空压机保养 活塞式空压机 售后**

近几年在余热回收的一些文中出现以下几种关于压缩机效率的说法:
(1) 空压机的90%以上的轴功率终没有做功产生压缩空气，而是转化成了热能被排放到周围环境中;
(2) 在空压机所消耗的能源中，只有19% 被转化成了可供使用的功，而其他81% 均以热量的形式损耗掉了;
(3) 空压机在运行时，真正用于增加空气势能所消耗的电能，在总耗电量中只占很小的一部分，约15%左右。约85%的耗电转化为热量;
(4) 只有不到10%的电机输入功率被转化为可用的压缩空气动力能

节能是当前空压机行业为热门的话题，阐述空压机节能的文章也有很多，但由于空压机系统的节能更多的是技术的整合应用，而有研究实力的机构关注的重点聚焦在制造的设备的节能上。到目前为止，尚没有一个较为完整和精练的针对用户的理论指导。
一般来说，工厂的电力消耗中约20%是空压机所消耗的，有些行业甚**达80%。即便只是出于直觉，空压机系统的节能也是势在必行。
那么，在用户已经意识到需要通过节能以降低能源成本情况下，该如何做呢？这是本文探讨的重点。可能会与空压机制造商所推销的方案大有不同，各种**装备的堆砌并不一定符合自己的节能需求，有时反而适得其反。
▍常见的一些可能的节能空间、途径
① 高效的压缩空气生产、处理设备；
② 机组的选型、控制方式和管路的优化设计；
③ 调整用气压力及压缩空气系统的现场管理；
④ 治理压损、泄露及用气装置的效率提升；
⑤ 利用能源回收装置，以降低综合能耗；
以上的每一点展开来讲都将是大课题，不能强求作为用户完全掌握所有细节，但至少应该对空压机系统节能有更为全面的认识。以下就借用工厂非常熟悉的全面质量管理理论中的“人、机、料、环、法”的基本概念，以帮助梳理和理解。
▍人、机、用、法、环
空压机的系统节能，对于用户层面来说，5个主要因素分别是：人、机、用、法、环。含义如下：
人
空压机系统，或者称呼为压缩空气系统，是一套复杂的“人机系统”体，人在其中：作为劳动者、控制者、监视者。

众所周知可以将螺杆空压机简单的分为变频空压机和定频空压机（亦可称为工频空压机）。而空压机作为一款通用机械，稳定性是一项十分重要性质。定频空压机相对变频历史更加悠久，市场上的接受度也相对更高，认为其产品稳定性更好，但是它真的“稳定”嘛？
我们分析一下工频空压机的控制逻辑也就是工频的位或控制算法。工频空压机设定有两个压力，一个加载压力，一个卸载压力。控制方面也十分的简单粗暴。当气体压力小于加载压力时，整机运行加载；当气体压力大于卸载压力时整机卸载。工频机卸载过程中，整机也存在25-50%的功率正在耗电，
工频空压机的用气量一直在波动用气压力频繁波动。如若设置加载压力和卸载压力不当，用气波动可能对后方用气设备造成损害，频繁的加卸载空压机的电流波动频繁也会对设备电气部分造成损害。
反观变频空压机，利用PID控制器进行串联校正，设定一个恒定压力，通过比例-积分-微分计算，将压力提升的过程变得平稳。可以同时提高系统的稳态性能和动态性能。不仅仅在空压机行业，在工业过程控制种也广泛使用PID算法。如下图所示为理想状态下变频的运行状态。
双驱动程序 双PID控制
双变频器控制双电机，级间压缩比可调，双PID控制使一级压缩和二级压缩的转速配合合理，在排气量达到更大的同时耗电量更少，实现优异的节能效果。
ZLS-2iC二级压缩空压机启动后，由显控一体机发出启动命令，通过高速通讯协议，确保两级间的快速响应同时启动两台一体变频器，变频器启动后，由变频器内部控制系立控制各级的压力变送器直接接在一体变频器上，压力读取、PID响应速度更快，确保能够快速恒压。协调工作同起同停，任意一台空压机停机或出现故障时，另外一台立即跟随停机。即便是通讯线断了，一体空压机也能独立保护，根据传感器监测的数值，做出保护停机的动作。
新一代的控制系统，保持原来电机变频的特点，同时冷却风扇也设计成变频。原因：电机冷却系统跟主机已经分开，原来共用的冷却系统负担已经大大降低，之前没有变频的风扇在很多情况下是在浪费电能，故采用双变频的方式，让冷却系统处于稳定状态，且这样的设计使冷却系统即使在环境温度较高的时候依然能将发挥其稳定性作用。

众所周知，从空气压缩机中出来的压缩空气是含有大量的污染物。主要污染物有：水、油、固体杂质等。所以，这时候就要有设备来过滤这些杂质。压缩空气净化设备也叫空压机的后处理设备，一般包括后冷却器、油水分离器、贮气罐、干燥机和过滤器;其主要作用就是用来去除压缩空气中的水、油分、以及尘等固体杂质。
这些杂质如果不及时处理，对用气系统造成巨大危害，将会带来以下影响：
比如：
1、固体微粒：在尺寸上小于2μm的，空压机吸气过滤器无力消除。空压机系统内部也会不断产生磨屑、锈渣和油的碳化物，它们将加速用气设备的磨损，导致密封失效；
2、水份：大气经压缩冷凝后，即成为湿饱和空气，并夹带大量的液态水滴，它们是设备、管道和阀门锈蚀的根本原因，冬天结冰还会阻塞气动系统中的小孔通道。即使是分离干净的纯饱和空气，随着温度的降低，仍会有冷凝水析岀，大约每降低10℃，其饱和含水量将下降50%，即有一半的水蒸气转化为液态水滴。
3、油份：高速、高温运转的空压机采用润滑油可起到润滑、密封及冷却作用，但污染了压缩空气。采用纯无油机虽然降低了压缩空气中的含油量，但也随之产生了易损件寿命减少，机器内部和管路系统锈蚀等，对于追求高可靠性的自动化生产线与用气设备无疑是一种威胁。
所以，压缩空气后处理设备就成了去除这些杂质的关键性设备，为产品品质和用气设备保驾**。常见的后处理设备有：储气罐、过滤器（高效除油器、精密过滤器）、干燥机（冷冻式干燥机、吸附式干燥机）、油水分离器、冷却器等。