冷藏车的构造:是由汽车底盘的行走部分,与隔热保温厢体(一般由聚氨酷材料、彩钢板/玻璃钢/不锈钢等组 成),制冷机组,车厢内温度记录仪等部件组成,对于要求的车辆,如肉钩车,可加装肉钩,栏腰,铝合金导轨,通 风槽等选装件。运输车,可加装温湿度记录仪,四周通风槽等选装件。
我厂生产的冷藏车,厢体保温材料采用进口高密度聚氨酯挤塑板复合而成,内皮为玻璃钢板,也可选用彩钢板、铝合金、不锈钢等材料。内皮和挤塑板用高强度胶粘连在一起后经过真空负压一次成型,形成一种封闭性厢体,冷藏车的制冷机组选用进口意大利欧冷、美国开利、上海松寒、襄樊汉雪等**品牌。冷藏车具**动灵活、操作方便,工作高效、运输量大,充分利用空间及安全、可靠等优点,主要用于全密封运输各种物品,种类的厢式车还可以运输化学危险物品及等。冷藏车厢体**部封闭,不可开启。选装侧门,选装功率相当的制冷机组。
车厢采用典型冷藏车通用大板拼装结构,由前板、后门板、**板、底板、左右侧板共6大片构成,厢板与厢板之间设计有连接固定的扣接台阶,板块间使用螺栓连接和双组份结构胶粘接,外部再使用铝合金型材铆接,厢板后部设置2.5厚SUS304不锈钢后门框。
天锦冷藏车经济实用,获利更多:动力强劲,高车速达120km/h,起步快,加速性能高,有效缩短运输周期;标配高性能整体式制冷机组,不占用厢体内部空间,载货更多;单位体积下,冷冻能力比同类产品高30%,厢内温度可快速达到-18℃,预冷时间短,制冷效果好,大程度降低油耗;低油耗发动机优化匹配传动系统轻量化设计,并实时车辆油耗及发动机转速,使得东风冷藏车拥有出众的燃油经济性,比一般车型油耗低15%以上。
厢体组装按照《厢体组装工艺》在厢体组装工作台上进行厢体组装,拼装厢体应满足以下要求:
1)厢体对角线误差应符合JS-024-2004《主要零部件质量检验要求》。
2)各厢板结合面所涂厢体组装结构胶均匀,充满缝隙,密封严密。
3)螺钉连接牢固可靠,厢板外部螺钉孔用厢体组装结构胶涂平。
4)门框与厢体连接牢固可靠,连接螺钉排列整齐。
厢板组装工艺流程:底板安装→前板安装→右侧板安装→左侧板安装→后门框安装→**板安装→后门板安装。
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