黑龙江合成导热油昆仑

高温导热油检测之用途分析
1、机床滑轨、导轨
2、水平滑轨
3、轻到中型就用场合
4、竖直滑轨
5、更恶劣的场合
6、其他要求采用黏附性强、无腐蚀性较压类润滑剂的工业应用场合。

导热油在使用过程的防护
1、避免导热油的氧化由于导热油在热载体中高温运行的情况下易于发生氧化反应，造成导热油的劣化变质，所以通常对设置的高温膨胀槽进行充氮保护，确保热载体系统的封闭，避免导热油与空气接触，延长导热油的使用寿命。
2、避免导热油的结焦导热油在运行温度**过使用温度时，在导油管壁会出现结焦现象，随着结焦层的增厚，导油管壁温偏高又促使粘附结焦，不断增厚的管壁温度进一步提高，随着管壁的不断增厚传热性能恶化，随时可能发生爆管事故。因此，严格控制热载体出口处导热油的温度不得**过使用温度，热载体的膜温应小于允许油膜温度。
3、定期排查泄漏点加强现场，要确保热载体系统完好不漏，定期排查设备的腐蚀渗漏情况，发现渗漏及时检修。因此，热载体系统要合理设计，使用中要定期检测设备壁厚和耐压强度，并在设备和管道上加装压力计、安全阀和放空管。
4、防止热载体内混入水及其他杂质随着热载体的加热，溶解在其中的水分迅速汽化，导热管内的压力急剧上升而导致无法控制的程度，引发事故。所以，导热油在投入使用前应先缓慢升温，脱除导热油中的水和其他轻主份杂质。
5、定期化验导热油指标定期测定和分析热载体的残碳、酸值、粘度、闪点、熔点等理化指标，及时掌握其品质变化情况，分析变化原因。当酸值**过0.5mgKOH/g，粘度变化达到15%,闪点变化达到20%，残碳（质量分数）达到1.5%时，导热油性能已发生了变化。定期适当补充新的热载体，使系统中的残碳量基本保持稳定。

许多客户质疑传热油的闪点越高，耐温性越高吗？
  闪点是石油产品使用和储存的安全指标。 由于使用方法不同，不同的石油产品对闪点的要求也不同。 当闪点不符合要求时，将存在不安全因素。 导热油国家标准GB23971-2009规定，导热油的闭口闪点不少于100℃。 该标准仅规定了开放系统中使用的L-QB产品的开放闪点索引。 它不适用于封闭系统中使用的传热油。 起始闪点索引。

矿物性导热油的报废指标
矿物型热传导液报废有以下四方面指标：
1、粘度变化大于±20%，应引起注意；
2、闪点变化大于±15%，应引起注意；
3、酸值大于1.5mgKOH/g，应引起注意；
4、残炭达到1.5%，应引起注意。