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　钢管内塞 钢管防尘帽 钢管密封盖 钢管堵盖 钢管管帽 钢管保护帽8月13日下午15时，钢来钢往“钢铁研究院”直播节目邀请了钢铁行业*分析师吴玲雁，为大家深度解读黑色金属产业链的市场变化。

　　玲雁老师首先与大家探讨了目前季节性淡旺季转换，而钢材淡季不淡的原因。她指出，今年的行情因疫情而变得特殊，虽然疫情之初市场表现出了一些恐慌，但目前来看，螺纹、热卷都从低位反弹了1000元左右。究其原因，主要有以下三点:

　　首先，国家逆周期调节、货币上表现宽松、连续降准以及新增地方债等宏观政策的影响，加之**货币的天量放水，造成了工业品的强势上涨;钢管内塞 钢管防尘帽 钢管密封盖 钢管堵盖 钢管管帽 钢管保护帽

　　其次，今年的矿石出乎意料地走出了一波与去年如出一辙的行情走势，生铁产量创造了近几年新高，叠加巴西方面一季度发运出现问题，直到现在亦未能补足缺口，所以成本的推动也是造成钢价上涨的因素;

　　另外，钢铁行业自身环境的健康也是重要因素之一。疫情过后，各项数据显示，不论房地产还是基建方面，需求都有一个质的飞跃。钢铁产业链下游的工程机械、挖掘机、家电、汽车等行业的复苏都对钢铁的上涨形成了支撑作用。

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电力管管堵 钢管防尘盖 塑料管帽 玻璃钢管堵头行业及自身发展需要

   锂离子电池的自身的温度保持在20~30℃范围内，因此成为电池热管理系统的发展趋势。按照效率来分，电池热管理方案大体分为自然冷却、强制风冷、液冷技术及冷媒直冷技术，其中自然冷却设计，直冷技术方案设计复杂、成本，目前在市场上并无成熟使用的案例。电力管管堵 钢管防尘盖 塑料管帽 玻璃钢管堵头

同时，截止2016年底，478塑料管盖，江淮纯电动轿车累计产销3.6万辆，160塑料管盖，基本采用风冷系统，塑料管盖，存在冷却效率较低、系统温差较大、动力电池的使用工况及使用寿命受到限制、空间利用率较低，车辆里程受到一定限值等缺点；在此情况下，为响应公司对新能源汽车”再造竞争优势”的指示，落实江淮“有技术”方针，提高顾客满意度，迫切需要液冷系统技术储备，开发液冷动力电池。电力管管堵 钢管防尘盖 塑料管帽 玻璃钢管堵头

钢管堵头 钢管封帽 钢管封堵经济复苏背景下螺纹钢需求仍有韧性

　　从已经公布的上半年经济数据来看，下半年“强基建+稳地产”的预期仍在进一步强化。在这种背景下，下半年，整个建筑钢材价格向上的态势可能不会改变。

　　今年上半年，国内基建投资同比下降0.07%，较1月~5月份改善3.24个百分点。其中，6月份当月，基建投资同比增长8.36%，环比回落2.5个百分点。6月份基建投资的小幅回落主要是受南方洪涝灾害和年中资金紧张影响所致。

　　钢管堵头 钢管封帽 钢管封堵但从下半年来看，笔者依旧维持基建投资稳步增长的判断。一方面，前期出台的财政政策仍在逐步落地，近期再度向省级分下发了新一批1.26万亿元的地方专项债额度;另一方面，7月初，国家**宣布，将在2020年~2022年重点推进150项重大水利工程建设，总投资约为1.29万亿元。随着资金和项目的落地，今年下半年，基建投资有望二次发力。另外，目前挖掘机销量单月增速连续3个月处于60%以上，挖掘机开工小时数也连续3个月处于正增长，后期基建投资或将持续改善。

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