GP60高频共振破碎机的*特优势:
相较于美制梁式共振破碎机,GP60高频共振破碎机可做到全断面*破碎,可破碎到道路边沿,不留边角,不需要其他的辅助设备协助破碎;
GP60标准频率可达60Hz,甚至更高,所以可以适应各种路况的水泥板频率,破碎效果更佳。其效果主要体现在上面层碎化厚度均匀、密实、易板结,下层裂缝更充分、更细密;
故障率低,比同类设备提高20%的工作效率。
水泥混凝土路面碎石化后颗粒相互水泥混凝土路面碎石化后颗粒相互啮合嵌挤,破碎裂缝多与水平向成30°-45°,即基本沿大剪切面破裂,这种角度破裂可获得比垂直破裂更大的模量,可将荷载分散到更大的区域内。同时,由于路基材料和水泥混凝土面板材料的差异较大,因此自有频率差异也较大,所以路基不会与混凝土面板产生共振,进而高频低幅的共振冲击破碎不会影响基层的完整性和结构承载力。
共振碎石化设备--共振破碎机(RPB-GP60)的发动机功率为448KW,总重达35吨,整车尺寸8m*2.8m*3.1m,RPB-GP60共振破碎机振动频率在40-60Hz之间,甚**于60Hz,共振振幅在10-20mm。
水泥混凝土路面破碎后,相互齿合嵌挤,可看成为两层,上层为粒径较小的碎石层,下层为碎块粒径稍大且相互嵌锁的破裂层,裂缝多与水平成30°到45°夹角,更具承载力,国内有研究资料表明:“共振碎石层的力学特性更接近于柔性基层,其抗变形能力是一般高品质密级配碎石的1.5-3倍”。
前面我们已经讲过共振破碎机及共振碎石化技术的相关介绍及特点等内容,但是共振破碎机施工中可能出现的故障,你知道吗?本文着重给大家讲解一下共振破碎机在施工过程中可能出现的故障及处理方法。
共振破碎机施工
1、减震器损坏。减震器的先期损坏方式为胶体表面局部隆起,俗称“鼓包”。如果我们发现减震器开始“鼓包”,可以不立即更换以免影响施工进程,但是地面观察人员应对“鼓包”减震器予以密切关注。“鼓包”到一定程度后,减震器会出现断裂,此时应立即停机进行更换。
2、振动箱轴承。轴承损坏时直接表现是振动异常或不能起振,这时应立即停机拆下轴承盖检查轴承是否损坏。如发现轴承已经损坏应立即拆开振动箱对所有轴承进行更换。更换完毕后应进行振动调试,并用测温测试各轴承温度,确保达到标准后方可进行施工。
3、发动机水箱。现有的发动机水箱不适应破碎机的使用环境,水箱上的横拉杆经常使水箱弹破。如果使用过程中发现水箱破裂应及时修补并补充水箱内水量。
4、破碎头(亦称刀头)。破碎头的损坏方式主要表现为断裂和磨损。因破碎头本身就是易耗件,如发现破碎头断裂应立即进行更换。如果没有断裂,待破碎头磨损到严重影响施工进度时应及时更换。
5、传动轴。传动轴大多数情况下损坏状态为扭断。为此在工作过程中应注意尽量让振动箱处于正常振动状态,不让箱体受到扭力作用,不让破碎头陷入坑中过深,对有大石块翻起的路面应更加小心。并做好传动轴的及时润滑。
6、液压油。当频率无法达到工作要求时,应考虑是否应该更换液压油。
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