四平IATF16949体系TS

中泰智联（北京）认证中心有限公司长春分公司

打理规划误区：
打理规划（又叫作业务规划，尽管新标准没有提及）是标准用语，在公司实职中可以运用有关表名称的词，如：XX年办公规划、XX年出产大纲，XX年上半年办公纲领或XXXX战略计划等。打理规划是一个公司按规定的时间间隔定期宣布的办公规划，其内部实质意义涵盖打理目的和品质目的两个方面。打理目的有可能涵盖公司的进展前面的景物、产值、利润、利润税金、节能降耗等。品质目的有可能涵盖过程指标等，如：开赴产品的PPM值、产品一次检查验看符合标准率、主顾满足度、不合适合标准品率、亏损成本等。众多公司并不领会打理规划的涵养，因为这个为取得IATF 16949证书只能不懂装懂，只是每年将去年的打理规划改正个纪年名称就罢了。

【TS/IATF16949】新版FMEA的换版重点改成七步法一一长春IATF16949培训辅导公司
AIAG & VDA FMEA手册发布在即，备受关注，小编在此汇总一下新动态：
发布日期：目前还没有确切日期，大概率是在2019年6月份。
新增的2个重要变化点：
1. FMEA的效果不但关联质量，也关联经济性
FMEA的效果应直接体现在产品质量和可靠性的提升，但这个绩效的测量往往比较困难。新版FMEA手册将特别强调FMEA的效果应体现对财务业绩的影响，这个影响可以通过质量成本的测量和分析体现。比如，在新项目中进行了有效的FMEA分析和相关工作后，可通过对以往类似项目的质量成本数据的对比分析来判断FMEA工作的有效性。这将有利于FMEA绩效的量化测量，但同时也对质量成本的管理工作提出了更高的要求。
2. 从“六步法”变成了“七步法”
之前FMEA草案提出的”六步法“将更新为”七步法“，步由”范围定义“改名为”策划与准备“，增加第七步”结构文件化“。
“七步法”本质上是一个PDCA循环，步名称的修改更加准确表达了步需要完成的工作，第七步是生成报告的工作，包括内部报告和客户报告。从“五步法”到“六步法”，再到“七步法”，体现了FMEA方的不断完善，但核心思路仍然没有变化，理解了结构、功能、失效之间的逻辑，就能准确把握结构化FMEA方的精髓。
继续保留在FMEA草案中已发布的变化点，如：
1. AP值替代RPN值来确定行动**级
2. 新增FMEA-MSR
3. S/O/D打分评估准则的调整
4. 优化中的“建议措施”细化为“预防措施”和“探测措施”
...... FMEA是一个动态文件！是一个持续改善的过程！
以上就是此次FMEA新版及七步法的介绍，透过定义范围，逐步做结构、功能、失效、风险的分析及持续优化改善。更有系统的将失效模式、失效后果、失效原因以及所采取行动串联起来。以达到将产品设计及过程风险降到低，进行预防及控制的目的！
针对此次FMEA改版，如上文提到的打分规则变化、表单格式变化，还有对于FMEA的操作执行做更深入的介绍与探讨，请关注我们，将持续上新！

ISO/TS 16949简介：
ISO/TS 16949是国际汽车推动小组 (International Automotive Task Force ,IATF ) 根据ISO9001对汽车产业供应商所草拟的特定质量系统要求。本标准的版权所有归意大利ANFIA、法国CFA/FIEV、德国VDA以及美国的戴姆勒克莱斯勒、福特与通用汽车等汽车厂所持有。
ISO/TS 16949为一国际标准，但其目的与QS9000和VDA6.1等类似。IATF期将修订ISO/TS 16949并纳入ISO 9001: 2000版条文。 由于汽车供应商通过了QS-9000或VDA6.1质量体系后，其证书在全世界范围内并不能得到所有国家的承认和认可（至目前为止，美国三大汽车厂和德国、法国、意大利的OEMs仅就"内部审核"（QS-9000要素4.17）和"分承包方的开发"(QS-9000要素4.6中的4.6.2.1)达成相互认可）,且QS-9000和VDA6.1均不是经国际标准组织(ISO)颁布发行的。
项目
ISO/TS 16949汽车管理体系
周期
90个工作日
对象
工厂企业、**机构、服务组织等
费用
详情请咨询400-675-8617
ISO/TS 16949特点：
（一）它特别强调缺陷率方面的要求，明确提出过程失效模式及后果分析，以防止缺陷的发生，而不只是找出缺陷。
（二）提出行业特殊要求，即必须持续改进，要求贯彻实施全面的持续改进思想体系。
（三）有的放矢。针对产品重要特性和特殊特性，提出严格的控制要求。
（四）指出TS16949遵循的基本原则是保证顾客满意，并不断减少质量变差和浪费，使各有关方面都受益。
（五）注重质量体系的有效性。
企业通过ISO/TS 16949的意义
企业实施TS16949标准对企业的好处:
1.保证产品质量持续符合标准，满足客户要求。
2.加强过程控制，减少并预防不合格，降低生产成本。
3.规范部门职能，变人制为法制，提高工作效率。
4.有效打破对汽车配件供应商的国外贸易壁垒，参与国际竞争。
5.有效贯彻管理思想，管理者可集中精力于战略发展。
6.预防质量事故。
7.降低成本，提高企业效益。
8.提供不断改进的基本质量管理体系。
9.防止漏洞，减少生产线在水准上的差异和浪费。
10.**客户信任度。
11.提高组织的盈利。
ISO/TS 16949目标：
1、在供应链中持续不断的改进
⑴ 质量改进
⑵ 生产力改进
⑶ 成本的降低
2、强调缺点的预防
⑴ SPC的应用
⑵ 防错措施
3、减少变差和浪费
⑴ 确保存货周转及低库存量
⑵ 质量成本
⑶ 非质量的额外成本(待线时间，过多搬运…etc)
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TS16949介绍
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ISO/TS 16949常见问题：
1、QS9000证书能够转换成ISO/TS16949证书吗？
不可以。机构及其过程是不相同的。
2、汽车标准同之间是否互相独立的？
不是。QS9000和ISO/TS16949都是以ISO9001/2:1994或ISO9001:2000为基础的。满足ISO900X的要求是汽车的前提。在特定情况下，一个过程可以取得两个证书。
3、QS9000的手册文件适用于ISO/TS16949吗？
同样适用。
4、ISO/TS中的TS指的是什么？
ISO/TS16949不是一个国际标准，而是一个技术规范（TechnicalSpecification）。这样就使得文件和变化的审批过程更为简单。
IATF16949汽车质量管理体系
国际标准化组织（ISO）于2002年3月公布了一项行业性的质量体系要求，它的全名是“质量管理体系—汽车行业生产件与相关服务件的组织实施ISO9001的特殊要求”，英文为IATF16949。为响应ISO9001:2015质量管理体系，于2016年更新标准为IATF16949：2016。
IATF 16949:2016 质量管理体系
汽车行业是较富特色的行业，工艺技术设计面 广、过程参数难控制、经验性人员多，并且在不断开放的市场背景下，企业如何在竞争中求得生存和发展，不断提高企业的产品质量水平，满足客户的要求？IATF16949标准能为汽车行业客户带来什么样的好处？
一、IATF16949经历了四个发展历程
ISO/TS 16949:1999版，统一了美国的QS9000，德国的VDA6.1、意大利AVSQ、法国的EAQF的标准；
ISO/TS 16949 :2002技术规范，基于ISO9001:2000版的过程方法的运用，整合了日本汽车制造协会（JAMA）要求；
ISO/TS16949:2009技术规范，因ISO9001:2008版的颁布，同时增加了国际标准化组织ISO下属TC176技术会的要求；
IATF16949:2016基于机构审核反馈，供应商和OEM的反馈意见以及管理的新发展，并于ISO9001:2015标准版权分开。
二、该标准的新适用范围？
1. IATF16949适用于整个汽车供应链包括整车厂；
2.适用于组织的客户*生产件或服务件的制造现场；
3.现场或外部的支持功能（如设计中心、公司总部和配送中心），必须构成现场审核的一部分，但是不能独立。
生产件是指装车件；服务件（备件）是指与整车厂有直接关系的维修零件；另外增加了千斤顶、灭火器、用户手册等供应商的适用范围。
三、IATF 16949:2016版换版时间要求
IATF 16949:2016版于2016年10月1日正式发布，根据新版的要求，所有具备ISO/TS 16949:2009的组织需要在2018年9月14日完成新标准转换工作。
四、实施IATF16949对于企业的好处?
IATF16949是基于ISO9000为基础，针对汽车供应链行业特点制定出来的国际标准，它是一套有效的质量管理体系，它也是**汽车行业新的质量管理标准。越来越多的汽车整机厂明确要求其配套厂导入该标准！归纳起来，企业施行IATF16949标准会有以下几方面的好处：
1.改进、提高产品质量和过程质量，减少变差、浪费，提高效率；
2.融进了国际汽车行业的管理经验，可信度增加；
3.为供应商、分包商供应链的开发和一致性提供了一套方法；
4.为**质量体系要求提供了共同语言；
5.减少顾客对企业体系审核的次数，减少重复的第三方。
TS16949的几方面益处
1.促进产品和过程质量的改进.
2.综合**的汽车王国好的经验
3.增加**供应商信心.
4.确保在供应链中的供方/分供方服务的质量体系的**一致性
5.减少变化和浪费，并全面改进生产效率.
6.减少第二方审核的次数.
7.消除重复的第三方审核的要求.
8.为全世界的质量体系需求提供一个通用平台.
9.为方便转换到ISO9001:2008格式化.
10.有利于现有质量体系的升级.
TS16949体系审核方式
– 第三方评审必须采用ISO/TS16949:2009检查清单作为审核输入。
– 应用汽车行业统一的过程方法：一种建立追踪审核的方法（从顾客要求到作业指导书，又回到向顾客交付的产品的基准）。
– 对于顾客要求采用TS16949:2009的组织只获得ISO9001:2008注册是不充分的。
– 机构必须被IATF认可。
– 审核员必须经IATF考核通过。
– 整个质量体系评定至少每三年进行一次。
– 在评审中如未发现任何不符合项时，将给出“通过”结论 。
– 当存在一个严重或有一般不符合项时，将给出“待定 ”结论。当在90天内收到符合证据并认可后，结论可转为“通过”。
– 在90天内未对不合格项进行整改，会给出“不通过”结论 。
– 所有的制造场所必须在一张证书中覆盖，支持场所必须 审核。
– 每个场所至少在每12个月接受一次监督审核。

管理者代表误区：
管理者代表误区：管理者代表尽管在新版标准中已经不再提及或消除，但却“名亡实存”，仍依附在公司品质管理整体体系上，并且众多公司的管代就是为证明审查核定而成立的与人联系用的纸片，往往由公司中没有实际事权的、只会做资料的担任职务的人担任，况且在审查核定时期代替了每一过程负责人来接纳审查核定。在审查核定时期常常会遇到公司的过程负责人（即部门经理）对审查核定员说：“我办公很忙，没有时候间做16949办公，所以做的非常不好。”实际上他所“忙”的就是品质管理整体体系活动的过程，如采集购买过程、开赴过程等，但却把办公活动过程与IATF16949品质管理整体体系离合去来，殊不知IATF16949就是要帮忙公司增长采集购买、开赴等过程的管用性和速率的，以提居高不下业的整改成绩。