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杭州萧山机场佳航航空货运部座落于杭州市萧山国内机场货运站,多年来为广大客户提供了优质的货运代理服务,并且近年来的货运量一直在飞速增长,在激烈的市场竞争中,我们通过自身的努力积累了丰富的货运代理和管理经验,逐步提高自己的空运业务能力,成为各家航空公司和客户信赖的空运公司。为货主提供优质、满意的的航空货运服务,空运港到港、门到门服务,的电脑、电话咨询,让您随时掌握动态。“以客为本 服务良好”是对客户应尽的责任,使客户意识到自己是较其的重要,我们的由始至终站在以客为本的立场,给客户意想不到的服务,才能够保证企业长久稳定的发展。
航空运输的自然垄断性。
由于航空运输业投资巨大,资金、技术、风险高度密集,投资回收周期长,对航空运输主体资格限制较严,市场准入门槛高,加之历史的原因,使得航空运输业在发展过程中形成自然垄断。
航空运输的资金、技术、风险密集性。
航空运输业是一个高投入的产业,无论运输工具,还是其他运输设备都昂贵、成本巨大。因此其运营成本非常高,航空运输业由于技术要求高,设备操作复杂,各部门间互相依赖程度高,因此其运营过程中风险性大。任何一个国家的和组织都没有相应的财力,像贴补城市公共交通一样去补贴本国的航空运输企业。出于这个原因,航空运输业在**都被认为不属于社会公益事业,都必须以盈利为目标才能维持其正常运营和发展。
航空运输的服务性。
航空运输业属于*三产业,是服务性行业。它以提供“空间位移”的多寡反映服务的数量,又以服务手段和服务反映服务的质量。这一属性决定了承运人必须不断扩大运力满足社会上日益增长的产品需求,遵循“旅客*—,用户至上”的原则,为产品使用人提供安全、便捷、舒适、正点的优质服务。
航空运输的商品性。
航空运输所提供的产品是一种特殊形态的产品一一“空间位移”,其产品形态是改变航空运输对象在空间上的位移,产品单位是“人公里”和“吨公里”,航空运输产品的商品属性是通过产品使用人在航空运输市场的购买行为后实现的。