济南外卖快递用锂电池*代理

电动车锂电池组充电方法和充电注意事项
当电动车锂电池组慢慢在市场上越来越普遍的时候，很多人都不了解电动车锂电池的正确充电方法。现在锂电池组是电动车的，锂电池组更加轻，铅酸电池比较笨重在性能上，锂电池表现也更加优异，-20℃至55℃都可以正常充放电，寿命是电动车铅酸电池寿命的3至4倍。
电动车锂电池组充电方法
按照标准的时间和程序充电，即使是**次也要如此进行。
当电动车行驶过程中锂电池组出现电量过低提示时，应该尽快及时给锂电池充电。
锂电池电动车激活并不需要特别的方法，在电动车行驶中锂电池组会自然激活。
用车配充电器进行充电，先将充电器输出插头对应插入蓄电池充电插座再将充电器插头插入市电插孔，观察指示灯进行充电判定。
充电器指示灯转绿灯之后再充1-2小时左右，即可停止充电工作。
电动车锂电池组正确充电使用技巧
1、电池不需“激活”
锂电池组不需要**次充电**过12小时，锂电池没记忆性。
2、电池充电
使用厂家*的充电器充电，充电时注意充电器型号是否与电池型号相匹配。
3、避免高温充电
电动车锂电池请勿在温度**过40°的环境下充电，高温会使电池容量衰退。
4、及时充电
对锂电池组尽量实施随用随充的，避免电池每次都欠压以后再充电，这样可以大大提升电池寿命。
5、存放
长期不使用电动车锂电池的时候应断开电池与整车的连接，并间隔一段时间给电池补充一些电量，避免电池自放电、或保护板功耗将电池过放。
电动车锂电池组充电要注意什么?
1．放置补电
锂电池组在出厂前均有部分电量剩余，在电动车出售后亦可以进行短距离的骑行。次骑行完毕后，须对电池进行充电，建议充电应进行稍长时间，锂电池组在使用过后应及时充电不可亏电储存，如果电池放置**过两个月时间未被使用，锂电池组需要进行一次完全的充电。
2.充电器注意事项
为了确保电动车锂电池组的充电安全和保证电池组的使用寿命，电池组使用配套的锂电充电器。如果充电器丢失或者损坏请找相应经销商购买。不得使用铅酸充电器或其他形式的充电器进行充电。
3.不要随便更换充电器，不要去掉控制器的限速
各个制造商的充电器一般都有个性化需求，在没有把握的时候不要随意更换充电器。如果续行里程要求比较长，就必须为了异地充电而配备多个充电器，把白天补足充电的充电器采用另外补充的充电器，而晚间采用原配的充电器。去掉控制器的限速，虽然可以提高一些车的速度，但除了会降低车的安全性以外，也会降低电池的使用寿命。
4.及时充电
电池放电以后就开始了硫化过程，在12小时开始，就出现了明显的硫化。及时充电，可以清除不严重的硫化，如果不及时充电，这些硫化结晶将要聚积而逐步形成粗大的结晶，所以，除了每天充电以外，还要注意，使用完了以后要尽早的充电，尽可能使锂电池组电量处于饱满状态。
5.注意充电的环境
充电的环境温度是25℃。现在多数充电器没有适应环境温度的自动控制系统，所以多数充电器都是按照环境温度25℃设计的，所以在25℃条件下充电比较好。
以上就是电动车锂电池组充电方法和充电注意事项，据预测，锂电池组电动车将在未来3至5年内普及。只是目前电动自锂电池高昂的售价还让消费者望而生畏。相信几年以后随着锂电池成产技术的成熟，会以合理的价格走进百姓人家。

看电池的质量，不要因价格差而忽略了对质量的考虑，由于电动车电池是电动车行驶的主要动力，如果因价格而忽略了对电池质量的选择，终可能会出现因电池品质不过关引起更大的经济浪费。

外卖大战，加速锂电池大爆发！
互联网企业之间的战争，远比传统企业间的战争来的残酷，不仅是策略的较量，更是资金实力的火拼。无锡外卖战可能只是一个开端，范围更广、更激烈的外卖战预计接下来将会在全国多个城市上演。
早在2017年，我国外卖经济产业规模近就达到了2000亿，从业人员近700万。2018年，伴随着外卖大战的爆发，外卖行业规模将呈现爆炸式膨胀，从业人员或将达到900万，这对于是容量3000多万的电动两轮车市场，无疑是个巨大的蛋糕。电动车经销商如何才能从中分一杯羹呢？
笔者认为，经销商可以从两方面入手。一是，备足续航远、载物空间大的外卖车型，或者是定制车型；其二，提前布局锂电池。
对机遇的把握往往源自于对市场需求的敏锐洞察。外卖车型的备货倒不难，但是锂电池的风口很多经销商却未曾察觉。分析如下：
从外卖车的使用场景上看，锂电池具有明显优势, 外卖骑手送餐时，电动车使用频次高、累计骑行里程远、配餐速度要求高。传统的铅酸电池在频繁使用的情况下，会加速衰变，使用不到一年便会报废，而锂电池的寿命通常长达3-5年，具有明显优势。续航里程上，相同体积重量的锂电池，容量是对应铅酸电池的数倍，续航更出色，加之锂电池的轻便特性，骑手可以携带备用锂电池，更换便捷性也远**铅酸电池。速度上，锂电池可实现高倍率放电，还可用作汽车能源，动力性优于铅酸电池，能够满足外卖骑手对电动车速度的要求。
从新国标等政策上看，锂电池是市场刚需随着新国标即将，**标车渐渐退出市场。虽然不排除部分人心存侥幸、无视政策，但以外卖为生计的外卖骑手对国标车型则是刚需，关乎工作能否顺利开展，在目前车架等部品重量难以大幅减轻的情况下，锂电池将是国标车的优选择。而从目前多家*品牌都推出了多款锂电外卖车，市场反响热烈。
那么，在锂电商机中，经销商选择什么品牌，才能分得更多蛋糕？动力强、续航远、安全性高、价格亲民的锂电品牌将备受青睐。

换电能解决快递外卖小哥持续续航问题吗
自新国标后，电动车行业也遭到了洗礼，当然对于一直力求创新的企业来说是一件好事，一些墨守成规的企业可能就是一个难熬的寒冬，新国标后，电动车产业链也随着调整，适应政策的变化。
在充电领域，由于近年来因为电动车充电不当导致的火灾数不胜数，造成了巨大的经济损失以及人员伤亡，公安部也了《关于规范电动车停放充电加强火灾防范的通告》，要求严厉查处电瓶车违规停放充电行为。很多高层用户为了充电，不得不将电动车带回家里，因此存在不少安全隐患，尽管小区里已经投入了电动车充电点，但依然供不应求。
目前外卖小哥面临哪些困窘呢?
1.国家政策规定，以及物业管理，不让在家里充电或者私拉电线充电。
2.目前外卖或者配送小哥基本上都是靠电动车或者电动三轮车作为运载工具来完成配送任务，在高峰时段，电量不足往往导致一天的收入直线下降，特别是外卖小哥。
3.随着新国标以及国家大力支持新能源行业的发展，锂电池势必成为未来电动车标配，但是锂电池购买成本高，维修时间成等也是一个不容忽视的现实问题。
4.很多小哥选择便宜的铅酸电池，但动力不足、续航能力差是铅酸电池存在的问题。
有时候外卖小哥也很矛盾，继续使用铅酸电池影响跑单量，导致收入下降，使用锂电池吧，费用高。另外还担心电池被盗，损失更严重。
这锂换电竞价方案对于外卖、快递员等长时间骑行的用户来说，可以帮助他们随时随地更换已经充满电的电瓶，*担心电瓶没电给工作带来损失。
全国外卖从业人员**700万、快递从业人员**300万，95%以上选择电动车送货。以每天每个电瓶需要至少更换/充电一次计算，那么每天就有**过1000万个电瓶需要更换或充电。换电不仅能够解决充电问题，还能能帮助外卖小哥降低用电成本。
这锂换电能够解决哪些痛点呢?
1.集中换电柜充电，自带人工智能检测平台，车主*担心充电安全问题。
2.这锂换电提供电动自行车安全监管平台，*动态监管异常，并通知，移动管理。
3.电池充电时能够定时充电、充满自停、动态精准自停，平台监管，漏电、过载予以断电，对于投放换电柜的运营商来说，也不必担心充电安全的问题。
4.三秒换电，支持，互联网支付、支付，便利安心
5.全程实时移动监控，*值守，节省人力成本