九江地下室堵漏 堵漏排水

三 、渗漏治理方案
3.1 外墙处渗漏
将外墙渗漏处剔凿清理, 寻找较大漏水点,打注浆眼,采用0.3Mpa 压力化学注浆堵水,将地下车库堵漏砂浆空鼓处进行剔凿清理,重新分层抹2mm～3mm 地下车库堵漏素浆( 水泥∶地下车库堵漏剂=1∶0.5～0.8)、10mm～15mm 地下车库堵漏砂浆(水泥∶中砂∶地下车库堵漏剂=1∶2.5∶0.8)各两遍,地下车库堵漏剂采用脂肪酸地下车库堵漏液。
3.2 穿墙管处渗漏
将穿墙管四周松动的混凝土凿开, 清理干净后,用地下车库堵漏嵌缝油膏热灌注冷凝作地下车库堵漏层, 再分层抹2mm～3mm 地下车库堵漏素浆、10mm～15mm 地下车库堵漏砂浆两遍。

(1)大体积砼基础的整体性要求高,因此砼应分层浇筑,分层振捣(一般为30cm～40cm)。
2.3 柔性地下车库堵漏水泥基地下车库堵漏涂料基层要求平整、干净、湿润,有足够的强度,阴阳角做成圆弧形。液料和粉料按1∶1 配比并充分搅拌后使用,配好的涂料应及时用完;施工顺序为先阴阳角等节点细部附加层增强处理, 再立面施工。施工时,若基层过于干燥,需用稀释料打底一道,遍涂覆应薄一些,涂覆时需均匀。一般为3～5 遍,用量为(3～5)kg/m2。待遍涂膜表干后,即可进行*二遍涂覆, *二遍涂覆方向应与遍垂直。以后各遍以此类推, 直至涂层厚度达到1.5mm。本涂料含有水泥成分,易与水泥类材料粘结,因此,可在本涂层上直接进行水泥砂浆、砌体材料等保护层施工,但需在地下室堵漏层实干后进行。地下车库外墙完成地下车库堵漏处理后, 在基坑与外墙间隙采用粘性土回填,以改变土层环境,人为的降低基坑内土层的渗透能力, 进而达到地下车库堵漏的目的。

隧道堵漏的筒仓
　　隧道堵漏筒仓是指贮存粒状和粒状松散物体(如谷物、面粉、水泥和碎煤等)的立式容器，可作为生产企业调节和 短期贮存生产原料，也可以作为长期存料的仓库，这种贮仓都是仓**进料，仓底卸料。
　　筒仓按材料分为钢筋混凝土简仓、钢简仓和砖砌筒仓。钢筋混凝土筒仓又可分为预制装配式及整体浇 注式，预应力与非预应力筒仓。从经济、耐久件等方面考虑，工程上应用J”泛的是整体浇注的普通钢筋混 凝土筒仓。
　　隧道堵漏筒仓按照平面形状分为圆形、矩形、多边形等。目前应用多的是圆形及矩形筒仓。我国《钢筋混凝土 筒仓设计规范》(GB 50077—2003)根据隧道堵漏筒仓高度与平面尺寸的关系，可分为浅仓和深仓两类(团6，1)。浅仓 主要作为短期贮料用，由于在浅仓中所贮存的松散物体的自然坍塌线不与对面仓壁相交，一般不会形成料供 (图6.2)，因此可以自动卸料。

主管工程师应了解主结构泄漏的类型和原因。地下室堵漏主要有以下四种类型:
(1)有缺陷的泄漏
形成裂缝的主要原因是水止水不恰当地掩埋，破裂，姿势，或水停止失败。另一方面，在水的周围的混凝土不稠密，水在水的周围进入地下室。
(2)施工接头漏水
在混凝土结构的施工过程中，在混凝土结构的施工过程中形成了施工接头，如在密封材料性能上的新旧混凝土表面或施工接头的结合，不符合施工条件或不适当的铺设过程，混凝土收缩时，渗漏引起的裂缝。
(3)在水的裂缝上凝结裂缝
在大型结构中，混凝土由于收缩和变形引起的裂缝。
(4)结构混凝土渗漏
由于混凝土的不合理的混合，导致不透水的水平太低，或大面积的混凝土振动，导致混凝土松散，导致表面渗水。由于混凝土的局部渗漏，或通过心脏螺栓的模板来阻止水的测量，导致泄漏点。