九寨沟县过磅 汽车衡过磅

常见地磅故障处理和标定方法
电子地磅其*特的结构,具有理想的秤体刚性;模块化的设计,可按用户要求组合,适于大指生产,运输方便。安装调试简单，*;采用当今先进的称重传感器及显示仪,将具有可靠的质量和长期稳定性。广泛应用于各种工业及贸易场合,如冶金.矿山机械、化工、港口及公路货站等,是理想的各类载重汽车的称重计量设备。
电子地磅功能:
1 :秤体连续焊接,使秤台内腔密封,不易生锈。
2 :秤体油漆前。整体抛丸。保证油漆附着力。 抛丸后,四小时内涂要环氧防锈底漆和丙烯酸聚氨脂油漆。耐酸耐碱。防护能力强。
3 :每种样秤均经过大型疲劳试验机100万次满负荷加卸戴试验,试验后,秤台无*变形;构件焊缝无开裂现象。
4 :被称量货物或车辆的重量直接在XK31数字显示仪上显示。
5: 500个车号皮重记录保存,车号为8位,序号为6位。
7 :通过键盘操作进行设定、校准(标定)和功能操作。
8:以零位、kg. 毛重、净重、皮重等光标显示称重状态。
9 :称重显示仪表具有长期内存断电保护功能。
10 :配置上位计算机对称量数据进行统-管理和打印数据报表;电子地磅计算机管理系统能自动输入重量数据，单位、品种、车号等数据:上述数据可储存在计算机内。

120吨地磅-汽车衡安装过程中应注意的问题
汽车衡在贸易结算中发挥着重要的作用，其量值是否准确可靠，直接关系到贸易双方的切身利益。因此汽车衡在选址和安装的过程中应当加以注意。
企业在新安装汽车衡时，对其选址要充分考虑以下三个方面：地质、地势和空间。
1.地质。汽车衡在硬地安装，尽量避免在地质比较松软的沙土地上安装，因为汽车衡通常进行几十吨甚至上百吨的称重作业，松软的沙土地不能很好的对混凝土地基施以支撑，造成地基整体或局部不规则下陷，传感器一旦不处于同一水平面，就会因为受力不均而导致量值失准。
2.地势。汽车衡尽量不要安装在低洼处，尤其是多风多雨的地区，以雨来袭，雨水淹没秤体，对接线盒和电子器件造成损坏，另外、如果汽车衡安装在低洼处，秤体下面更*堆积大风刮来的杂物，使得清理工作更加繁重。
3.空间。汽车衡安装时必须充分考虑汽车上秤时的车身姿态，尽可能留出空间使载重车辆能够以直线驶上秤台。如果汽车衡周围预留空间过小，重卡必须在秤台上转弯，那么重卡转弯时产生的巨大扭力会对秤体产生巨大的冲击，长此以往，秤台会旋转移位，传感器底座会发生偏移，进而严重影响汽车衡的使用，同时，载重汽车在秤台上转弯也使得危险系数大大增加，*引发事故。
所以，在汽车衡选址时，要充分考虑到上面所述的几个问题，将汽车衡安装在地势平坦的硬地上，并在周围预留足够空间。

什么是动态电子地磅
在车辆计量中，虽然静态地磅的精准性较高但是有些时候没用动态地磅效率高。我国在车辆的动态称量中发展了*有的技术。下面东方巨龙就列举几款常见的动态地磅：
1.秤台式动态电子地磅
秤台式地磅的称重台面四角与基础之间由应变式力传感器连接，工作原理是通过称重台面将车轴重量传达到应变传感器，显示在称重仪表上，将车辆每一轴重量相加，继而得到车辆总重。在多年的使用过程中，针对秤台式地磅研究出了很多逃避通行费的方法，如跳秤、冲秤、走S形、贴边通过等方式。尽管性价比很高，但由于在防作弊方面存在的明显问题，秤台式地磅已不能完全满足高速公路计重收费的需求。
2.双秤台式动态电子地磅
双秤台式计重衡器就是其中的一个解决方案，其工作原理与秤台式相同，但宽度几乎是秤台式的两倍，这就有效解决了过秤车辆跳秤、走S形的问题，并且衡器计量性能和使用寿命均得到了提高，在使用中得到了较高的评价。双秤台式计重衡器对于类似于车辆贴边通过、反复倒车之类逃避通行费的问题仍未能解决，在防作弊方面还存在不足。
3.弯板式动态电子地磅
弯板式计重衡器采用两块独立整体弯板称重传感器交错布置方式，在每个传感器前方都安装车辆分离器，在解决车辆走S形、跳秤等常见问题上甚至优于双秤台式计重衡器。这种计重衡器安装快捷，施工*，对路面破坏很小，安装时不需要重做基础，整套计重系统只需三天左右即可开放车道，适用于已开通的收费车道。弯板式计重衡器不能覆盖整个车道，且对传感器周围路况要求高，车辆贴边通过或路面有破损会导致称重误差较大。
4.石英晶体式动态电子地磅
石英晶体式计重衡器基于压电原理，测量过程中不依靠传感器形变，并且石英硬度较高，整体可视为刚性结构，不存在老化和漂移问题，长期稳定性好。石英传感器安装时开挖量更小、施工*，而且使用时响应快，应用速度范围宽，在高速度段计量准确度高，有效弥补了前几种计重衡器在高速度段称重准确度下降的不足。石英晶体式计重衡器的劣势在于其设计要求将石英传感器性封装于路面中，与路面形成一个平齐的整体。这对传感器预埋过程中使用的材料、安装工艺以及路面质量要求非常高，一旦传感器周围路面出现开裂、破损或沉降等现象，将会导致测量数据产生巨大误差。
5.整车式动态电子地磅
整车式计重衡器秤体包括多个称重台面，相邻台面采用搭接方式连接，使秤台能够被稳定支撑，多个称重台面既相互独立又连成一体。秤体有限位保护，能够防止因剧烈冲击导致的称重台面横向或纵向产生位移，从而保证计重设备正常使用，其动态称量误差可控制在±0.5%之内，是所有动态地磅中准确度的。由于整车式计重衡器称重台面长达18m或以上，能够完全解决之前计重衡器上可能出现的跳秤、走S形、贴边、冲秤急刹车等问题，并且可以同时承载多辆车，对每辆车称重进行合理分离，保证收费站车辆通过效率^整车式计重衡器已向小开挖量、短秤台方向发展，将在保持自身多项优势的前提下，开发出12m、6m乃至长度更短、性价比更高的产品。

SCS电子汽车衡的用途
电子汽车衡作为新一代的模拟汽车衡，使用分体式数字接线盒，从模拟传感器输出的信号经过A/D转换，以使信号从接线盒到达仪器，电子汽车衡减少了遥控的机会，不受温度和射频干扰的影响，同时使传输距离比普通的模拟汽车衡类型远，并且信号传输更加稳定。与模拟汽车衡相比，电子汽车衡的成本略低。
电子汽车衡的原理：将被称重的物体或卡车停放在称重平台上，在重力的作用下，称重平台将重力报告给传感器，使连接到传感器的弹性体变形，并且弹性体使梁变形，应变仪和电桥平衡，然后输出的重量成正比的电信号，信号由线性放大器放大，然后通过A/D转换为数字信号，仪器中的微处理机直接处理重量信号，电子汽车衡部署打印机后，即可打印称量数据；如果电子汽车衡部署了计算机，则可以将测量数据直接输入到称重管理系统中进行综合处理。
电子汽车衡的特点和重要用途：与传统的机械衡和其他地面衡相比，SCS电子汽车衡具有许多明显的优势：称量的正确性，高敏捷性，数字性能，直观易读，稳定强大，性能的可靠性，**命等优点。
一.SCS电子汽车衡的技术能力
（1）电子汽车衡具有诊断秤的零值变化的能力；
（2）电子汽车衡具有诊断每个传感器零值变化的能力；
（3）电子汽车衡具有诊断每个传感器通讯变化的能力；
（4）电子汽车衡具有更换传感器后判断地址和号码不匹配的能力；
（5）电子汽车衡具有提示多个操作错误消息的能力。
（6）电子汽车衡所有设计过程均采用计算机辅助设计，的应力和结构设计分析软件
电子汽车衡系统具有稳定可靠的高精度传感器和智能仪表性能，该仪器具有灵活性高，鉴别率高，稳定可靠，易于打印的优点。如果通过计算机和称重软件构成称重管理系统，也可以粗略实现称重的远程传输和点的自动处理，SCS电子汽车衡的秤体系统还具有许多优点，例如：秤体的重量轻（平台是**薄钢制布局），易于安装和移动，并且方便安装，调试和维护，SCS电子汽车衡通常用于港口，机场，矿山，冶金和工厂企业等大容量车辆的称重计算。