无内胎铝圈工厂批发-正兴集团(在线咨询)-无内胎铝圈

● 铝圈散热好 省轮胎刹车片

温度过高除了影响车辆安全，还会降低车辆轮胎和刹车片的使用寿命，无内胎铝圈排行榜，铝圈良好的散热性能对刹车系统不耐高温的材料及轮胎有较好的保护效果，从而大大降低了轮胎的磨损，延长轮胎使用里程，降低所刹车系统的维修费用。

就小编询问的一些司机的情况：没用过铝圈的说的的就是铝圈轻、贵；实际铝圈的使用用户说到的都是铝圈散热好，省轮胎。

正兴“土楼节能”车轮三大**

在**100多个国家申请专利保护

1、结构**：科学的运用力学原理，通过有限元分析，轮辋、轮辐结构达到设计，实现产品轻量化。

轮辐：风孔周边采用*具匠心的'凸台'设计，提高轮辐强度、减少风孔开裂。

轮辋：采用不等厚的轮辋，有效的提高轻量化钢制车轮的承载力。

2、制造工艺**：

采用1.8万吨锻压设备，*有的轮辐碾锻工艺，强度提升30%。

全自动机械手合成焊接，使焊缝更均匀、熔深更透彻，延长车轮的使用寿命。

3、“大弧度”轮缘**：

轮缘采用“大弧度”**设计，有效解决了汽车在急转弯行驶中脱胎问题。

节能省油，据欧洲报告，无内胎铝圈，车轮自重减轻100kg，每行驶百公里可节省燃油0.5-0.7升，六桥车22个车轮减轻自重200kg，按年行驶16万公里，可节省燃油1600多升，直接产生经济效益10000元左右。

面对物流市场的新变化，用户的新需求，正兴轮毂积极求变，无内胎铝圈厂家代理，走在了行业*。轻量化、标准化、电动化、智能化等是大势所趋，正兴轮毂提前布局，无内胎铝圈工厂批发，采用侧拉工艺对现有轮毂产品进行轻量化改进。其中，R和FF系列前后轮毂，采用铸造工艺、**标准化的轴承、隔套及油封等部件，对比之前主流的7吨和13吨产品系列前后轮毂产品，可减重8至10千克/轮毂。针对国内商用车电动化及智能化的快速发展趋势，正兴正在利用**研发资源加快开发适用于重型商用车的电驱轮毂及智能轮毂。