产品特性:汽车大梁板仓库所在地:武汉计重方式:过磅、理计用途范围:汽车、机械、家电、金属制品配送服务:全国范围配送到厂规格:5mm-15mm厂家:武钢、宝钢、日照、鞍钢、首钢等仓库:武钢实业建安库质量等级:正材受理质量异议加工服务:深加工、分条、开平销售类型:现货、期货表面描述:A级
热轧大梁板,热轧(hot rolling)是相对于冷轧而言的,冷轧是在再结晶温度以下进行的轧制,而热轧就是在再结晶温度以上进行的轧制。简单来说,一块钢坯在加热后经过几道轧制,再切边,矫正成为钢板,这种叫热轧。能显著降低能耗,降低成本。
汽车大梁钢板可以获得由无碳化物贝氏体铁素体和被碳、硅稳定化了的残余奥氏体组成的奥-贝双相组织,由于无碳化物消除了裂纹或剥落诱因,因而具有优异的强韧性的综合力学性能,是目前世界上为青睐的新一代耐磨材料,具有以下优点:屈服强度、拉伸强度高和延展性好。
汽车大梁钢板的特性主要应用于,矿山、工程机械,强磨损等环境零部件;露天矿铲齿、斗齿,挖掘机厂配套铲齿等;车辆、铁轨道辙、电力、通讯、机械设备、矿山机械、截齿、液压设备、传动设备、高强度标准件等;高强螺栓、耐磨丝网、沿海大桥钢筋及高强度设备等。
汽车大梁钢板具有高强度和高断裂韧性;抗冲击强度高;耐磨性优良。高强耐磨钢经过的热处理工艺,该钢兼具高强高韧性,且锻造加工性良好。耐磨性与高锰钢、高铬钢比提高2倍以上。**高强耐磨钢通过稀土变质合金化,通过一定的工艺处理获得纳米级贝氏体/马氏体复相组织。
热轧的特点:
1、能耗低,塑性加工良好,变形抗力低,加工硬化不明显,易进行轧制,减少了金属变形所需的能耗。
2、热轧通常采用大铸锭、大压下量轧制,生产节奏快,产量大,这样为规模化大生产创造了条件。
3、通过热轧将铸态组织转变为加工组织,通过组织的转变使材料的塑性大幅度的提高。
4、轧制方式的特性决定了轧后板材性能存在着各向,一是材料的纵向、横向和高向有着明显的性能差异,二是存在着变形织构和再结晶织构,在冲制性能上存在着明显的方向性。
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