陕西单头弯管机

各种管子在可能情况下,应尽量采用冷弯，仅在如下情况下，才允许采用热弯。
　　（1）管子弯曲半径小于冷弯所规定的弯曲半径，或小于现有模子的弯曲半径。
　　（2）管子形状复杂或弯头间无直线管段，不能在弯管机上固紧。
　　（3）管壁过薄，冷弯后容易产生较大瘪陷和折皱。
　　（4）直径较大或不常用管子，目前尚无该种模子。
　　（5）管壁太厚无法冷弯时。

冷弯与热弯相比，冷弯需要消耗更多的弯管功率，且回弹和残余应力都有较明显的增大。而且冷弯不能弯制曲率半径很小的急转弯头。

在全自动弯管机上，如果编码器有可能同导管干涉，可通过平行连杆操作。连接处轴承必须公差很小，以减少游移，保持精度。 弯管机的B轴通常由几级减速机构驱动。将反馈编码器装在后一级驱动轴上，可将精度和重复性优化。弯管机的Y轴有特殊问题。飞机导管比其他行业长得多。有效的定位方法是齿轮和齿条。要达到每英尺+/-.001英寸的精度，必须使用精密磨削齿条，高质量齿轮和直接驱动反馈。 精密弯管机的另一个设计要求是定位轴的伺服系统必须“过硬”。

全自动弯管机公司提示采用滚压调直，一般都是在对工件进行滚压的过程中完成，这样不仅不会损伤工件的表面，而且还能使工件外表面受到比较均匀的滚压，这样就不会产生死弯，方便于操作。
全自动弯管机模具安装方法说明：
轮模BENDING DIE;
安装：以逆时针方向将轮模固定螺母FIG-71;取下放入轮模,再将轮模固定螺母锁紧。
夹模CLAMP DIE;
安装：拉出夹模固定定心轴FIG-72;将夹模放入，再将固定心轴插入即可。