY-III液压校正机、矿车注油机、矿车清渣机、TG尖轨调整器、锚杆调直机、矿车整形机、铁路信号灯、铁路道岔、各种轨道夹板、压轨器压板、扣板、鱼尾板、垫板、道钉、绝缘夹板、橡胶垫板、道岔拉杆、鱼尾螺栓、38kg道夹板等。
2、矿车类产品：固定式矿车、翻斗式矿车、底卸式矿车、电动翻车机等。
3、矿车配件：矿车轮、Φ300矿车轮、Φ350矿车轮、聚氨脂矿车碰头、橡胶矿车碰头、1T矿车碰头、碰头弹簧、三环链、矿车复轨器、24kg液压弯道器、30kg液压弯道器等。
4、机械加工：道岔、对称道岔、渡线道岔、道钉、道夹板、8kg道夹板、 12kg道夹板、15kg道夹板等各种规格道夹板、压轨器压板、扣板、鱼尾板、撬棍、U型钢支架、锚杆托盘、锚索、螺纹钢锚杆、管缝式锚杆、全螺纹锚杆、锚索托盘、锚盘、U25卡缆、U29卡缆、U36卡缆、1T电动翻车机、爬车机、推车机、P-15B耙斗装岩机、P-30B耙斗装岩机、P-60B耙斗装岩机、50kg液压弯道器、60kg液压弯道器、24kg道夹板、30kg道夹板等产品
一WJKC型压轨器适用范围
（1）主要用于钢吊车梁上带水平导向轮吊车轨道的固定及大吨位软钩吊车轨道的固定。 （2）吊车轨道型号 QU120，C1用于350吨—650吨软钩吊车轨道。
（3）按不同QU轨道型号修改后，亦可用于QU系列其它轨道的固定。
本公司生产的WJKC型压轨器已获实用新型和外观设计两项**。本图集中压轨器的间距是按沿轨道500mm布置，根据吊车吨位亦可适当扩大或缩小。轨道底可铺设工程用特种复合橡胶垫板，也可不设。
二 WJKC型压轨器适用范围：
1)主要用于钢吊车梁上带水平导向轮吊车轨道的固定及大吨位软钩吊车轨道的固定。
2) 吊车轨道型号QU120，C1用于350吨～600吨软钩吊车轨道，C3用于600吨～1000吨软钩吊车轨道。
3) 按不同QU轨道型号修改后，亦可用于QU系列其他轨道的固定。
三 WJKC型压轨器特点：
便于钢轨安装、调整及更换；不需要在钢轨下的钢板钻孔，直接焊在钢板上；WJKC型压轨器全部采用双螺栓联结；螺栓拧紧力矩C1 176N.m，C3 423N.m；侧
向力C1型135KN，C3型400KN；为减小焊缝应力可采取对称焊、逆向焊、跳焊等措施。
E型双孔压轨器 QU120起重机轨道压轨器
E型焊接型双孔压轨器：采用失蜡精密铸造，尺寸精度高无沙眼气孔，表面经抛丸处理平整刺。
E型焊接型压轨器广泛用于港口、码头、船厂、大型龙门吊轨道固定。分为E1、E2型，次类型固定装置可进行侧向调节，从而为轨道的铺设和调直提供佳条件。
固定装置窄而扁，可以提供有利安装尺寸，可用于带或不带导向轮的各式吊车。通过楔形结构作用和互相啮合的压板上下两部两面倾斜而自动锁定。
钢轨和吊车梁允差的控制不成问题，底座的预加应力和轨道与底座之间的持久接触都得到保证。
螺栓为M20，8.8级高强度螺栓，拧紧力矩为：220N.M，E1可承受大侧向力为140KN,E2可承受的大侧向力为：120KN。
固定件间隔距离是500mm。可根据不同型号钢轨采用与之相匹配的压轨器。固定件都是成对使用，可根据施工需要布置间隔距离。可根据客户提供的基本需求资料，提供**的施工方案和与之匹配的轨道固定件。
型号和材质
普通焊接型压轨器按可划分为WJK、SWJK、HWJK系列TG38、TG43、TG50、TG60、QU70、QU80、QU100、QU120由底座、上盖、穿肖、弹平垫圈组成。
压轨器材质：压轨器材质有两种：1：半铸钢：上盖为球墨铸铁、底座为铸钢。
2：全铸钢：上盖和底座均为铸钢。
简易压轨器
技术领域
本产品属于实用新型领域，特别适用于冶金行业炼钢厂转炉炉下双车道轨的固定，能提高道轨固定的可靠性，提高道轨使用寿命，降低维修成本。
背景技术
氧气**吹转炉炉下道轨固定定位一般采用焊接式压轨器，安装后高度为70mm，约为道轨高度的二分之一。在冶炼过程中产生的钢渣，非常容易落入炉下，由于刚产生的钢渣温度在600摄氏度左右，一般设备不能直接进行清理，现在一般钢厂使用渣包车附带的刮渣器进行清理。钢渣形状为不规则的块状，大小不一。在清渣积渣过程中，容易将压轨器螺栓刮坏，压轨器上盖板脱落，致使压轨器作用失效，导致道轨松动，发生移位，引发设备事故发生。且焊接式压轨器底座板具有40 mm x60 mm的面积，与道轨底板焊接在一起时，虽然保证了足够的强度，但是，在更换压轨器时也存在了难以清理的问题。由于炼钢生产节奏快，检修时间不充足，为满足生产需要，一般采取不清理，在空隙处再焊接压轨器。长此以往，造成道轨底板满目疥疮，无法继续更换压轨器。因此，现炉下道轨固定采用的焊接式压轨器存在以下不足：1、安装高度过高，刮渣时容易将压轨器刮坏，造成道轨移位；2、压轨器底座板面积较大，更换时清理费时费力。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种结构简单、制作简单、安装清理方便，能提高道轨固定的可靠性，延长道轨使用寿命，降低维修成本，提高设备运转率。
为达到以上目的，本简易压轨器所采用的技术方案是：采用厚度为20－30mm的钢板，按下图1进行制作。
图1为本实用新型结构示意图。
固定道轨方式：
图2为本实用新型的结构安装示意图。
根据图2所示，道轨和压轨器接触部位为斜面接触，为保证压轨器和道轨更好的接触，所以简易压轨器与道轨接触面制作成与道轨接触面一样的斜面（如图1所示），保证了简易压轨器和道轨的有效接触，增加了压轨器的受力面积，同时为保证简易压轨器焊接后道轨纵向，简易压轨器的和道轨接触的角部设计和道轨弧度相同，防止了道轨的横向（如图2所示）。在压轨器与道轨完全接触后，简易压轨器和道轨底板留有1～3mm的间隙，此间隙是为了保证简易压轨器的斜坡道轨的接触面积大化，防止因压轨器过高造成接触不良，造成道轨上下左右，更有效的对道轨进行固定；压轨器固定后总高度为40mm，焊接型压轨器安装后高度为70mm，有效的降低了压轨器的高度，在渣车刮渣过程中可以有效的防止刮渣器对压轨器的损坏，有效保证了道轨的牢固性，提高了道轨的使用寿命；在检修过程中简易压轨器的清理非常方便，由于简易压轨器与道轨底板的接触面积相对较小，用12磅大锤前后敲打便可清除，用气割清除也非常方便，清理后的底板不会再次焊接压轨器。
简易压轨器用∫＝20－30mm普通钢板加工，结构简单，制作方便，制作成本仅为每个3元左右，而采用焊接压轨器每个要22元。在氧气**吹转炉炉下道轨采用简易压轨器后，压轨器的使用寿命是焊接式压轨器的4－6倍。
供应振达压轨器 QU120焊接型轨道固定件厂家低价直销
本公司主要产品
1.轨道交通设备：手动5T、10T、15T齿条式起道器、液压起道机、液压弯道器、18kg、22kg液压弯道器、38kg液压弯道器、液压弯轨器、扳道器、手动扳道器、单轨阻车器、双轨阻车器、轨距尺、单轨阻车器、双轨阻车器、电动液压阻车器、气动阻车器、KKYI-1050液压挤孔机、KKY-II-500液压挤孔机、铁路轨距尺、YDQD机车落轨复位机、KWCY-III液压校正机、矿车注油机、矿车清渣机、TG尖轨调整器、锚杆调直机、矿车整形机、铁路信号灯、铁路道岔、各种轨道夹板、压轨器压板、扣板、鱼尾板、垫板、道钉、绝缘夹板、橡胶垫板、道岔拉杆、鱼尾螺栓、38kg道夹板等。
2、矿车类产品：固定式矿车、翻斗式矿车、底卸式矿车、电动翻车机等。
3、矿车配件：矿车轮、Φ300矿车轮、Φ350矿车轮、聚氨脂矿车碰头、橡胶矿车碰头、1T矿车碰头、碰头弹簧、三环链、矿车复轨器、24kg液压弯道器、30kg液压弯道器等。
4、机械加工：道岔、对称道岔、渡线道岔、道钉、道夹板、8kg道夹板、 12kg道夹板、15kg道夹板等各种规格道夹板、压轨器压板、扣板、鱼尾板、撬棍、U型钢支架、锚杆托盘、锚索、螺纹钢锚杆、管缝式锚杆、全螺纹锚杆、锚索托盘、锚盘、U25卡缆、U29卡缆、U36卡缆、1T电动翻车机、爬车机、推车机、P-15B耙斗装岩机、P-30B耙斗装岩机、P-60B耙斗装岩机、50kg液压弯道器、60kg液压弯道器、24kg道夹板、30kg道夹板等产品
