产品规格: | 不限 | 产品数量: | 不限 |
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扭矩扳手在使用中注意事项如下
使用扭矩扳手时,应平衡缓慢地加载,切不可猛拉猛压,以免造成过载,导致输出扭矩失准。在达到预置扭矩后,应停止加载。不能使用预置式扭矩扳手去拆卸螺栓或螺母。严禁在扭矩扳手尾端加接套管延长力臂,以防损坏扭力扳手。根据需要调节所需的扭矩,并确认调节机构处于锁定状态才可使用。预置式扭力扳手使用完毕,应将其调至较小扭矩,使测力弹簧充分放松,以延长其寿命。应避免水分侵入预置式扭力扳手,以防零件锈蚀。所选用的扭力扳手的开口尺寸必须与螺栓或螺母的尺寸相符合,扳手开口过大易滑脱并损伤螺件的六角,在进口汽车维修中,应注意扳手公英制的选择。各类扳手的选用原则,一般**选用套筒扳手,其次为梅花扳手,再次为开口扳手,然后选活动扳手。为防止扳手损坏和滑脱,应使拉力作用在开口较厚的一边,进口扭矩扳手分析仪集成商,这一点对受力较大的活动扳手尤其应该注意,以防开口出现“八”字形,损坏螺母和扳手。
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扭矩扳手的正确使用
1.扭矩扳手的施加扭矩的过程以及结构:用扭矩扳手施加扭矩时,通过与扭矩扳手的棘轮头稳固连接的套筒连接需要施加扭矩的螺母/螺栓,手掌握在扭矩扳手手柄上的有效刻度线,顺时针或逆时针加力,这个力带动螺母/螺栓,当螺母/螺栓紧固,并所带的扭矩与扭矩扳手设定的扭矩相等时,扭矩扳手的棘轮带动扭矩扳手的头部,把扭矩传递到触发器,触发器向右侧滑动(卸力)。当滚柱碰到管后,会发出“咔哒”的信号,听到信号后立即停止加力,取下扭矩扳手,即完成施加扭矩过程。
2.扭矩扳手设定值调整大致有2种形式:
其一,属于预调式扭矩扳手的调整方法。松开尾部锁夹,根据需要的设定值旋转尾部的补助分度轮(顺时针增加扭矩,逆时针减少扭矩,使分度轮的刻度与扭矩扳手得设定值相符,进口扭矩扳手分析仪供应商,扭矩扳手校验仪校验。
其二,属于定值式扭矩扳手的调整。松开后盖,相应得六角匙松开的锁紧螺钉,调整工具旋转推压环设定一个扭矩值,用扭矩测试仪校验扭矩,辽宁进口扭矩扳手分析仪,固锁紧螺钉,进口扭矩扳手分析仪价格,锁紧后盖。
3. 扭矩扳手的使用方法:施加扭矩时,手握在扭矩扳手手柄的中间刻度线位置。方头与套筒、螺母/螺栓稳固连接(对开口/梅花系列扭矩扳手,应将开口/梅花头完全插入/沉入螺母中),只能在扭矩扳手标注的方向上施力,同时施力方向应在±15度内(水平方向和垂直方向)。施力时应缓慢和平稳,切忌冲击力。当听到“咔嗒”声后立即停止。
如何正确操作和维护扭矩扳手
为避免人身伤害及可能的设备损伤,要确保每一个液压元件能够承受700bar的工作压力。
不要**过设备的额定负荷
尽量减少**载的危险;系统中使用压力表以显示操作负载。压力表是系统内发生情况的窗口。使用扭矩扳手时不得**过其允许的扭矩。
尽快用原厂零件替换破旧的零件。
避免损坏液压油管
使用中应该避免液压油管严重弯曲和缠绕。使用弯曲或缠绕的油管将产生过大的背压。严重弯曲和缠绕使油管内部损坏,从而过早报废。
不要将重物掉到或压到油管上。严重冲击可引起油管内部金属线损坏,加压时被损坏的油管可能破。
不能用液压油管拖拉及吊拿其它液压部件(如:泵、液压扳手、阀等)。
为避免损坏设备及人身伤害,不得拆掉扳手上的护板,不得改动扳手及附件,不得改变旋转接头上的安全阀。
不正确的连接会导致故障及危险。连接前应保持快速接头清洁,使用后盖上防尘帽。
不得使用破旧的套简和插头。不得用公制套筒扭英制的螺母和螺栓,反之亦然。
使用原厂较高的性能的套筒。
用插销将套筒驱动头紧固以避免套筒脱落。