石家庄隔震橡胶支座型号 铅芯橡胶支座

建筑隔震橡胶支座的价格
为控制使用支座的，安装前对全部支座进行了检测，橡胶支座的内容包括竖向刚度，剪切变形**水平刚度和屈服力
注意事项1、建议在墩、台面设置支座垫石；2、盆式支座安装前应拆箱作检查及进行清洁；除去油污，特别是不锈钢与填充聚四氟板的相对滑移面应用或酒精仔细擦洗干净，支座其它各件也应擦洗干净，支座内不得涂刷防锈油；3、支座除标高符合设计要求外，为确保支座的使用性能，须三个方向的平面水平；4、支座上、下各部件纵横向对中，或由于安装时温度与设计温度不同，支座纵向上下各部件错开的距离与计算值相等；5、支座中心线与主梁中心线应重合或保持平行；6、连续桥梁实行体系转换时，在支座和硫磺水泥浆块之间采取隔热措施，以免损坏填充四氟板和橡胶块 桥梁支座的布置主要和桥梁的结构形式有关，通常在布置支座时需要考虑以下的基本原则：（1）上部结构是空间结构时，支座应能同时适应桥梁顺桥向（X方向）和横桥向（Y方向）的变形；（2）支座能可靠的传递垂直和水力；（3）支座应使由于梁体变形所产生的纵向位移、横向位移和纵、恒向转角应尽可能不受约束；（4）铁路桥梁通常在每联梁体上设置一个固定支座；（5）当桥梁位于坡道上，固定支座一般应设在下坡方向的桥台上；（6）当桥梁位于平坡上，固定支座宜设在主要行车方向的前端桥台上；（7）固定支座宜设置在具有较大支座反力的地方；

滑动支座在使用的时候不仅只有外部比较坚硬的这一个优势，这款管夹滑动支座还有很好的防腐蚀的功能，之所以在使用的时候滑动支座有很好的防腐蚀的功能其中主要的原因就是因为滑动支座做法和其他产品的做法有很大的不同，这款产品在制作的时候产品的表面添加了一层防腐蚀的功能，所以无论在什么样的环境下使用这款产品都不会出现被腐蚀的现象。滑动还有一个很大的优势，就是在使用的时候钢结构滑动支座的适应能力非常的强，不管是在有没有水，有没有油和有没有粉尘或者是像那种环境非常恶劣泥沙混杂的情况下使用，均能在使用的时候把摩擦的系数降到低，性能会非常的稳定。

1、支座竖向承载力分为300KN、500KN、1000KN、1500KN、2000KN、2500KN、3000KN、4000KN、5000KN、6000KN、7000KN、8000KN、9000KN、10000KN十四个级别；

2、成品双向滑动支座的抗水平力为竖向承载力的20%；

3、支座抗竖向拉力：

GKQZ型、GJQZ型抗竖向拉力为竖向承载力的20%；

GKGZ型、GJGZ型抗竖向拉力为竖向承载力的30%；

4、设计转角为0.08rad（可根据用户要求另行设计）

5、支座的径向位移量±20mm-±50mm，环向位移量±60mm-±100mm；

6、支座滑动摩擦系数μ≤0.03（-25℃- 60℃）；

7、成品双向滑动支座转动摩擦系数μ=0.05-0.1（GKQZ型、GJQZ型）

建筑隔震橡胶支座由多层橡胶和多层钢板或其它材料交替重叠组合而成。对应不同建筑、桥梁的要求隔震橡胶支座可以有不同的叠层结构、制造工艺和配方设计，以满足所需要的垂直刚度、侧向变形、阻尼、耐久性等性能要求，并具有不少于60年的使用寿命。同时，应用于工程的建筑隔震橡胶支座的结构设计应满足和行业相关规范、规程和标准的要求。

适用范围

基础隔震技术的应用范围很广泛，对于重要建筑和生命线工程来说，通过采用隔震技术，提高了结构的抗震能力，在地震灾害发生时，可有效地发挥其“生命线”（如，消防指挥中心），其正常工作；将隔震技术用于放置贵重设备、仪器、产品的车间、仓库，可避免设备、产品遭受破坏；用于桥梁，可防止由地震灾害引起交通中断；用于博物馆，可使那些无价珍宝免遭震灾；用于核电站，不致因地震引起核泄漏；用于那些有历史的古建筑的加固修复，可有效地保持建筑的原有风貌。

隔震支座设计

在框架结构每根柱下布置一个隔震支座，对应长期设计荷载小的柱布置弹性滑板支座，因剪力墙在大震时会出现拉应力，故剪力墙下布置橡胶支座，隔震层大变形由橡胶隔震支座确定，铅芯支座主要布置在隔震层以增加隔震结构抗扭性能。结构的偏心率可通过合理布置铅芯支座位置得到控制。

弹性滑板支座结构包括橡胶支座，四氟板和不锈钢板，为弹性体与摩擦型串联形式，其工作原理为：地震时橡胶支座提供初始刚度，当支座克服静摩擦力后四氟板直径为300mm，四氟板大设计面压为20MPa。在竖向压力1400kN作用下，四氟板与不锈钢板面之间加砖脂汕润滑情况下水平摩擦系数为0.6%，四氟板余不锈钢板面之间不添加润滑剂情况下水平摩擦系数为4%，屈服前刚度4.25KN/mm。为考察润滑剂在长期试用下的性能，该工程弹性滑板支座上述两种形式都予以采用。

为控制使用支座的质量，安装前对全部支座进行了检测，橡胶支座的测试内容包括竖向刚度，剪切变形**水平刚度和屈服力。

LRB 系列高阻尼隔震橡胶支座是按照标准（GB20688），同时参考欧洲标准进行设计，在借鉴国外先进技术的同时，充分考虑了国情，对结构和材料进行了优化设计，隔震性能好，适用范围广，是一款性价比较高的新型桥梁构件产品。LRB系列铅芯隔震橡胶支座是按照及行业相关标准，同时参考欧洲标准研制开发的桥梁标准构件产品。该产品分为矩形和圆形两种类型，适用于8度及8度以下地震区各类公路及桥梁。
1 设计依据
1.1 《公路桥涵设计通用规范》 （JTG D60-2004）；
1.2 《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTG D62-2004）；
1.3 《公路桥梁抗震设计细则》（JTG/T B02-01-2008）；
1.4 《橡胶支座：桥梁隔震橡胶支座》（GB 20688.2）；
1.5 《Structural bearings》橡胶支座部分（EN 1337-3：2005）。
2 支座代号
LRB-400×400-G8橡胶设计剪切模量分为： G8 表示0.84MPa，G10 表示1.06MPa，G12 表示1.2MPa；平面尺寸：矩形A×B (mm)，圆形D(mm)；A 支座短边尺寸，B 支座长边尺寸，D 圆形支座 直径尺寸；
名称代号：铅芯隔震橡胶支座。
本例表示短边为400mm、长边为400mm，橡胶设计剪切模量0.8MPa 的矩形铅芯隔震橡胶支座
产品特点
竖向承载力，水平恢复力，阻尼（吸能）三位一体的减隔震装置；支座水平极限位移较大，可有效吸收地震能量；阻尼比较大并能随设计要求调整，具有良好的耗能能力；维修管理成本低（其他阻尼装置）；
大震后发生大变形时不发生失稳，复位能力强，残余变形较小，换；表面覆盖有橡胶保护层，保护内部橡胶不受臭氧、紫外线影响，具有好的耐老化性，50年等效阻尼比降低不到2%；
LRB 铅芯隔震橡胶支座温度依存性较低，广泛用于不同气候地区；
安装、施工方便，换时不损坏梁体和墩台。
3本系列支座规格
矩形分为29 类：
400×400，450×450，500×500，500×550，550×550，600×600，650×650，700×700，750×750，800×800，850×850，900×900，950×950，1000×1000，1050×1050，1100×1100，1150×1150，1200×1200，1250×1250，1300×1300，1350×1350，1400×1400，1450×1450，1500×1500，1550×1550，1600×1600，1650×1650，1700×1700，1750×1750。
圆形分为 24 类：
D350， D400， D450，D500，D550，D600，D650，D700，D750，D800，D850，D900，D950，D1000，D1050，D1100，D1150，D1200，D1250，D1300，D1350，D1400，D1450，D1500；
针对项目的实际情况，本系列支座还可根据技术要求进行规格尺寸的特殊设计。
4 设计转角θ(rad)
本系列支座设计转角为：0.006rad
当设计转角出0.006rad 或者客户有特别需求时可以根据实际情况进行特殊设计。
5支座设计位移
支座正常设计剪应变为1.0，地震时为2.0；
当客户有特别需求时可以根据实际情况进行特殊设计