上饶压缩式垃圾车厂家

装载能力强，运输成本低
采用成熟的东风天锦底盘，豪华内饰、美观大方。配置名优发动机、动力强劲、低速大扭矩。箱体、副车架和压缩箱结构设计经三维建模、应力分析，受力、运动更合理，并通过*特的压填角度，保证垃圾压填均匀，应用双向压缩技术，提高垃圾装载量，降低运输成本。

这宣告着“国Ⅵ”时代的来临。由于环境压力越来越大，各大城市**响应，要求公共服务领域率先执行“国Ⅵ”标准。环卫系统作为公共服务领域的一部分，各城市**也将购买使用“国Ⅵ”环卫车作为新标准推广应用工作计划的一部分。
城镇化进程不断推进，城市道路延长，城市固体废弃物的数量和种类也随着迅速增加，环境保护压力也越来越大。
同时，近几年，城市生活垃圾的成分也发生了很大的变化：垃圾密度不断降低，可压缩性增加，采用常规的垃圾运输方式，垃圾转运效率降低、运输成本增加。
因此，压缩式垃圾车因其压缩容量大、密封性好、装料方便、自动化程度高等优势而成为垃圾收运的主力车型。
面对严苛的“国Ⅵ”标准和垃圾处理的新需求，中集凌宇环卫事业部提前布局，把控市场脉搏，抢占先机，推出了一款总质量18吨的“国Ⅵ”标准的压缩式垃圾车，以满足市场需求。

还可以根据需要设置摆臂机构，配合小型摆臂式垃圾箱使用。也可以多种装料机构组合使用，标配带有液压手控+PLC按钮电控操作，可以根据需要选装无线遥控操作。

国六东风多利卡压缩式垃圾车采用新款东风多利卡底盘，2018款多利卡驾驶室。以后看到的东风多利卡应该大部分都是这款驾驶室。当然部分配置会采用福瑞卡驾驶室，国六福瑞卡驾驶室也大幅改版，比以往的老款好看很多：