合肥150吨地磅报价

地磅的基本特点
数字式电子地磅解决传输信号弱及干扰问题--数字化通讯
①模拟式传感器的输出信号一般在数十毫伏，在电缆传输这些弱信号过程中，很容易受到干扰，从而造成系统工作不稳定或计量准确性降低。而数字式传感器的输出信号均在3-4V左右，其抗干扰能力远大于模拟信号数百倍，解决传 输信号弱及干扰问题
②采用RS485总线技术，实现信号的远距离传输，传输距离不小于1000米;
③总线结构便于多个称重传感器的应用，在同一个系统中多可接32只称重传感器。
智能化技术
数字式电子汽车衡解决偏载温度影响问题和解决时间效应蠕变问题--智能化技术
①防止利用简单电路改变称量信号大小;
②数字式电子汽车衡能自动补偿和调整因偏载和温度变化产生的影响。一致性，互换性好，多只传感器并联组秤后，可用软件方法实现线性，修正及性能补偿，减少系统误差，简化了秤体的现场安装调试，标定，调整。
③故障自动诊断，出错信息代码提示功能。
④当负荷长时间加在一称重传感器上时，其输出常有较大变化，数字式称重传感器通过内部微处理器里的软件，自动补偿了蠕变
数字化校准技术
安徽地磅汽车衡*称重显示仪表降低汽车衡故障率--数字化校准技术
①使衡器偏载(四角)校准一次自动完成;
②可以根据需要修改衡器的量程系数和零点数值、使每只传感器的系数和零点参数一致。
③数字式汽车衡可直接接在计算机上显示称重过程，减少了称重故障环节。当今计算机硬件较为可靠，故由此组成的称重系统更　　加安全可靠
其他先进技术
①解决偏载误差，四角调整更加方便
数字式汽车衡能自动补偿和调整因偏载和温度温度变化而产生的影响，改变了过去手工调节电阻，计算机能将各传感器输出的数字信号予以编码和识别，用软件自动调整角差，使误差调整更加简单和准确。
②具有故障自诊断能力
数字式汽车衡具有先进的人机对话接口，自诊断功能**，使用过程中能不断检测汽车衡的工作状况，当检测到传感器故障时，能及时发出错误信号，准确判断故障点，避免了因故障而造成的损失。
③抗干扰能力强
数字传感器大部分电子元器件都安装在传感器屏蔽体内，采用高集成化、高智能化的处理单元，独立的A/D转换器和数字信号输出端口，消除了因长距离传输，电压信号低，易受干扰的问题。
杜绝现象：传输过程中数字信号采用密码保护，避免了汽车衡遭不法分子遥控，杜绝了现象的出现。
④防雷击能力**
传感器内部PCB防雷击设计，提高了系统的防雷击能力。
模拟式电子汽车衡由钢结构模块式秤台，高精度桥式电阻应变模拟传感器和静态称重控制显示仪，密封型防水接线盒等组成。

地磅安装的外界条件
在安装有基坑地磅的时候，一定要选择好位置区域，这是非常重要的问题，因为这个不仅影响地磅的正常运作，还影响它的后期维护和使用寿命，这个问题是非常值得重视的。
如果说积水没有得到排除会影响电子地磅工作，那么暴晒在太阳底下的电子地磅又会怎么样?相同的，温度太高了就会对地磅内部的元件造成损伤，这是必然的。所以选择好安置地点非常重要，选择好了以后还要注意防水、防雷、晒工作。有经验的**载检测系统专业认识提示用户，防止装载机称电子地磅因为环境因素受到影响的办法就是选择好的安置地点。

地磅传感器注意事项
地磅传感器是一种将质量信号转变为可测量的电信号输出的装置。使用地磅传感器首先要考虑地磅传感器所处的实际工作环境，这点对正确选用地磅传感器非常重要，在地磅使用中称重传感器的作用是无所不在，因为电阻应变式称重传感器本身是一种坚固、耐用、可靠的机电产品，但为了保证测试精度下面讲述一些地磅称重传感器使用必须注意到的九个方面的问题：
1.地磅传感器应采用铰合铜线(截面积约50mm2)形成电气旁路，以保护它们免受电焊电流或雷击造成的危害。地磅传感器使用中，必须避免强烈的热辐射，尤其是单侧的强烈热辐射。
2.电气连接方面备(如地磅传感器的信号电缆，不和强电电源线或控制线并行布置(例如不要把地磅传感器信号线和强电电源线及控制线置于同一管道内)。若它们必须并行放置，那么，它们之间的距离应保持在50CM以上，并把信号线用金属管套起来。
3.地磅称重传感器周围应尽量设置一些“挡板”，甚至用薄金属板把地磅传感器罩起来。这样可防止杂物玷污地磅传感器及某些可动部分，而这种“沾污”往往会使可动部分运动不爽，而影响称量精度。系统有无运动不爽现象，可以用以下方法判别。即在秤台上加或减大约千分之一额定负荷看看地磅称重显示仪是否有反映，有反映，说明可动部分未受“沾污”。
4.尽量采用有自动定位(复位)作用的结构配件，如球形轴承、关节轴承、定位紧固器等。他们可以防止某些横向力作用在地磅传感器上。要说明的是：有些横向力并不是机械安装引起的，如热膨胀引起的横向力，风力引起的横向力，及某些容器类衡器上的搅拌器的振动引起的横向力即不是机械安装引起的。某些衡器上有些必须接到秤体上的附件(如容器秤的输料管道等)，我们应让他们在地磅传感器加载主轴的方向上尽量柔软一些，以防止他们“吃掉”传感器的真实负荷合而引起误差。
5.要轻拿轻放尤其是由合金铝制作弹性体的小容量地磅传感器，任何冲击、跌落，对其计量性能均可能造成较大损害。对于大容量的称重传感器，一般来说，它具有较大的自重，故而要求在搬运、安装时，尽可能使用适当的起吊设备(如手拉葫芦、电动葫芦等)。安装地磅传感器的底座安装面应平整、清洁，无任何油膜，胶膜等存在。安装底座本身应有足够的强度和刚性，一般要求**地磅传感器本身的强度和刚度。
6.地磅称重传感器虽然有一定的过载能力，但在称重系统安装过程中，仍应防止地磅传感器的**载。要注意的是，即使是短时间的**载，也可能会造成地磅传感器*损坏。在安装过程中，若确有必要，可先用一个和传感器等高度的垫块代替传感器，到后，再把传感器换上。在正常工作时，地磅传感器一般均应设置过载保护的机械结构件。若用螺杆固定传感器，要求有一定的紧固力矩，而且螺杆应有一定的旋入螺纹深度。一般而言，固定螺杆因采用高强度螺杆。
7.不管在何种情况下，电源线和控制线均应绞合起来，合程度50转/米，若地磅传感器信号线需要延长，则应采用特制的密封电缆接线盒。若不用此种接线盒，而采用电缆与电缆直接对接 (锡焊端头)，则应对密封防潮特别予以注意，接好后应检验绝缘电阻，且需达到标准(2000～5000M)，必要时，应重新标定地磅传感器。若信号电缆线很长，又要保证很高的测量精度，应考虑采用带有中继放大器的电缆补偿电路。
8.水平调整：水平调整有两个方面的内容。一是单只地磅传感器安装底座的安装平面要用水平仪调整水平，另一方面是指多个地磅传感器的安装底座的安装面要尽量调整到一个水平面上(用水准仪)，尤其是传感器数多于三个的称重系统中，更应注意这一点，这样做的主要目的是为了使各传感器所承受的负荷基本一致。每种地磅称重传感器的加载方向都是确定的，而我们使用时，一定要在此方向上加载负荷。横向力、附加的弯矩、扭矩力应尽量避免。
9.所有通向显示电路或从电路引出的导线，均应采用屏蔽电缆。屏蔽线的联接及接地点应合理。若未通过机械框架接地，则在外接地，但屏蔽线互相联接后未接地，是浮空的。注意：有3只地磅传感器是全并联接法，传感器本身是4线制，但在接线盒内换成6线制接法。传感器输出信号读出电路不应和能产生强烈干扰的设可”控硅，接触器等)及有可观热量产生的设备放在同一箱体中，若不能保证这一点，则应考虑在它们之间设置障板隔离之，并在箱体内安置风扇。用以测量称重传感器输出信号的电子线路，应尽可能配置独立的供电变压器，而不要和接触器等设备共用同一主电源。

地磅称重有误差校正如何操作
1、如果出现重量不准，相差不大，那就寻找电子地磅仪表的校正程序，通过普通校正就可以达到重量准的结果，如果校正不过来，那么就把原因直接指向传感器。
2、如果出现货物放在秤上不显示重量，可以检查从地磅出来到仪表的那个数据线，90%是这个数据线出现断裂造成的，数据线当中有5根不同颜色的线，如果有看到断裂的地方直接去掉一截，然后把不同颜色的线接起来就可以了，接好后的线请用绝缘胶布包好还有检查仪表背后的数据线小盒里的线是否脱焊，地磅里面接线盒里的线是否脱掉如果不是线有问题，那就是传感器了。
3、如果出现四个角重量不等(四个角重量不等也就是客户常说的四角误差)首先要看相差多少，如果相差只有1-2Kg，那就是传感器的线性有问题，可以通过接线盒里的每个接线柱上的电阻来调节。如果相差太大，假如一个角是70Kg,另外一个角是75kg，还有一个角是70-80kg，一个角是0-10或到20-30kg，那就是的这个传感器坏了，要检查是否坏了，要用万用表检查传感器的2组数据是否正常。
4、如果出现电子地磅跳数，首先想到的应该是受潮了，打开接线盒看是否有水汽，如果有水汽，可以用电吹风烘干，如果烘过后还是不行，那就换接线盒。