广州天河漫步者喇叭音质

	在安装位置不能改变的情况下，怎么能让聆听者听到声音定位往右边移动呢？
	方法1：改变喇叭跟聆听者的距离，但是前提是喇叭安装的位置有限，无论怎么移动，都是左侧距离左侧的聆听者较近，右侧距离右侧的聆听者较近，所以这个方法行不通。
	方法2：改变左右喇叭的音量大小，车上主机一般都有Balance（BAL）左右平衡的功能。通过这个功能，可以把左声道或者右声道的声音衰减，从而达到移动声音结像的效果。比如把Balance调到R那边比较多，意思就是衰减了左侧喇叭的声音，使得右侧喇叭相对左侧声音大些，让聆听者认为声音往右侧移动了。
	既然隔音这么重要，那么隔音材料都有哪些，如何选择？
	什么是隔音呢？汽车隔音隔音就是用某种隔音材料将声源与周围环境隔离，使其辐射的噪声不能直接传播到周围区域，从而达到控制噪音的目的，隔音的要素取决于隔音材料的厚度和密度，汽车隔音由于车内空间有限，车内隔音材料主要采用高密度材料，才会有好的隔音效果。汽车隔音汽车隔音包括:减振、隔音、密封、吸音四个环节，把握好每一个环节都是汽车隔音的关键，整个汽车隔音效果才能更好的表露出来。
	在汽车上使用的隔音降噪材料应该尽可能满足以下标准：
	1.材料要轻，轻量化是整个汽车制造领域发展的大趋势，轻量化材料施工后不会使车身自重增加太多，增加油耗。
	2.在宽频带范围内隔音性能和吸音性能好，隔音吸音性能长期稳定可靠。
	3.有一定强度，安装和使用过程中不易破损，不易老化，耐候性能好，使用寿命长。
	4.外观整洁，没有污染。
	5.防潮防水，耐腐防蛀，不易发霉。
	6.不易燃烧，能防火阻燃。
	7.环保材料，不含石棉、玻璃纤维等有害物质。
	8.材料本身便于施工，如：便于裁剪，粘贴牢固等。
	为什么经济型轿车的原车音响更需要换装？
	经济型轿车为降低整车价格，必须压缩音响成本，即采用小功率主机和廉价低质扬声器。
	原车音响主机一般为卡带/收音，2声道输出；部分车型主机为CD/收音，2声道输出；高配置车型主机为CD/收音，4声道输出。原车主机的输出功率一般标称35W，这是极限输出功率，实际额定输出功率应为12W。
	原车扬声器在低配置车型中一般标称5W，高配车型一般标称20W，一般采用纸盆扬声器，这种材料不耐高温、不防水、易变形，且抗震性差；在性能上，由于低音控制力不好，振动时音盆收不住，音量稍大一些，就会出现失真；高音是通过一个小电容作为分音器，效果很差，音色发闷、混浊，不够通透；整套扬声器基本上不影响收听广播，但在重播音乐时，明显感觉力不从心。
	凡配置为2声道输出的音响主机，全车只有一对扬声器，只是有声而已，谈不上任何音质、音效享受；配置为4声道输出的音响主机，虽然比2声道有明显提升，但仅有12W额定输出功率的主机，加上仅有5-20W、而且是劣质扬声器，其音响效果必然令我们无法忍受。