彩色防滑路面-鲁建筑路经久耐用-彩色沥青防滑路面

影响彩色防滑路面的因素

影响彩色防滑路面的因素：

颜料掺量对颜色效果的影响，用一定数量的粗细骨料和水泥，掺入一定比例的颜料，可以得出彩色沥青混凝土颜料掺量与颜色强度的关系。实验发现，不同着色力的颜料掺量达到某一数值时，再增加颜料掺量，颜色强度也不再提高，这说明当掺入一定比例的颜料后，所有的水泥颗粒实际上全被颜料覆盖，如再继续提高颜料的掺量，颜料将分成若干层包围水泥颗料而不会加深颜色，这种颜色不再加深时的掺量称为饱和点。通常：氧化铁颜料的饱和点为水泥重的5%—10%，在配制铁红、棕和黑色时掺量为5%—7%。

彩色防滑路面起到了什么作用？

彩色防滑路面起到了什么作用？

根据试验，普通路面潮湿状态下防滑阻力为45，彩色路面新铺装后潮湿状态下防滑阻力为78，车辆磨损后潮湿状态下防滑阻力仍可达到76。从试验数据可见，彩色路面的防滑阻力比普通路面提高了68%。所以彩色路面可以有效减少交通事故。并且彩色防滑路面鲜艳的外观，也可以更明显的指示开车的朋友，更醒目。

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彩色沥青防滑路面的介绍：

1.经过涂覆彩色路面防滑体系在原路面上构成3～5mm的凸起面层，使车辆经过瞬间产生轻快震动，彩色防滑路面价格，提醒驾驶员减速行进。

2.经过与一般路面构成强烈的色彩反差，给驾驶员在视觉上的冲击，彩色防滑路面厂家，进步驾驶员注意力，采纳有用办法减速慢行的效果。热熔型彩色路面防滑材料主要以热熔型路面标线涂料为根底，进行配方调整，彩色沥青防滑路面，同时参加防滑骨料制备而成。

3、经过铺装彩色沥青防滑路面大大增加了一般路面的外表结构深度，增加了路面的抗滑功能。经过实验标明，一般沥青路面的结构深度为0.65mm，彩色防滑路面，在潮湿状态下BPN值为70，彩色沥青防滑路面新铺装后结构深度增加为0.82mm，BPN值也增加至85。

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