大兴区碳纤维加固施工方案 高强度加固

湖北致中和建设工程有限公司

致中和加固公司一家从事结构补强加固设计的武汉加固公司,主要施工项目为：武汉建筑加固、武汉碳纤维加固、桥梁加固、加固设计、粘钢加固、植筋锚栓、静力切割、 截面、裂缝修补、地基加固、置换加固、纠偏平移、CGM灌浆、喷射混凝土加固，钢结构加固、基础注浆加固、混凝土破碎等项目。业务遍及：湖北武汉，襄阳，宜昌，荆门，湖南长沙，株洲，河北秦皇岛，唐山，承德，葫芦岛等地区。
碳纤维加固主要包括以下几个方面：
1、受弯构件加固
应用碳纤维布对受损混凝土梁进行加固主要是利用碳纤维抗拉承载力髙的特性，将碳纤维布粘贴在构件的受损部位，使之与混凝同承受荷载，以提高构件的承载力，从而达到加固补强的作用。
(1)受弯承载力加固
通过9根碳纤维布加固的具有初始损伤钢筋混凝土梁、6根碳纤维布直接加固钢筋混凝土梁及3根钢筋混凝土梁的抗弯性能试验，结果表明,采用碳纤维布加固钢筋混凝土梁可以有效地提高其抗弯性能，初始荷载、初始裂缝及加载历史等对加固梁的裂缝发展、刚度、屈服荷载和极限荷载均有不同程度的影响。
(2)受剪承载力加固
抗剪加固主要是将碳纤维布粘贴于构件的剪跨区，起到与箍筋类似的作用，以提高构件的抗剪承载力。通过对钢筋混凝土受剪梁疲劳损伤后进行了粘贴U型碳纤维布加固，再进行加固后梁的疲劳试验。试验结果表明：碳纤维加固梁，在疲劳荷载作用下，碳纤维布能明显降低加固梁中的箍筋应变，从而提髙梁的抗疲劳寿命。
2、受压构件加固
碳纤维布约束混凝土圆形柱或方形柱显著提高了柱的承载力,同时柱的延性也有较大改善。采用碳纤维布加固在压弯反向荷载作用下抗震性能的试验研究，研究结果表明，采用碳纤维布环向粘贴加固破坏的混凝土柱时，能提高柱子受剪承载力和延性系数，柱的变形和耗能能力提高，提高了结构在地震作用下的耗能能力;CFRP加固受损混凝土柱显著改善了柱的裂缝状态，对裂缝的继续发展有明显的抑制作用。
3、框架节点加固
未受损节点采用碳纤维加固对其承载力、刚度及变形都有提高。对于受损节点，碳纤维加固后，其极限承载力得到提高，而且提高幅度与未受损加固的相近，即受损对碳纤维加固节点极限承载力影响小;受损对加固节点延性影响小，但对加固后节点初期、中期刚度影响较大。
4、整体框架加固
碳纤维布加固后的损伤框架结构抵抗反复荷载的能力较强，试件承载力达到后随着位移承载力下降较小，即承载力退化较小;根据低周反复试验结果,CFRP加固后损伤混凝土框架在模拟地震作用下的破坏机构为:梁端和柱端均形成塑性铰的混合机制，破坏B寸梁柱节点混凝土拉坏，柱根混凝土压碎，但均发生在碳纤维布之间，结构延性良好。
碳纤维加固技术得到了很好的发展，所应用的范围也越来越广。碳纤维加固优势在于*大型施工机具和现场固定设备，占用施工场地少，而且没有湿作业，因而工效很高;耐腐蚀性耐久性;不增加构件的自重及体积;适用面广。尤其对于异形结构、受恶劣环境影响的结构及抗震能力要求较高的结构的加固，更显其*特优势。

碳纤维加固在各种建筑物的维护中应用的越来越多，那对于这种方式来说相比于钢材固化有很多的优势。
一、不会生锈
在用钢铁固化的时候对于材料的本身就可能会外界的一下影响和使用时间的因素发生生锈的情况，但是对于碳纤维加固来说却不存在这样的缺点。
二、不需要大型机具
对于钢铁的应用可能会因为重量比较的大，施工人员不能进行移动，那这时就需要运用一些大型的机具来作用，同时也会加大施工的成本，对于这种碳纤维固化来说它的重量非常的轻，减轻了施工中所造成的这种麻烦。

碳纤维建筑加固材料具有重量轻、厚度薄、强度高，基本不增加加固构件自重及截面尺寸，适用于建筑物桥梁隧道灯各种结构外形的补强。在施工上简便，*模板、夹具、支撑，经济性好及施工工期短等特点。在碳纤维材料的运用设计上，材料方面是有要求的。

碳纤维布应用范围：
建筑物梁、柱、楼板结构补强； 桥梁、桥墩、桥面结构补强； 隧道、烟囱结构补强;混凝土构件裂缝修复； 海滩建筑物防腐补强；民用建筑、工业建筑、**道路桥梁、水利工程、电力工程等。