产品规格: | 不限 | 产品数量: | 不限 |
---|---|---|---|
包装说明: | 按订单 | 价格说明: | 不限 |
查看人数: | 87 人 | 本页链接: | https://info.b2b168.com/s168-161056362.html |
公司编号: | 14126279 | 更新时间: | 2023-04-29 09:23:36 |
**限货物的特点
一般来说,**限货物有如下特点:
①装载后车与货的总重量**过所经路线桥涵、地下通道的限载标准。
②货物宽度**过车辆界限。
③载货车辆转弯半径大于所经路线设计弯道半径。
④装载总高度**过5米;通过电气化铁路平交道口时,装载总高度**过4.2米;通过无轨电车线路时,装载总高度**过4米;通过立交桥和人行过街天桥时,装载总高度**下净空限制高度。
水路货物运价的分类之二
2.按运价制定方式划分
(1)国家定价。是由国家规定的船舶货物运价。适用于由军费开支和财政直接支出的军事、抢险救灾货物的运输价格制定,旅客和行李运输价格制定。国家定价可分为以下两种:
①**定价。由国家和水运主管部门制定并统一颁布。国家一旦颁布,从中国出口到印尼,企业必须严格执行。同时往往是一定几年不变,从中国出口到印尼货代,过若干年后才作一次较大的调整。
②**指导价。由国家规定货物的基准运价以及浮动幅度,企业在允许范围内根据运输市场的供求变化确定船舶货物运价。
(2)合同运价。又称为协议运价。是由承运人与托运人通过商定达成的运价标准,通过双方订立合同予以明确和按合同实施。这种运价的特点是随行就市,完全受市场供求关系的调节,即在短时间内其价格水平会有较大的波动。
(3)运价表运价。也称班轮运价。水运企业根据经营成本和市场供求关系制定运价,编制运价表,向社会公开,并按运价表的规定计收运费。这种运价受交通主管部门的监管较严格,采取报备制度,有运价变动的时滞限制和稳定期的规定,具有相对的稳定性。