江阴青阳镇UPS国际快递海运

关于UPS附加服务内容
通过UPS FTZ Facilitator，进口商和出口商能够使用UPS在保税区(FTZ)内的保税仓库来回运输入 境 / 出 境 国 际 货 件 。通 过UPS Worldwide Express PlusTM(UPS 全 球 特 快 加 急 服 务)
UPS Worldwide ExpressTM(UPS **特快服务)
UPS Worldwide Express Freight®(UPS **特快货运®)
UPS Worldwide Express Saver®(UPS **速快务)
UPS Worldwide ExpeditedTM(UPS **快捷服务)
寄件都可以使用此项服务。此项付费契约服务可以将货件运入/运出保税区，从而*使用其他运输商。使用UPS 作为运输商，可帮助进口商和出口商及时了解货件动态，随时跟踪。减少由于使用多个运输商而发生错误的机率和降低费用。
进口商可以选择UPS FTZ Facilitator将货件直接运送至*保税区，而*先通过海关清关。此项服务的费用是每票货件RMB640。出口商可以选择UPS FTZ Facilitator将保税区的已入境货物从保税区直接递送至世界各地。此项服务的费用是每票货件RMB640。
UPS Broker of Choice®使用UPS Broker of Choice 服务，进口商可以自己选择清关代理进行UPS 国际货件的海关清关。通过UPS **特快加急服务、UPS **特快服务、UPS **速快服务、UPS **快捷服务和UPS **特快货运寄件都可以使用此项服务。此项付费契约服务确保了当进口商与UPS 合作的时候，仍然能够保持与清关代理的关系，在运输和清关的过程中节约 时 间 并 提 高 效 率 。
通 过 使 用UPS Broker of Choice 服 务 ，可 以 使进口商在多个海关清关中降低费用并减少错误的发生。进口商有两种选择：UPS Broker of Choice Onsite适用于那些进口商的清关代理在UPS 完成货件递送前就完成海关清关过程的UPS 货 件 。此 项 服 务的费用是每票货件RMB400。
UPS Broker of Choice Offsie，是 指根据进口商的指示，将入境货件直接运输进入海关监管（保税 ）仓 库 ，进 口 商 可 在 此 完 成清关手续。UPS 全程运输止于货物 进 入 该 海 关 监 管（保 税）仓库。此项服务选项的费用是每票货件1040币

收购TNT
美国联合包裹服务公司UPS将以51.6亿欧元(68亿美元)现金收购欧洲*二大快递企业TNT集团，合并后的公司将追赶美国联邦快递和德国敦豪快递，成为以营收计**大快递公司。
UPS和TNT于2012年3月19日发布联合公告称，收购价格为每股9.5欧元
欧洲快递市场份额
欧洲快递市场份额
，较之该股2012年2月16日，也就是双方宣布正在进行相关谈判**天的收盘价溢价53.7%。
欧洲是UPS在美国以外的市场，占UPS年度国际营收的半数，UPS从2008年以来就传出收购TNT的消息，希望扩大在欧洲市场的影响力。2010年UPS占欧洲快递包裹市场7.7%的份额，TNT占9.6%，二者结合将赶上德国敦豪快递17.6%的份额。
从TNT近两年财报来看，业绩下滑是不争的事实。数据显示，公司2010年*四季度亏损6200万美元，2011年前9个月，净亏损达到9700万欧元。
事实上，UPS对TNT“觊觎已久”。据业内人士透露，一直以来，UPS一直没有放弃努力收购TNT，但却屡遭拒绝。“过去这两个公司一直都有接触，一开始TNT肯定不愿意轻易就范，人家好歹也是‘四大’之一；现在答应，可能是基于两方面的因素，一是国际形势的变化，快递业竞争越来越激烈，利润越来越薄，二是两个公司有着良好的沟通。**个原因应该是主要推动力量。”广东省物流行业协会马仁洪分析称。
然而美国时间2013年1月14日早间，**包裹快递公司UPS（美国联合包裹运送服务公司，NYSE：UPS）发布声明称，将撤回对荷兰企业、欧洲*二大快递服务企业TNT（托马斯全国运输快递公司，AS：TNTE）的收购要约。
并购的行业影响
合并体追赶联邦快递和DHL 改写**物流业格局。
**快递服务商UPS收购欧洲*二大快递服务企业TNT快递集团后，双方将通过合并加强和整合**业务网络，合并后公司年营收预计将**过450亿欧元，将追赶美国联邦快递和德国敦豪快递DHL，成为**物流行业的*者。
TNT快递是**四大物流配送商中的*四家，2011年实现营收72.5亿欧元，其中三分之二来自于欧洲市场。而UPS已追赶联邦快递与德国邮政旗下的DHL，成为当前**营收的国际物流成员。
对于两者的强强联合，业内人士表示，2010年UPS占欧洲快递市场7.7%的份额，TNT占9.6%，两者合并则意味着其在欧洲的市场地位将可与该区的快递运营商德国邮政集团相匹敌，同时也将深化其在亚太和拉美这些高增长市场的发展。TNT的股东也将通过加速UPS国际业务的增长创造额外价值。
UPS与Post NL NV合并后，将建立一家**综合性包裹配送与物流服务集团，此次业务整合预计将需四年完成。另外，此次交易将扩大UPS的地理业务涉及范围。
UPS董事长兼**执行官斯科特·戴维斯(Scott Davis)表示，此项并购后，UPS和TNT将显著提高满足复杂客户的**性物流需求能力。整合之后的业务地位遍布**网络，将促进我们业务增长和**化进程，同时也为未来的业务增长指明了方向。

UPS：Aramex快递公司*三季度净利润同比增长7%
中东快递公司Aramex近日宣布，截至9月30日，公司*三季度总收入9.37亿迪拉姆，比上年同期增长2%，净利润为7460万迪拉姆，同比增长7%。
Aramex表示，尽管公共假日导致工作日业务量减少，公司*三季度业绩仍广泛增长，依然是海湾合作会的收入贡献者。这是公司在亚太和非洲地区运营业绩稳定的补充。纵观全局，公司取得良好的业绩主要得益于电子商务业务。国内外快递都保持稳定增长态势。
Aramex快递公司**执行官Hussein Hachem表示，尽管油价波动和**走软，但公司*三季度业务增长稳定。虽然本季度收入受波动影响，但净利润整体上仍然呈现正增长。*四季度，公司将强烈关注进一步的**增长战略，在当地和国际市场追求战略投资。
2016年，公司仍将专注于电子商务的重大投资机遇，同时兼并更多可扩展协同效应的公司。
Aramex公司将继续发展国际跨境电子商务产品，在所有市场提高运营效率，并对技术创新进行战略投资。未来，技术创新仍将是公司业务发展战略的重中之重。

UPS扩展中国至欧洲铁路货运服务
该公司旗下中国至欧洲的**整箱(FCL)和拼箱(LCL)多式联运铁路货运服务新增六个站点。新增的站点将为客户在**的贸易通道提供更多货运方案，帮助其降低供应链成本，更好地平衡成本与运输时效要求。
中国境内在现有郑州站和成都站的基础上，增加长沙站、重庆站、苏州站和武汉站。欧洲境内在现有波兰罗兹站和德国汉堡站的基础上，增加德国杜伊斯堡站和波兰华沙站。
UPS快递中国区货运代理业务副总裁顾震中表示：“当前，越来越多的中国中小企业正走上**化道路，而随着生产成本和人力成本的升高，中国的制造业正从沿海城市向内陆城市转移。我们了解用户的需求，理解国际市场正在发生的变化。UPS扩展中国至欧洲的铁路货运服务后，将为客户提供更多货运选择，平衡企业的供应链成本与运输时效。相比空运，铁路货运服务可以为客户节省达65%的成本;相比传统海运，则可以为客户节省40%的运输时间。
选择上述四个中国城市的原因是，他们近邻中国内陆的省级工业制造中心、商业中心和文化中心。同时，他们也靠近位于中国心脏地带重要的历史物流脉络上——长江沿岸，并将在经济发展中继续发挥重要作用。
在欧洲，杜伊斯堡位于德国鲁尔工业区的心脏地带，可直达河运、铁路、公路和机场。新增的华沙站主要服务波兰企业。作为欧盟成员国，波兰是一个蓬勃发展的经济体，是电商交易处理、研发和工业制造中心。