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螺杆空压机润滑油常见故障的解决措施

螺杆空压机润滑油常见故障的解决措施：

（1）螺杆空压机润滑油系统进水一方面是油冷却器换热器泄漏所致，可以通过对油冷却器换热管进行试压排除泄漏可能；另一方面是因为潮湿的空气进入润滑油和油气分离器中。润滑油液中带水是油冷却器和湿空气凝析作用形成。可以关闭进气阀门，或者将进入机组的冷却循环水关闭。

（2）机组启动运行后，检查空压机系统发现泄漏及时处理。如果紧固无效需停机进行彻底处理，法兰连接处密封圈、密封垫片更换新的密封垫片或密封圈，螺纹丝扣处进行紧固处理，无油空压机加工，这些漏点在初期如果不加以处理，会越漏越大，给后期运行操作人员带来很大工作负担，严重情况下会造成停机事故。

（3）油路循环结束后，待各润滑回路中残油回流到油气分离器后，彻底放干净后方可重新加注新的润滑油液。

（4）加强油过滤器前后压差的数据记录，定期更换油过滤器。

螺杆空压机润滑油品质决定着空压机性能，选择时不可贪图便宜而忽略品质。

影响螺杆空压机油分芯分离效果的因素

分油芯是螺杆空压机系统的重要组成部分。其主要作用是分离压缩空气中的油，降低压缩空气中的含油量，保证压缩空气的质量。在实际使用中，螺杆空压机油芯zui终压差为0.6-1bar，在较高的油流量下，油芯上积聚的污垢也会增加，这可以通过污垢的量来衡量。因此，分油芯的使用寿命不能用时间来衡量，只能用分油芯的z端压差来确定其使用寿命。进气过滤可以延长下游滤芯的使用寿命。粉尘等杂质是限制润滑油滤芯和油气分离芯使用寿命的主要因素。

分离油芯受到表面固体颗粒的限制。油的选择对隔油芯的使用时间有一定的影响。建议选用抗痒化性好的优良润滑油。

螺杆空压机在压缩空气和润滑油形成的油气混合物中，无油空压机批发，润滑油以气相和液相的形式存在。汽相中的油是由液相中的油蒸发产生的。油量取决于油气混合物的温度和压力，也取决于润滑油的饱和蒸汽压。油气混合物的温度和压力越高，气相中的油越多。降低螺杆式空压机压缩空气含油量的有效途径是降低排气温度。但是，在喷油螺杆式空气压缩机中，排气温度不允许低到水蒸气凝结的程度。另一种降低气态油含量的方法是使用低饱和蒸汽压的润滑油。合成油和半合成油通常具有相对较低的饱和蒸气压和较高的表面张力。

空压机低负荷有时导致油温低于80℃，压缩空气含水量较高。隔油后滤料上水分过多，会使滤料膨胀，微孔收缩，从而减小隔油芯的有效分离面积，增大隔油芯的阻力，提前堵塞。

空压机过滤器应安装在温度z低处。温度越低，空气的饱和水蒸汽含量越低，所以有尽量多的水蒸汽被凝结成液态水后被过滤。因为空压机过滤器只能过滤有一定固态或液态的杂质。

空压机过滤器不要安装在快速开启阀门的后面如真存在，也要在打开阀门时，阀门能被缓慢开启而不至于对过滤器产生强烈的冲击。

压缩空气过滤器安装方法：

1、安装前要将过滤器进出气口联接的压缩空气管道以及阀门清洁干净。

2、采用总管过滤与终端过滤相结合方式，无油空压机生产厂家，保证使用点的气体品质。

3、安装时，过滤器的进出气口应保持水平，排污口应处于下部。在垂直方向须保留有一定空间，以方便过滤器的维护保养及滤芯的更换。

4、螺杆空压机过滤器应安装在通风阴凉处，尽可能地靠近用气点，降低管道对过滤后的压缩空气品质的影响。

5、过滤器的安装和使用应在规定的工作压力和温度范围内进行，各级过滤器的安装顺序应按照进出口说明书或箭头指示的方向，芜湖无油空压机，从粗到细依次进行。安装时应避免旁路。由于空气中的油经过旁路进入过滤器下游后，会粘在管道内壁上，很难找到有效的去除方法。

6、滤芯应定期更换。更换滤芯时，用六角扳手拧下下下盖上的四个螺钉，从下面取出用过的滤芯。仔细记录更换时间。建议工作时间Z不**过8000小时。

7、自动排水器的排放时间适合于液体水的排放，排放间隔根据管道中的含水量确定；

8、不同级别的压缩空气过滤器可根据客户要求配备电子排水阀或手动阀。

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