50立方二氧化碳储罐生产厂家lng储罐厂家 规格齐全

1、大型常压低温液体贮罐
简称为常压罐，主要储存从液化装置（空分装置）或槽车来的低温液体，常压罐的设计及制造关系着整个站区的功能和安全，是站区的主要设备。
绝热方式：双层壁粉末栈积绝热
容 积：50m³-200m³
工作压力：0.8MPa、1.6 MPa、2.4 MPa、3.5MPa
介 质：LNG、LOX、LIN、LAr等
技术特点：
⬛材 质：内槽各主体部件材质采用06Cr19Ni10，外槽采用优质碳钢钢板；
⬛绝热性能：内外槽夹层、底部采用绝热性能良好的材质和处理工艺，保证整体良好的绝热性能和较低的日蒸发率；
⬛系统工艺：先进的系统工艺，包含安全排放系统、工艺管线系统、温控系统等设备品质保证。
2、低温液体子母罐
绝热方式：双层壁粉末栈积绝热
容 积：30m³-300m³
工作压力：0.8MPa、1.6 MPa、2.4 MPa、3.5MPa
介 质：LNG、LOX、LIN、LAr等
技术特点:
⬛子 罐：材质为优质不锈钢，分两组时可以满足同时进液、排液要求，同时子罐设置双组安全阀等安全排放装置；
⬛子罐系统：每组子罐配置就地压力、液位指示及远程监控系统；
⬛母 罐：设置外槽呼吸阀及紧急泄放装置，保证设备安全可靠；
⬛夹层控制：夹层充入干燥氮气维持正压以防潮，同时自力式调节阀控制夹层内压力恒定；
⬛采用先进设计和创新技术，可以满足客户多样化需求。

现货供应200立方液态二氧化碳储罐 厂家直供 价格优
1：200：液态二氧化碳储罐焊缝经无损检测合格后，应按NB/T47015—2011《压力容器焊接规程》规定进行炉内整体热处理。与200立方液态二氧化碳储罐壳体相焊的零部件应在热处理前焊在壳体上，热处理后不得在壳体上施焊。设备垫板档案号，制—40535.
2： 每台200立方液态二氧化碳储罐的A类焊接接头应制备产品焊接试板，产品焊接试板的设备、检验及合格标准按NB/T47016—2011《承压设备产品焊接试件的力学性能检验》的规定执行。
3 ：200立方液态二氧化碳储罐制造完毕，按图中给定的试验压力进行水压试验，水温不得低于5℃。

二氧化碳储罐的消防管理作业
1、二氧化碳储罐加气站的消防设备维护办理由二氧化碳储罐加气站站长全面担任，*专人担任设备的定时检查和维护作业。
2、消防办理*人应按时对二氧化碳储罐加气站内全部的消防设备和设备进行检查，并仔细照实记录。
3、消防*人应按规矩对消防体系进行试运行，确保消防体系维持在**的待用情况。
4、二氧化碳储罐加气站担任人应定时安排消防训练，确保二氧化碳储罐加气站全部人员了解消防体系，熟练运用消防设备。
5、检查时发现有下列危险的，需技术部。同时报二氧化碳储罐加气站办理部门担任人：
⑴消防栓、救活器和其它消防设备丢掉、损坏或挪作它用的;
⑵自动报警体系和应急、涣散指示标志灯损坏不能正常作业的;
⑶关闭消防设备的;
⑷消防设备办理制度履行不到位的;
⑸值勤人员短少防火基本知识，不会运用救活器材的;
⑹其他影响消防，应当责令了期限整改的。
6、部门担任人和二氧化碳储罐加气站站长应定时和不定时地展开检查，催促消防*人好地展开作业。
7、消防*人应监督消防体系维护人员的作业，发现未按规矩展开测验和保养作业，应立即陈述。

二氧化碳储罐的定能特点
1. 安全高效运转：选用“组合、安全体系阀”运用两组安全阀一起作业，在安全阀定时校验时可封闭一侧，另一侧持续作业，保证储罐的安全运转。
2. 规划与制作强：技能力量雄厚，设备先进，具有完善的质量管理体系，在国内**业中处于地位。
3. 功能安稳牢靠：液态二氧化碳储罐具有功能安稳、操作保护便当、发动时间短、运转平稳等长处，产品热销全国。
二氧化碳储罐压力不能低于1.4MPa作业，二氧化碳液体在低于0.7MPa时会构成干冰，一旦构成干冰，储罐就很麻烦了，里边二氧化碳液体凝结成冰，将很难处理。
所说的是二氧化碳储罐在运用过程中压力不断下降，为了避免不断下降压力，如今需要添加一套二氧化碳子增压体系，此体系构成有两个有些；
绝热材料选用热态下的珠光砂充填夹层并抽真空，夹层封结后真空度规范为：
有用容积：小于等于 10m 3 真空度≤ 2Pa ，大于 10m 3 小于等于 50m 3真空度≤ 3Pa ，大于 50m 3 小于等于 100m 3 真空度≤ 5Pa ，以精湛的技能，共同的填充技术，质量保证许诺，以到达好的绝热作用。
为了维持低温情况,储罐有必要装备制冷机,当温度上升时,敞开制冷机,使二氧化碳储罐内温度下降到规划温度。在储罐上装备有压力表,一起为了便利用户运用,储罐上还装配了一台主动指示液面、称重计量的存量。
液体二氧化碳储罐
液态二氧化碳和液态液氧液态的物理性质不一样,一般液态二氧化碳的储罐温度在-20℃,而液氧则为-186℃,两者相同点是都是保温储罐,包括PU保温或者双层真空绝热保温.但是二氧化碳的储罐内胆材料要求不如液氧储罐的高,毕竟温度没有液氧低.再一个就是设计压力,二氧化碳槽车的设计压力一般为2.0-2.5Mp,而液氧槽车一般为0.8-1.6Mp.
根据GB18442《低温绝热压力容器》6.3.2.1的规定“有效容积不得**过几何容积的95%”，所以充装系数都在0.95以下，现在大部分低温压力容器生产厂家取的都在0.9到0.95之间，您也可以这么选，充装系数越低，气相空间越大，相对而言稍微安全点，但要达到固定的有效容积，几何容积就会做的越大，材料消耗稍微多一点点。
二氧化碳储罐会爆炸吗?
前段时间有客户反映说，在二氧化碳储罐使用过程中，压力越来越低，原来储罐内压力一直维持在2.2MPa，但是随着二氧化碳储罐的使用越来越多是怎么回事呢？这么大的压力，是否会引起二氧化碳储罐的爆炸呢？
我们都知道，二氧化碳储罐压力低于1.4MPa是不能工作的，二氧化碳液体在低于0.7MPa时会形成干冰，一旦形成干冰，储罐就很麻烦了，里面二氧化碳液体凝结成冰，将很难解决。
对于用户多叙述的是二氧化碳在使用过程中压力不断降低，为了防止不断降低压力，有两种解决途径。
检查二氧化碳储罐找出原因
1、检查平衡阀的液相和气相管路是否通畅。
2、新进一车液体注入，看看压力是否增加。
3、低温液体泵工作时，是否正常，来测定储罐内部是否有冰隔现象。
4、查看压力表是否正常
5、如果上述方法无效，可以在使用完液体，空罐后排空压力，并用热氮气进行吹扫罐体
内部，切忌不能用空气吹扫，因为空气含水量大。会存留储罐内部，并凝结成冰。
使用二氧化碳子增压系统，包括以下部分：
1、自增压器；可以采用空温式汽化器，汽化量30立方的就可以。
2、增压阀；在增压器气体出口安装一个增压阀。
3、压力表
4、安全阀
衔接方式是：由进液管路或许出液管路衔接一根管，衔接至外置的增压器，再依次衔接以上的部件，终的安全阀以后的出气管，也叫回气管，衔接至储罐的放空管上面，这么就能处理压力不够的问题。