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我司依据ISO/IEC 17025运行的大型综合第三方检测机构。为了适应新的发展形势,以便为深圳及国内外客户提供更多、更好、更快的服务,我检测中心在工业品、消费品、贸易**及生命科学领域,提供有害物质检测,安规检测,EMC检测,环境安全检测,电子电器产品可靠性与失效分析,材料可靠性与失效分析,金属材料、非金属材料分析,纺织品、鞋类、皮革检测,玩具产品检测,建材与轻工产品检测,汽车整车及其零部件检测,食品、化妆品、饲料及食品包装和接触材料检测,验货与合规服务,审核服务,计量校准及仪器销售,半导体及相关领域检测分析等多项综合检测与认证服务。
无损探伤检测X射线检验
测试范围:
全焊透的对接焊缝、T型接头、支接管等。
射线检验是检验焊缝内部缺陷准确而可靠的方法,它可以显示出缺陷在焊缝内部的形状,位臵和大小。 X射线检验的原理:它是利用X射线高能射线程度不同地透过不透明物体,使照相底片得以感光,从而进行焊接检验。 焊缝在射线检查之前,必须进行表面检查,表面上的不规则程度应不妨碍对底片上缺陷的辨认,否则应加以休整。
超声波检测技术
测试范围:
全焊透的对接焊缝、T型接头、支接管等。
超声检测技术等级分为A、B、C三个检测级别。超声检测技术等级选择应符合制造、安装、在用等有关规范、标准及设计图样规定。
不同检测技术等级的要求
1.A级检测 A级检测技术适用于与承压设备有关的支承件和结构件焊接接头检测。
2.B级检测 B级检测技术适用于一般承压设备对接焊接接头的检测。
3.C级检测 C级检测技术适用于重要承压设备对接焊接接头检测。采用C级检测时应将焊接接头的余高磨平。
母材检测的要点如下:
检测方法:接触式脉冲反射法,采用频率2MHz~5MHz的直探头,晶片直径10~25。
检测灵敏度:将无缺陷处*二次底波调节为显示屏满刻度的。
凡缺陷信号幅度**过显示屏满刻度20%的部位,应在工件表面作出标记,并予以记录。
缺陷位置的测定
水平定位法:
当仪器按水平1:n调节扫描速度时,应采用水平定位法来确定缺陷的位置。若仪器按水平1:1调节扫描速度时,那么显示屏上缺陷波*(模拟机)所对应的水平刻度值就是缺陷的水平距离。
深度定位法当仪器按深度1:n调节扫描速度时,应采用深度定位法来确定缺陷的位置。若仪器按深度1:1调节扫描速度时,那么显示屏上缺陷波*(模拟机)所对应的水平刻度值就是缺陷的深度。
检测标准
GB/T 3310—1999 铜合金棒材超声波探伤方法
GB/T 4162—2008 锻轧钢棒超声检测方法
GB/T 5126—2001 铝及铝合金冷拉薄壁管材涡流探伤方法
GB/T 5193—2007 钛及钛合金加工产品超声波探伤方法
GB/T 5248—2008 铜及铜合金无缝管涡流探伤方法
GB/T 5777—2008 无缝钢管超声波探伤检验方法
GB/T 6402—2008 钢锻件超声检测方法
GB/T 7734—2004 复合钢板超声波检验
GB/T 7735—2004 钢管涡流探伤检验方法
GB/T 7736—2008 钢的低倍缺陷超声波检验法
GB/T 8361—2001 冷拉圆钢表面超声波探伤方法
GB/T 8651—2002 金属板材超声波探伤方法
GB/T 8652—1988 变形高强度钢超声波检验方法
GB/T 9443—2007 铸钢件渗透检测
GB/T 10121—2008 钢材塔形发纹磁粉检验方法
GB/T 11260—2008 圆钢涡流探伤方法
GB/T 11345—2013 焊缝无损检测、超声波检测技术、检测等级和评定
GB/T 12969.1—2007 钛及钛合金管材超声波探伤方法
无损探伤检测具有全面性,由于检测是非破坏性,因此必要时可对被检测对象进行的全面检测,这是破坏性检测办不到的。
检测产品
车门面板、车门嵌入板、车门立柱、遮阳板、车顶蓬蒙板、后窗台板、行李箱侧壁板、车门储物盒、驾驶座椅后壁、后备箱盖、仪表盘板、后备箱门、座椅、脚垫、地毯、保险带等。
检测项目
阻燃性能、水平燃烧、融熔滴落、垂直燃烧、氧指数、V0、V1、V2;HB;5VA、 5VBVTM0、 VTM-1、VTM-2;HF-1、HF-2、 HBF、平均燃烧熄灭时间、平均火焰高度、平均残留质量分数、燃烧性能、燃烧性能FV-0、FV-1、FV-2等。
检测标准
GB/T 10707:橡胶燃烧性能的测定
标准:CNS 13387:车辆内装材料防火标准
TL 1010 汽车内饰材料燃烧性能
ISO 3795 车内装饰材料燃烧性能-国际标准
DIN 75200机车内饰材料燃烧性能的判定
欧洲指令:95/28/EC -- 汽车内饰材料阻燃测试,防火测试
中国标准:GB 8410 -- 汽车内饰材料阻燃测试,防火测试
FMVSS 302 - 汽车内饰材料燃烧测试
汽车内饰材料-阻燃性能和防火性能要求
在损坏原物品的情况下探测物品是否有内伤。比如你要知道火车铁轨的金属条内部有没有裂开或者内部结构有没有被破坏,这时就要用到这个了,当然一些有经验的人敲一下铁轨,看一下铁轨发出的声音就知道金属条是否完好。
我司作为国内的第三方检测机构和检测认证代理机构,不仅拥有独立的实验室和一批经验丰富的检测认证,还可以为广大客户提供的检测认证服务,测试标准,如果您有相关检测认证测试需求请致电联系我们,我们诚挚欢迎您来我司参观。