綦江中心传动刮泥机批发

结构形式
　　中心传动式刮泥机主要有减速驱动机构、传动立轴、刮臂、浓缩栅条及集泥槽刮板等部件组成。整台浓缩机的荷载都作用在固定横跨池径的工作桥中心。
　　1、主梁
　　主梁采用优质碳钢方钢和型管焊接而成。主梁宽为1000mm，采用Q235A普通碳钢板材及型材焊接而成，主梁整件高度为800mm。主梁分二段或多段制作，池心侧分别于中心旋转支座铰接连接，另两侧分别连接于端梁上，该处在结构设计上排除了三点支承情况下的静不定因素，同时能适应一定范围内由于沉淀池不均匀沉降而造成的池**高程偏差，确保了刮泥机的正常运行。
　　主梁能够承受刮泥系统等连接部件的所有集中载荷、刮泥阻力及每平方米范围内200Kg行人均布载荷，主梁的挠度小于1/700mm。
　　2、驱动装置
　　驱动装置主要由驱动减速机、过载保护装置等主要部件组成。
　　驱动减速机套装于主轴上。当浓缩机的工作扭矩**出减速机额定输出扭矩时，减速机输出端的力矩臂动作，并促使过载保护装置内的弹簧压缩，压杆接面式无接触感应开关的感应距离而瞬间切断电源，同时发出故障信号，以达到保护设备不受损坏目的。
　　3、中心旋转支座
　　中心旋转支座主要由旋转转盘、固定座等组成。旋转体的上部分别设置耳座与主梁采用销轴铰接，底座与池中心平台用螺栓连接。中心旋转支座主要承受刮泥机的全部轴向载荷及刮泥时产生的部分径向载荷。
　　4、刮泥系统
　　刮泥系统主要由集泥刮板、浓缩栅条、连接支架组成，采用优质不锈钢板及型材制作。刮板将池底污泥刮集到池底污泥槽，通过安装于此的吸泥管利用与排泥槽内的水位差将其压入管路收集泥罐中排除。
　　5、控制箱
控制箱为户外型，设置于主梁上，箱体采用不锈钢板加工制作，控制箱具有就地控制设备的开、停，并能向集控室提供设备的所有运行信号和远程控制功能，其防护等级为IP55。

工作原理：
通过减速驱动和悬挂式组件的传动，由刮板将污泥刮集到中心集泥槽，依靠静水压力或泵排出池外。采用中间进水和排泥，周边排水，保证水流均匀。利用液位差自吸式排泥，有浮渣刮集排除装置和过载保护装置。
主要结构：
中心传动刮泥机主要由驱动装置、主轴、栏杆、钢梁、竖向栅条、支撑、刮泥板、溢流堰板、拉杆、小刮刀、水下轴承、稳流筒、电控箱等部件组组成。
应用领域：
中心传动刮泥机可广泛应用于城市、化工、轻纺、冶金等行业的污水处理工程中。其结构合理、效率高、操作维修方便，是一种较理想的污水处理工程配套设施。
主要性能
（1）池底刮泥，驱动装置采用减速驱动机构传动，结构紧凑，机械效率高；
（2）斜交型刮泥板，连续性好、集泥的效率高；不锈钢刮泥板底下再安装刮泥橡胶板，保证刮泥彻底干净，不会有浮泥现象发生。
（3）池底坡比1：10，刮泥时污泥阻力可忽略不计。
（4）主梁选用方钢制作，结构强度大，采用热镀锌后喷面漆工艺，防腐性能强。主梁也可以直接使用混凝土浇筑，投资更节省。
（5）操作简单，可实现远程控制

设备的防腐
1、碳钢件除锈达Sa2.5级标准。
2、涂富锌底漆，云母氧化铁中间漆，环氧面漆，漆膜总厚不低于200μm。
3、包装前对机加工面按GB4879标准要求做防腐处理。
4、运输过程、安装过程中涂层破损，严格按涂装工艺进行修复，其质量水平很高
电气控制系统：控制箱设有起动、停机按钮，运行、停机事故信号灯。 中心传动刮泥机的主要重量都作用在中心支墩上，除中心支墩外对土建的精度要求不太严格。周边传动刮泥机的重量作用在两侧的轮子及中心支座这三个受力点上，因而对土建及机器的大梁都有较高的精度要求
重量方面 ：
中心传动刮泥机的主体采用桁架形式，以管材为主要的材料形式，传动部件只需一套，工作桥不承受整机的重量，所以与周边传动刮泥机相比整机结构简单、轻巧，重量较轻。

电气控制系统：控制箱设有起动、停机按钮，运行、停机事故信号灯。
中心传动刮泥机的主要重量都作用在中心支墩上，除中心支墩外对土建的精度要求不太严格。周边传动刮泥机的重量作用在两侧的轮子及中心支座这三个受力点上，因而对土建及机器的大梁都有较高的精度要求
重量方面 ：
中心传动刮泥机的主体采用桁架形式，以管材为主要的材料形式，传动部件只需一套，工作桥不承受整机的重量，所以与周边传动刮泥机相比整机结构简单、轻巧，重量较轻。
设备的检查
设备到达用户安装现场后,请勿随意打开或拆卸包装,应按以下原则进行.交接过程中,所有相关责任方代表应齐全,否则不能进行设备交接.按设备的发运清单对设备名称、零部件名称、数量、运输架、包装箱，依次逐一开箱验货.
找正固定中心筒、中心泥罐
将中心筒就位后调整底发兰底面至标高要求。再找正中心筒中心与二沉池中心重合，同轴度允许偏差为φ5mm，中心筒与水平面的垂直度误差不得大于0.5mm/m，然后将中心筒用预埋螺栓固定，进行二次灌浆，将中心泥罐吊装套入中心筒
安装工作桥、转动装置
将工作桥对接焊成整体后,吊装置于两端端梁上,中心与枢纽支座铰接.将减速机就位,调整行走机构在圆的切线上.工作的较大挠度不大于跨度的1/500.