旋挖钻机桅杆油缸漏油,立桅不垂直
故障现象:小型旋挖钻机桅杆油缸漏油,立桅不垂直。
故障分析:桅杆油缸活塞杆头断裂或桅杆油缸油封损坏导致桅杆油缸漏油;立桅不垂直,可以从油缸和桅杆油缸平衡阀着手,油缸内泄或平衡阀内泄也可导致桅杆立桅不垂直。
故障原因:
1.桅杆活塞关节头断裂;2.桅杆液压油缸油封损坏;3.平衡阀内泄。
排故方法:
1.、检查发现油缸活塞关节头有裂痕,进一步排查:把桅杆油缸拆卸检查,发现油缸表面有一些明显的斑点和浅凹槽;
2.打开整个油缸和油封发现油缸油封损坏和o型圈损坏,垫圈有开裂的现象导致油缸漏油;
3.更换油封、密封圈和垫圈,把油缸重新装好。测试无泄漏现象,钻机恢复正常。
旋挖钻机工法采用无循环泥浆钻进,钻渣不能通过泥浆的循环携带到地面沉降下来,而是通过旋挖钻机钻斗提升到地面卸渣,我们称之为间断排渣。
让我们分析一下旋挖钻机工法产生孔底沉渣的几种原因:
1、钻斗斗齿是疏排列,齿间漏失不可避免。
2、旋挖钻机斗齿与钻斗底盖之间残留。
3、底盖关闭不严。
4、钻斗回次进尺过大,装载过满,渣土从顶盖排水孔挤出。
5、钻进泥砂,流塑性地层时,钻进钻斗内的钻渣在提升中流失严重,有时甚至全部流失在钻孔内。
6、旋挖钻机钻斗外缘边刃切削的土体,由于孔底是平面不能进入筒体的入口,因而残留于孔底边缘。
国家标准规定,摩擦型桩,端承型桩的孔底沉渣厚度指标分别为不大于100mm,不大于50mm。
旋挖钻机是一种适合建筑基础工程中成孔作业的施工机械,广泛用于**建设、公路桥梁、高层建筑等地基础施工工程,配合不同钻具,适应于干式(短螺旋),或湿式(回转斗)及岩层(岩心钻)的成孔作业,旋挖钻机具有装机功率大、输出扭矩大、轴向压力大、机动灵活,施工效率高及多功能特点。旋挖钻机适应我国大部分地区的土壤地质条件,使用范围广,基本可满足桥梁建设,高层建筑地基础等工程的使用.目前,旋挖钻机已被广泛推广于各种钻孔灌注桩工程。
底盘是钻机工作装置部分的安装基础,由行走机构 、底架、上车回转组成,见图2。行走机构的功能是实现钻机的行走和移位。主要由液压马达、减速器、驱动轮及张紧装置、履带、承重轮、托链轮、导向轮等部件组成。行走装置通过液压系统控制,可实现前行、后行、左转弯、右转弯、原地水平旋转等动作。
行走机构的履带具有张紧度调节功能。当履带过于松弛时,影响正常工作,需适时调整其张紧度。调整履带张紧度时,用手压黄油泵向张紧装置的张紧油缸注油口注入适量油脂。张紧油缸的注油口位置如图“A”处。
底架用于安装和支承履带行走机构,内部装有液压油缸、液压系统的“中心回转接头”。上车的液压系统的工作压力油液通过“中心回转接头”传输到履带行走机构和履带伸缩机构。通过液压油缸的伸缩运动实现了履带行走机构的展宽和缩回。这一功能使钻机在工作时展宽两履带的外边距,提高了整机工作的稳定性;在车载运输时缩回履带,减少整机宽度,适应了公路交通法规的要求。
回转台是工作装置部分的安装基础,发动机,液压系统,驾驶室,变幅机构,回转机构,配重等部件直接安装在其上。
旋挖钻机是一种适合建筑基础工程中成孔作业的施工机械.广泛用于**建设、公路桥梁、高层建筑等地基础施工工程,配合不同钻具,适应于干式(短螺旋),或湿式(回转斗)及岩层(岩心钻)的成孔作业,旋挖钻机具有装机功率大、输出扭矩大、轴向压力大、机动灵活,施工效率高及多功能特点。
旋挖钻机适应我国大部分地区的土壤地质条件,使用范围广,基本可满足桥梁建设,高层建筑地基础等工程的使用.目前,旋挖钻机已被广泛推广于各种钻孔灌注桩工程。因此对旋挖钻机的施工工艺进行技术上探讨有着十分重要的意义。
旋挖钻机应用领域:
混凝土质量的改善,桩基础施工技术的完善,灌注桩承载能力的提高,以及城市环境法规的严格执行,钻孔灌注桩几乎取代了其它基础,而成为应用为广泛的基础。在国外大直径混凝土灌注桩施工中,旋挖钻机的应用占70%以上,反循环钻机在欧洲市场几乎不再使用;而国内桩工机械产品中,回旋钻机的生产量占近50%,(云南地区回旋钻机占比达70%)。
旋挖钻机一般适用于粘土、粉土、砂土、淤泥质土,人工回填含有部分卵石,碎石的地层,对具有大扭矩动力头的旋挖钻,可以适应微风化岩层的施工,目前中国的旋挖钻机为中车600H型,钻孔直径为4.5米,钻孔深度达158米。随着产品的适应性研发设计和施工技术的研究,旋挖钻机在软土层、硬岩层、致密的卵砾石、孤石等复杂地层均具有可靠、成熟的施工工法。由于我国大量的公路桥梁、铁路、水利、城市建设等工程需求,旋挖钻机存在的巨大市场和发展空间。
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