四川会议室噪音检测检测中心

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我们身边噪声污染的主要来源
（1）交通噪声：交通运输工具行驶过程中产生的噪音属于交通噪音。具有两个特点：
1．存在十分广泛。汽车噪音是城市噪音的主要来源；空中交通的*发展，提高了机场临近区域的噪音水平；
2．通常音量都很大。机场附近的噪音响度大约在75dB—95dB之间。
（2）工业噪声：主要指工业生产劳动中产生的噪声。主要来自机器和高速运转设备。
（3）建筑噪音、建筑施工噪声：主要指建筑施工现场产生的噪声。在施工中要大量使用各种动力机械，要进行挖掘、打洞、搅拌，要频繁地运输材料和构件，从而产生大量噪声。
（4）社会生活噪声：要指人们在商业交易、体育比赛、娱乐场所等各种社会活动中产生的喧闹声，以及收录机、电视机、洗衣机等各种家电的嘈杂声，这类噪声一般在80分贝以下。
（5）职业噪音在工作场所中的噪音是*二个主要的来源。职业噪音的特点是都为宽带噪音，特别是办公室里的噪音，是由各种不同频率的声音组合而成的。另一个特点是具有广泛性，并且音量都很大。

城市区域环境噪声监测
a.布点：将要普查测量的城市分成等距离网格（例如500m×500m），测量点设在每个网格中心，若中心点的位置不宜测量（如房顶、污沟、禁区等），可移到旁边能够测量的位置。网格数不应少于100个。
b.测量：测量时一般应选在无雨、无雪时（特殊情况除外），声级计应加风罩以避免风噪声干扰，同时也可保持传声器清洁。四级以上大风应停止测量。
c.声级计可以手持或固定在三角架上。传声器离地面高1.2米。放在车内的，要求传声器伸出车外一定距离，尽量避免车体反射的影响，与地面距离仍保持1.2米左右。如固定在车顶 上要加以注明，手持声级计应使人体与传声器距离0.5米以上。测量的量是一定时间间隔（通常为5秒）的A声级瞬时值，动态特性选择慢响应。
d.测量时间：分为白天（6：00-22：00）和夜间（22：00-6：00）两部分。白天测量一般选在8：00-12：00时或14：00-18：00时，夜间一般选在22：00-5：00时，随地区和季节不同，上述时间可稍作更改。
e.测点选择：测点选在受影响者的居住或工作建筑物外1米，传声器**地面1.2m以上的噪声影响敏感处。传声器对准声源方向，附近应没有别的障碍物或反射体，无法避免时应背向反射体，应避免围观人群的干扰。测点附近有什么固定声源或交通噪声干扰时，应加以说明。按上述规定在每一个测量点，连续读取100个数据（当噪声涨落较大时应取200个数据）代表该点的噪声分布，白天和夜间分别测量，测量的同时要判断和记录周围声学环境，如主要噪声来源等。

随着人们生活水平的提高和住房条件的改善，住房的噪声污染问题成为影响居民生活和健康的新问题。按标准要求，住宅卧室、客厅的允许噪声白天应不大于50dB，夜间应不大于40dB。可是，由于房屋隔声造成的室内噪声问题，往往是由于房屋结构和材料致使室内噪声听起来并不是很大。在白天感觉不明显，大多数经过检测也不**标，实际上大都是长时间的中低频声波和振动，但这种中低频声波对人更加有干扰，易使人烦躁和焦虑。
试验结果表明，当室内的持续噪声污染**过30dB，即相当于低声耳语的声音大小时，人的正常睡眠和休息就会受到干扰。特别是在一些隔声不好的房间里，会使人产生心理障碍，总是莫名其妙出现注意力不能集中、记忆力减退、烦躁焦虑等症状，影响人们的正常生活和身体健康。需要特别注意的是，有一些人是噪声的敏感人群，中老年人、儿童、孕妇和具有基础疾病或者神经紧张的人*对噪声敏感，特别是长时间的中低频声波和振动会对健康造成伤害，应该特别注意降低室内噪声。

城市交通噪声监测布点：
在每两个交通路口之间的交通线上选择一个测点，测点设在马路边的人行道上，离马路20cm，距路口的距离应大于50m。长度小于100m的路段，测点选在路段中间。这样的点可代表两个路口之间的该段道路的交通噪声。
测量：测量时应选在无雨、无雪的天气进行。测量时间同城市区域环境噪声要求一样，一般在白天正常工作时间内进行测量。每隔5秒记一个瞬时A声级（慢响应），连续记录200个数据。测量的同时记录车流量（辆/h）。
数据处理：测量结果一般用统计噪声级和等效连续A声级来表示。将每个测点所测得的200个数据按从大到小顺序排列，*20个数据即为L10，*100个数据即为L50，*180个数据即为L90。
经验证明城市交通噪声测量值基本符合正态分布，因此，可直接用近似公式计算等效连续A声级和标准偏差值。Leq≈L50+d2/60, d = L10 - L90L10、L50和L90是测量的200个数据按由大到小排列后，*20、*100和*180个数对应的声级值。