光明新区江铃国六货车报价

动力足，可靠与经济兼备
内外饰升级提高了驾驶的安全性和舒适性，但对货车而言，动力性依旧是考察产品质量的首要指标，特别在国六阶段，相关政策更是给车辆发动机提出了更高的要求，令人欣慰的是，多年来潜心做产品的江铃轻卡依旧没有令大家失望。
据了解，江铃轻卡单纯用于国六发动机项目的投资就达到了4亿元币，整个项目历时5年，期间获得了20多项技术**。发动机的耐久试验遵循江铃与FEV的试验验证规范，远**国家标准，可以做到普遍40万公里无大修，保证了使用过程中的可靠性与稳定性。
汽车之家
江铃轻卡国六发动机采用VGT增压器，发动机的响应速度更快，在各种转速下都能快速达到功率。发动机功率为112kW，扭矩为435N·m，可充分满足轻卡用户的日常需求。
江铃轻卡的国六发动机延续了江铃发动机的省油基因，并在从前的基础上进一步降低了油耗，整车百公里油耗可低至7.5升。在后处理方面，这款车采用DOC+DPF+SCR后处理技术，降低排放，绿色环保。

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3、江铃凯锐
江铃凯锐国六阶段驾驶室内外饰进行升级，从公告上来看，凯锐只有宽体车型，取消了中体车型，发动机使用高功率、大马力发动机，动力强劲。
4.2m宽体车型有单排、排半两种驾驶室，上装载货、厢式、仓栅三种，货箱宽有2.1m、2.3m、2.45m三种尺寸。
搭载了江铃自产腾豹JX4D306H、福田康明斯F3.8NS6B156发动机，发动机功率分别为112kW、115kW，分别满足中重载和重载运输需求。
从公告可以看出，江铃国六轻卡车型已经齐全了，全系升级为腾豹发动机你会喜欢吗？

此次，江铃汽车推出的这款国六产品，和其它企业的大马力产品不相伯仲，这款车型搭载了福特发动机，输出功率达到130马力，低转速高扭矩的特点让发动机动力强劲。
更值得一提的是，江铃凯运国六版不仅动力强劲，其配件产品品质也相当不错，其采用了采埃孚traxon 12挡AMT变速箱，这款变速箱也搭配在很多国际**重卡品牌上。同时，这款车还搭配了同样来自采埃孚的液力缓速器，并且还将鼓式刹车换为了科尔诺的盘式制动器。
值得肯定的是，这款车达到了国六排放标准，更加节能环保。