怀化透水地坪 彩色透水路面 我们是海绵城市的建设者

彩色透水地坪也称之为透水混凝土是由碎石、水泥、增强剂、颜料和水拌制而成的一种多孔轻质混凝土，它不含细骨料，由粗骨料表面包覆一薄层水泥浆相互粘而成孔穴均匀分布的蜂窝状结构，故具有透气、透水和重量轻的特点，作为环境负荷减少型混凝土，透水混凝土的研究开发越来越受到重视。
透水地坪主要由强化剂、流动剂、稳定剂及纤维等成分组成。它与骨料、水泥、颜料等融合，经搅拌后能大幅度提高透水混凝土的强度。同时增强透水混凝土的稳定性和流动性，使透水性能更好。
碎石是透水地坪的主要材料之一，其质量必须要控制好。普通自来水即可用。一般未经过滤的浑浊的地下水或使用过的不洁水，不能使用。
透水地坪水泥的使用42.5硅酸盐水泥即可，所用高质量无机颜料。
彩色透水地坪的厚度：从上可知因彩色透水混凝土强度的原因，大都应用于人行道、广场、停车场、园林小道、小区道路等场所。
透水地坪采用级配碎石时，碎石的大粒径应小于0.7倍的基层厚度，且不**过50。垫层一般采用**碎石，粒径小于10，俗称瓜子片，并铺有1~30cm厚度，铺设需均匀平整。
为便于更好地在不同的场所进行应用我们在进行透水地坪施工前，要结合路面的使用情况及承受荷载不同，根据透水地坪的适用范围，对面层混凝土的厚度、孔隙率进行调整。
对透水地坪的施工工艺流程要熟练地掌握：现场勘察→放线测量→施工操作→养护。
透水混凝土，又称多孔混凝土，透水地坪，其是由骨料、水泥和水拌制而成的一种多孔轻质混凝土，它不含细骨料， 由粗骨料表面包覆一薄层水泥浆相互粘结而形成孔穴均匀分布的蜂窝状结构， 故具有透气、透水和重量轻的特点，也可称无砂混凝土。其由、日本等国家针对原城市道路的路面的缺陷，开发使用的一种能让雨水流入地下，有效补充地下水，缓解城市的地下水位急剧下降等等的一些城市环境问题。

目前，透水铺装路面随着海绵城市从建设初期逐步向成熟期过度，性能优异的彩色透水混凝土将广适用于人行道、自行车道、社区地面装饰、园林景观道路、城市广场及轻量级道路等，成为透水砖的替代品，助力海绵城市建设再上新台阶。
彩色透水混凝土又称多孔混凝土，也可称排水混凝土，是采用碎石、水泥、高分子聚合物胶结料、颜料和保护剂等材料，经现场搅拌施工而成，是由、日本等国家针对原城市道路的路面的缺陷，开发使用的一种能让雨水流入地下，有效补充地下水；并能有效的消除地面上的油类化合物等对环境污染的危害；同时，是保护自然、维护生态平衡、能缓解城市热岛效应的优良的铺装材料；有利于人类生存环境的良性发展及城市雨水管理与水污染防治等工作上，具有的重要意义。

透水性地坪的养护工作很重要，特别是早期的养护，因为其存在大量的孔洞，易失水，很快便干燥，为保证湿度和水泥充分的水化，应采用塑料薄膜和彩布条及时的覆盖路面和侧面。透水性地坪淋水时不宜与用压力水柱对混凝土表面进行直冲，因为这样会造成一些较为薄弱的部位带走一些水泥浆，在一般的情况下可采用直接的从上往下进行浇水，并且养护的时间应**过七天。

通常透水混凝土拆模时间比普通混凝土短，如此其侧面和边缘就会于空气中，应用塑料薄膜或彩条布及时覆盖路面和侧面，以保证湿度和水泥充分水化。透水地坪应在浇注后1天开始洒水养护，淋水时不宜用压力水柱直冲混凝土表面，这样会带走一些水泥浆，造成一些较薄弱的部位，但可在常态的情况下直接从上往下浇水。
根据路面的不同应用面层厚度不同，对人行道、自行车道等轻荷重地面，一般透水混凝土厚度不低于8㎝；对停车场、广场等地面中荷重地面，透水混凝土厚度不低于10㎝。
为确保路面体结构层具有足够的整体强度和透水性，表面层下需有透水基层和较好的保水性垫层。基层要求：在素土层夯实层上，配用的基层材料，应有适当的强度外，须有较好的透水性，采用级配沙砾或级配碎石等。
在城市建设中，许多城市大量采用封闭地表的做法。在改善交通和道路状况、美化环境的同时，也对城市生态和气候环境产生显着的不利影响。低洼路段，雨水无法依靠排水系统进行自排，只能依靠强制抽排或晴天蒸发等方式排除，造成经济浪费和晴天积水的尴尬局面，不透水路面阻止了地下水补给路径。为了解决这一问题彩色透水混凝土地面厂家通过引进国外的作业方法，经过多年经验的积累不仅从功能上解决了路面积水存水的问题，还通过不同颜色的搭配对路面进行美化。