为什么电视剧和现实不一样?
在这部纪录片之前,我们所接触到的大部分的影视形象是怎样的?
窗明几净,走廊空旷,医生们偶尔做几台紧张的手术,日常时间的一大半都用来谈恋爱和勾心斗角。
那我们日常所见的又是怎样的呢?
人人人人……越是水平好的,人越多。每个楼层、每个科室都站满病人、家属和医生,嘈杂日夜不休地充斥在的各个角落。
2016年,北京,一个女孩在挂号大厅痛斥号贩子的视频曾经被广为传播
和国外相比,中国并没有真正意义上的医疗剧,之前的几部电视剧,也无非是披着医疗外套的情感故事。不成熟的医疗影视剧背后,是全社会医疗意识的不成熟。
比如公众急救教育方面,国内出挑的城市是深圳,有1%的人口学习过院外急救课程。而在美国,这个数字是三分之一,澳大利亚则达到了一半。公众急救意识的缺失直接导致了救护的错误甚至失败,有时也导致医患双方的对立。
近,成都一位急救医生在救护车内充当病人“人形支架”引来不少赞誉。
新闻照片中,肖医生半蹲着,双手用力抓着急救床和座椅保持平衡,呼吸不畅的病人整个趴在他身上,这个姿势从救护地点到保持了整整二十分钟。
肖医生用身体充当病人的支架。/ 成都商报
救护车这个盛满了希望、失望、冲突、焦虑等情绪的空间,在城市里日夜穿梭,却很少被镜头所关注。荧幕上呈现的救护车空间,往往片面而又重复:的医生,奄奄一息的病人,车窗外的刺耳鸣笛,还有摇着大夫胳膊乞求的家属。
真正的救护车日常是这样吗?
近播出的一部纪录片《生命时速•紧急救护》,难得地将镜头对准救护车里的人们。他们的劳碌悲欢,换来了网友对这部片子9.2分的高度评价。
特殊类运输急救任务
特殊类急救顾名思义就不是常规的急救任务,在救援过程中或者转运过程中需要做一些额外的事情,当然同样也肩负着基本的急救任务,配备着*的急救医疗器械或者更多。
● 减少交叉感染避免病菌传播——负压救护车
这是一类专门负责救治或转运病等其他特殊类有感染风险的疾病的人员的急救车辆,他运用流体力学等知识,通过一些特殊的技术手段使得车内的气压比外界气压要低,保证让空气只能通过一个方向进行流动,即车外——车内的流动方向。
这样不仅仅控制了病菌源的范围,还保证了这些具有有害污染的病菌不会二次传播,除此以外,车内的空气还需要经过杀菌消毒无害化处理后,才可以排出车外,进一步避免了病菌传播和交叉感染。
这类救护车在流感高发地区或者突发病的地区会大量配备,甚至将其作为基本车种来运营。当然现在的救护车也正在慢慢普及负压效果,这种有效隔离病菌的技术手段应当大量配备在基础救护车上。
● *抢险救灾任务——全地形越野救护车
这类救护车听名字就不一般,它是世界上穿过复杂地形能力强的车种之一,如果道路发生崩塌或者堵塞,一般救护车没有任何的通行能力,尤其是在地震爆发、山体滑坡等恶劣灾害发生后的环境,或者本身就是较端恶劣环境。
例如沙漠、戈壁、较地等,没有正常通过的道路,只能越野前进,而能承担时间进行人员抢救的只有这类车。
当然这只是因为他及其优异的全地形越野能力,它同样配备着和正常救护车一样的急救装备和必须药品,有时还会给还给急救人员们配备着特殊类的外套作为急救过程中的防护服。
救护车的使用和管理规范
来源:规范院前医疗急救管理工作方案 (2014-2015年)
(1)救护车符合卫生行业标准,标志图案、标志灯具和警报器符合国家、行业标准和有关规定,并统一车辆编号、车体标识、设备配置,定期检修和消毒。
(2)救护车报属地卫生计生行政部门备案,执行公安部门关于特种车辆号牌、年检及报废的规定,参加机动车辆强制保险。无手续不全、带有故障隐患、**期服役和年检不合格的车辆运行。
(3)医疗机构的车管部门定期组织*驾驶和业务技术培训。
(4)救护车由当地急救中心(站)统一调派。行政区划不清或交界地带,由接听急救电话的急救中心(站)负责调派车辆并做好转接工作。
(5)救护车在执行任务时遵守道路交通有关法律法规,按规定使用警笛。
(6)救护车没有用于非院前医疗急救服务。除急救中心(站)和急救网络外,没有任何单位和个人使用救护车开展院前医疗急救工作。
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