商洛碳纤维布生产厂家

碳纤维布加固的特点
1、引言碳纤维布加固法是一种新型的结构加固技术，它是利用树脂类胶结材料将碳纤维布粘贴于混凝土表面，并与结构形成整体受力体系，增强被加固结构的抗弯或抗剪能力，从而达到对结构补强加固及改善结构受力性能的目的。
碳纤维布加固补强法，始于二十世纪八十年代美、日等国家，目前是国际土木工程领域开发研究的一个热点。我国是在1997年才正式开始对碳纤维类加固技术进行研究的，并在1998年开始了实际的工程应用。
2、碳纤维加固特点
强度高,与传统的混凝土结构加固技术相比，碳纤维布加固法具有很明显的优越性：碳纤维材料具有优异的物理力学性能，其抗拉强度**普通钢材的10倍，较适合于钢筋混凝土结构的加固补强；其轻质柔软，适用面广，施工便捷，尤其是可在不中断交通时进行加固施工；加固厚度小，可不增加原结构的恒载，特别适用于建筑高度受限制情况下加固补强；同时还具有良好的耐久性及耐腐蚀性等。
不增加恒载及断面尺寸碳纤维布的自重仅为200～300克／平方米，设计厚度为0.111—0.167mm，加上系列的粘结材料的自重也很轻，对整个结构重量及桥下净空的影响微乎甚微，可忽略不计。同时，碳纤维布可以多层粘贴。根据补强的要求，碳纤维布可以在一个部位重叠粘贴，充分满足补强的要求。这一优点更是传统补强方式所难以比拟的。
施工简便
碳纤维布柔软，对被补强物没有形状要求，*预制材料、大型施工机械和现场固定设施，并且工期短。采用碳纤维布加固补强，对原结构不产生新的损伤碳纤维布加固补强系采用碳纤维胶粘结材料进行粘贴，不需要设置锚固及开凿混凝土等，因而不会对已经损伤的结构产生新的破坏，更可避免钻孔时与结构内原有钢筋和预应力素发生冲突而引起新的问题。能有效地封闭混凝土的裂缝
碳纤维布(片)粘贴在混凝土的表面，不仅封闭了混凝土的裂缝，其高强高模量的特性还约束了混凝土结构裂缝的生成与扩展，改变了裂缝的形态，使宽而深的裂缝变成分散的细微裂缝，从而提高了混凝土构件的整体刚度。
碳纤维布具有优良的耐化学腐蚀性碳纤维布是一种复合材料，几乎无腐蚀性和磁性以及具有较好的耐热性，不仅能经得起水泥碱性的侵蚀，而且当应用于经常受盐害侵蚀等腐蚀性环境时，其寿命也较长（200年）。因而碳纤维布加固法，在不利环境下较其它方法更显出其优异性。
不影响结构的外观碳纤维布的厚度很薄，粘贴固化后其表面还可以涂刷一层与原有结构外观颜色一致的涂料，而不影响结构的外观。

碳纤维布等加固材料在有水环境下测试加固效果
我国拥有内海和领海面积达38万平方公里，内河也有七大水系。如此庞杂的水域系统，必然拥有数量巨大的桥梁、码头等相关设施但是随着时间的推移，加之潮湿环境的作用，这些设施会比普通钢筋混凝土结构更易产生病害。对它们的加固必不可少也关系重大！
本文以桥梁的水中桥墩为例，简要介绍几种不同情况下，对已腐蚀桥墩的加固保护方法
一、水中桥墩混凝土腐蚀用碳纤维布加固
①基面处理
根据要求确定需要修补混凝土的位置，后用高压水冲洗青苔及污泥再用气动打磨机磨掉混凝土表面酥松层，直至露出坚实基层。
②基面找平
将水下找平胶按照A组份：B组份=2：1的重量比搅拌至完全均匀，将找平胶用劈刀刮抹到混凝土表面即可，每次修补厚度不宜**过10毫米，如需修补较厚层可分批涂抹找平胶，待24小时后再涂抹下一层。
③下料
根据图纸要求把所需粘贴的碳布按尺寸裁好，平铺到双层塑料薄膜上，薄膜厚度约10丝。
④混合
将水下碳纤维浸渍胶按A：B=2：1的重量比称量A/B组份到开口容器里，以不**过300转的低速搅拌，直至色泽、形态完全均匀为止，在搅拌过程中确保所有部位接触到，以便得到混合效果。
⑤预浸碳布
把调好的浸渍胶用刮板沿纤维方向反复碾压至浸透到碳布里，需保证碳布其中一面的**胶层稍厚，把双层薄膜的另一层铺展到碳布上，再把碳布按碳丝走向裹成小卷备用.
⑥粘贴碳纤维布
施工人员潜水到粘贴位置把卷好的碳布展开，撕开胶层稍厚的那面薄膜，将碳布从一端到另一端的粘贴方式粘贴到加固基面上，边贴边用刮板按照碳丝方向反复刮压，促使碳纤维布平直、延展、无水泡，浸渍胶充分渗透到混凝土表层。贴完布后24小时再撕下另一面薄膜即可。
B、水上高湿施工
①基面处理
基材表面应全面打磨，无任何附着物，粘贴部位有尖锐棱角的需要打磨成圆角，小内径为20㎜。
②基面找平
将水下找平胶按照A组份：B组份=2：1的重量比搅拌均匀，将找平胶用劈刀刮抹到混凝土表面即可，每次修补厚度不宜**过10毫米，如需修补较厚层可分批涂抹找平胶，待12小时后再涂抹下一层。
③下料
根据图纸要求把所需粘贴的碳布按尺寸裁好，再把碳布按碳丝走向裹成小卷备用。
④混合浸渍胶
按A：B=3：1的重量比称量A/B组份到开口容器里，以不**过300转的低速搅拌，直至色泽、形态完全均匀为止，在搅拌过程中确保所有部位接触到，以便得到混合效果。
⑤上胶
用塑料刮板将浸渍胶涂抹到需贴碳纤维的基面上。
⑥贴布
将裁剪好的碳纤维布贴于混凝土涂胶面，碳纤维布要平直、延展。（碳纤维布如有接头，搭接长度应为20mm，且接头应在基材全长的1/3处，不得在基材的中间），再用刮板反复刮刷碳纤维表面，确保浸渍胶浸透到混凝土与碳纤维布中并脱泡；后用刮板在布的外表面刮涂一层浸渍胶，反复刮压使之充分浸透到碳纤维布的纤维中，促使碳纤维布平直、延展、无气泡，浸渍胶充分渗透。
⑦喷砂
后用3~6mm的沙石（石英砂）洒在涂有胶的施工面上，确保粉刷层的粘结性。
二、水中桥墩混凝土腐蚀用钢板加固
A、粘贴面处理
①混凝土粘贴面应凿除苔藓，油垢、污物，然后用角磨机打磨除去混凝土面1-2mm厚表层，打磨完毕用高压水冲洗干净。
②钢板粘贴面应首先除锈除油，然后用角磨机进行粗糙处理，直至打磨出现金属光泽，备用。
B、加压固定系统准备
加压固定可采用螺栓、角钢、垫板所组成的系统，该系统在被粘贴的环形钢板两端合适位置钻孔临时固定螺栓、角钢，供压紧钢板使用。
C、配制水下粘钢胶
①粘钢胶为A、B两组份，配比为A：B=2：1。配胶宜用机械搅拌，搅拌器可由电锤和搅拌齿组成，搅拌齿可用电锤钻头端部焊接十字形Φ14钢筋制成。少量(指0.5公斤以内)也可用Φ6、Φ8细钢筋棍人工搅拌。(注意：仅用腻刀拌和，不能保证搅拌均匀)。
②取洁净容器（塑料或金属盆，不得有油污、杂质）和称重衡器按配合比混合，并用搅拌器搅拌5分钟左右至A、B组份混合均匀为止。搅拌时沿同一方向搅拌，尽量避免混入空气形成气泡。每次配胶量不宜过多，现配现用。
D、涂胶和粘贴
胶粘剂配制好后，用腻刀涂抹在已处理好的钢板表面上(或混凝土表面)，胶断面宜略成三角形，中间厚3毫米左右，边缘厚1毫米左右，然后将钢板粘贴在构件上，用准备好的固定加压系统固定，并适当拧紧螺栓加压，以胶液刚从钢板边挤出为度。
E、维护
粘贴后，钢板涂水下防锈漆3道。
三、水下植筋加固
①打孔
按照设计图纸要求的尺寸钻孔。
②清孔
三吹三刷，打好孔后用高压水吹掉孔内泥灰，再用毛刷刷掉孔壁表面松动的混凝土，后用高压水清孔干净，保持待用。
③注胶
将混合器装上，检查混合器必须有螺旋管否则不可以用，严禁现场拔去注胶嘴里的螺旋管；将胶装上胶，匀速挤出胶液，**的胶液应舍去，把注胶嘴插入孔底，边打胶边缓慢外提式注胶，正常注胶量为孔体积的2/3，胶打完后换新的胶瓶注胶嘴也应更换新的，没有打完的胶液把注胶嘴去除，出胶口擦干净，螺帽拧紧可下次再用。
④植筋
注完胶后将螺纹钢或带肋钢筋按顺时针方向缓慢旋转插入孔底，有少许胶液溢出为好，擦掉溢出的多余胶液。
⑤养护
静置让锚固胶自然固化，养护时间根据温度而定，养护期间不得旋转、敲击螺杆。

碳纤维加固相信大家都不会陌生，作为一种新型的加固方法，碳纤维布轻质高强，施工简便的特性。在建筑加固行业中，碳纤维加固技术越来越火，
其在混凝土加固中，在混凝土梁、板、柱、桥墩等工程结构中都能看到碳纤维的身影。作为一种新型的加固方法，与传统加固方法相比，原来还有这么多的优势。
下面恒固就中肯的为大家介绍一下碳纤维布加固的优势和局限性。
碳纤维布加固技术的优点
碳纤维布加固技术这几年在建筑加固业内蹿红，正是由于它有以下优点。
1、采购成本低廉，也能从根本上降低工程造价；
2、因为产品质量轻，密度比较低，在重量上所占不大比重，碳纤维布方便简洁，可以像布一样被裁剪，从而提高施工的效率；
3、碳纤维布可以根据需求进行多层粘贴，但不可**过4层; 养护十分简单，一般情况下只需要加固一次，后期建筑不会产生任何问题。
4、在使用的过程当中基本上不会让原来的固件尺寸发生明显的改变，同时又不会影响到原来产品尺寸大小的材料。
5、碳纤维布加固时不需要动用大型机器。
6、碳纤维布是绿色、环保型的材料，具有耐腐蚀、耐久、耐湿热老化、耐储存等性能。
碳纤维的优质性能，在钢结构加固中得到了应用，而且它的应用很广泛。碳纤维加固分为碳纤维布加固和碳纤维板加固，无论是布还是板加固也好，都能发挥出碳纤维材料的优势。
碳纤维布加固优势明显，局限性也要知道。
碳纤维布加固的局限性
碳纤维布加固技术也一样，有它的局限性。但是碳纤维复合材的性能还在不断的提升中。
1、施工环境温度在5～35℃范围内，相对湿度不大于70%。
2、碳纤维的抗拉弹性模量相对其强度过低，其与钢筋共同工作时，当钢筋完全发挥强度时CFRP才发挥出不到20%的强度，从而在结构的适用荷载内无法充分利用碳纤维的强度。
3、目前碳纤维布市场鱼龙混杂，普通难以辨别优劣，还需要专业人士区分。
4、目前的加固手段是将CFRP非常紧密地粘贴到试件的表面，当试件的表面有一定的曲率时，CFRP在受拉的同时还将受到一个由曲率引起的剥离应力。
5、粘贴碳纤维布的时候，如果收到的力**过了极限值会出现断裂。
碳纤维布加固能这么火，就说明了它在很多方面已经胜过传统加固方式。
在建筑加固时，要选择合适的加固方法，选加固材料的时候要看它适不适合目前工程，还要看材料的质量如何，这些都是会影响到建筑加固的质量。

碳纤维布一般都有多厚呢？可能很多朋友并不了解或者没有见过这种材料。碳纤维布从早的航空、宇宙关联器材的应用开始，到体育用品和机械产品，近年，作为混凝土构造物补强材料的替代品，被广泛应用在高速公路、铁路桥和桥的桥墩、隧道、建筑物的抗震补强工程中。
近这几年，碳纤维布行业的发展势头是非常强烈的，尤其是用碳纤维制成的复合材料可以较大地增强复合材料的强度和韧性。而碳纤维本身厚度有很大的不同，比如说有的是0.111mm的厚度，还有的是0.167mm的厚度。当然也有一些碳纤维是非常厚的，比如说0.294mm或者0.333mm的厚度都有，关键就是看具体的工程的实际需要。
很多做加固的朋友对碳纤维布的厚度都有一个疑问，比如，为什么300g的碳纤维布是0.167mm？很简单，碳纤维的密度ρ=1.8g/cm3，厚度=克重/密度，所以300g的碳纤维布厚度：
300g/m2除以1.8g/cm3=0.167mm。
下面就来简单介绍一下有关碳纤维布的一些情况。
碳纤维布行业发展是非常的不错的，这种材料可以在各行各业都能够使用的到，尤其是在工程加固行业，属于性能高强的新型的加固材料。比如说在建筑结构上面使用这种材料可以让结构的强度得到较大的提升，同时还能够增强结构的抗震能力。
但是，碳纤维布需要和碳纤维胶配套使用，才能起到加固补强的作用。一般的操作是，用碳纤维胶将碳纤维布和混凝土等基材粘结在一起，以此提高结构的强度、抗震、抗老化等方面的能力。
另外，碳纤维布本身质轻、有韧性，可以包裹不同外形的构件，也可以在狭小的空间内使用。比如在桥梁建造的时候，或者是在见到一些形状比较复杂的需要加固的建筑工程的时候就能够使用的到。
关于碳纤维布的一些话题就简要的为大家介绍到这里了，希望通过今天的介绍能够让大家对这种材料有更多的了解。目前国内生产碳纤维布的企业不少，但是，关于碳纤维布的品质是参差不齐的，客户在购买时可以从多方面综合考虑。
碳纤维布是一种优质的建筑加固材料，相对于常规加固方法，不仅强度高、质量轻、对原结构空间占用小，同时质软能像布料一样适用于复杂多变的建筑表面。碳纤维布加固技术经过多年的发展，如今已经名副其实的成为加固行业中，采用多的加固方法之一。
碳纤维布在混凝土结构中，主要对受弯构件起到加强承载力的作用，就好比钢筋混凝土结构中受拉区布置的钢筋一样。满足安全性鉴定的碳纤维布具有高达3400MPa的强度，然而在实际的设计施工中，考虑到二次受力等因素的影响，会出现仅采用一层碳纤维布无法达到强度要求的情况，这时就需要采取多层碳纤维布进行加固处理。
多层碳纤维布加固中应用广的是双层碳纤维布加固。相对于单层纤维布的粘贴，双层碳纤维布的施工工艺要复杂一些。双层碳纤维布粘贴时，应在层碳布浸渍胶达到指干状态前立即粘贴下一层，若延误时间**过1小时，则应等待12小时后重新在层碳布上涂抹胶体进行施工，同时在粘贴前需要注意将灰尘等对粘贴效果有影响的杂质进行清除。